La megafábrica china de BYD eclipsa la planta más grande de Tesla en Austin

La megafábrica de BYD en Zhengzhou, China, eclipsa a la mayor fábrica estadounidense de Tesla, ubicada en Austin, Texas, y las imágenes satelitales confirman su expansión. Según informes, la compañía va tracde eclipsar a Tesla como el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo este año, a pesar de la desaceleración de las ventas.

Según informes, el gigante chino de vehículos eléctricos tiene una estrategia sencilla para superar a Tesla: construir más que la competencia. El fabricante de vehículos eléctricos comenzó la construcción de la megafábrica de Zhengzhou a finales de 2021 y la producción comenzó dos años después, en 2023. Medios locales informan que la planta produjo 540.000 unidades en 2024 a un ritmo de un coche por minuto. 

Imágenes satelitales confirman que la megafábrica de BYD en Zhengzhou ha más que duplicado su tamaño desde mediados de 2023. La compañía agregó un circuito de carreras de 15.300 metros cuadrados con una piscina infantil de 70 metros mientras continúa creciendo a un ritmo rápido. 

La piscina infantil está diseñada para el Yangwang U8, el SUV de BYD de 150.000 dólares, que puede flotar en el agua durante breves periodos y cuenta con una ventana de observación subacuática. El circuito, inaugurado en agosto, también cuenta con una rampa de arena de 29 metros de altura.

BYD se prepara para una mayor expansión en Zhengzhou

El gigante de los vehículos eléctricos reveló que recibió la aprobación ambiental condicional del gobierno para varios proyectos de construcción. Según los documentos de planificación de la compañía, los nuevos proyectos incluyen la ampliación de la línea de producción de baterías de BYD. El proyecto está a cargo de Zhengzhou Fudi Battery Co., filial de BYD dedicada a la producción de moldes.

Los documentos de planificación del fabricante de vehículos eléctricos también indican que se está preparando para construir una nueva línea de producción de placas de protección de baterías con un coste estimado de 16 millones de dólares. Se espera que la nueva planta produzca cerca de 4,7 millones de placas de protección de baterías al año.

Un análisis de las imágenes satelitales de BYD sugiere que la megafábrica en su totalidad ocupa aproximadamente 22,5 kilómetros cuadrados, en comparación con los 3,53 kilómetros cuadrados de Tesla en Austin. El fabricante de vehículos eléctricos planea ampliar la capacidad de producción de Zhengzhou a 1,8 millones de vehículos al año. Los medios locales afirman que esta cifra supera la cantidad de vehículos que Tesla produjo en todas sus fábricas en 2024.

BYD abre una megafábrica en Brasil   

El fabricante de vehículos eléctricos inauguró otra megafábrica en Brasil a mediados de octubre. Distinguidos invitados, entre ellos el presidente brasileñodent Inácio Lula da Silva, asistieron a la inauguración de la megafábrica en Camacari, estado de Bahía. La megafábrica se construyó con un costo aproximado de 980 millones de dólares y es la fábrica más grande de BYD fuera de China.

La planta de Camaçari se construye en un antiguo emplazamiento de Ford y se espera que inicie la producción con una capacidad anual de al menos 150.000 unidades. Se prevé que la capacidad de producción aumente a 300.000 unidades anuales en la segunda fase y a 600.000 a plena capacidad.

Esta fábrica representa la recuperación de la dignidad del pueblo de Camaçari y del pueblo de Bahía. Esto es soberanía y dignidad

–Luiz Inácio Lula da Silva, presidentedent Brasil 

Eldent brasileño también afirmó que lo que vendrá tras la salida de Ford será mucho mejor. Añadió que el proyecto chino también impulsará la transformación tecnológica en el país. 

Wang Chuanfu, director ejecutivo de BYD, afirmó que Brasil cuenta con ventajas como centro de producción gracias a sus abundantes y únicos recursos de energía limpia. El ejecutivo también destacó que Brasil cuenta con una sociedad diversa y abierta que adopta con facilidad nuevas tecnologías. 

Tyler Li,dentde BYD Brasil, también afirmó que el fabricante de vehículos eléctricos aprovechará las ventajas naturales de Brasil. Añadió que su empresa ha innovado en baterías que combinan seguridad, bajo impacto ambiental y durabilidad. Li reveló que la empresa también está explorando el desarrollo de proyectos de generación de energía solar. 

Angelo Almeida, secretario de Desarrollo Económico de Bahía, afirmó que la llegada de BYD representa el renacimiento del centro automotriz de Camacari. Señaló que la megafábrica brasileña inició la producción con unidades semiensambladas y alcanzará la producción a pleno rendimiento en la segunda mitad de 2026.