مصنع BYD الضخم في الصين يطغى على أكبر مصنع لـ Tesla في أوستن

يتفوق مصنع BYD الضخم في تشنغتشو، الصين، على أكبر مصنع لـ Tesla في الولايات المتحدة في أوستن، تكساس، وتؤكد الصور الجوية أنه يتوسع. ومن据报道 أن الشركة على الطريق الصحيح لتتفوق على Tesla كأكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية في العالم هذا العام، على الرغم من تباطؤ المبيعات.

وتفيد التقارير أن العملاق الصيني للسيارات الكهربائية لديه استراتيجية بسيطة للتفوق على Tesla: تفوق المنافسة في البناء. بدأت الشركة في بناء المصنع الضخم في تشنغتشو في أواخر عام 2021، وبدأت الإنتاج بعد عامين، في عام 2023. وتفيد التقارير الإعلامية المحلية أن المصنع أنتج 540,000 وحدة في عام 2024 بمعدل سيارة واحدة كل دقيقة. 

تؤكد الصور الجوية أن مصنع BYD الضخم في تشنغتشو تضاعف حجمه أكثر من مرتين منذ منتصف عام 2023. أضافت الشركة مضمار سباق بمساحة 15,300 متر مربع مع بركة غوص بعمق 70 متراً بينما تواصل نموها بسرعة هائلة. 

تم تصميم بركة الغوص لسيارة Yangwang U8، وهي سيارة دفع رباعي من BYD بقيمة 150,000 دولار، والتي يمكنها الطفو على الماء لفترات قصيرة وتتميز بنافذة مراقبة تحت الماء. كما يتضمن المضمار، الذي افتُتح في أغسطس، انحداراً رملية بارتفاع 29 متراً.

BYD تستعد لمزيد من التوسع في تشنغتشو

أعلن العملاق للسيارات الكهربائية مؤخراً كشف أنه حصل على الموافقة البيئية المشروطة من الحكومة لمشاريع بناء متعددة. ووفقاً لوثائق التخطيط الخاصة بالشركة، تشمل مشاريع البناء الجديدة توسيع خط إنتاج البطاريات التابع لـ BYD. المشروع يقع تحت شركة فرعية لإنتاج القوالب التابعة لـ BYD، وهي Zhengzhou Fudi Battery Co.

تظهر وثائق تخطيط الشركة أيضاً أنها تستعد لبناء خط إنتاج جديد لألواح حماية البطاريات بتكلفة تقديرية تبلغ 16 مليون دولار. من المتوقع أن ينتج المنشأة الجديدة ما يقرب من 4.7 مليون لوح حماية للبطاريات سنوياً.

تشير تحليلات الصور الجوية لـ BYD إلى أن المصنع الضخم بأكمله يمتد على مساحة تقارب 22.5 كيلومتر مربع، مقارنة بـ 3.53 كيلومتر مربع لـ Tesla في أوستن. وتخطط الشركة في النهاية لتوسيع قدرة الإنتاج في تشنغتشو إلى 1.8 مليون مركبة سنوياً. وتزعم وسائل الإعلام المحلية أن هذا الرقم أكثر من المركبات التي أنتجتها Tesla عبر جميع مصانعها في عام 2024.

BYD تفتح مصنعاً ضخماً في البرازيل   

أعلنت شركة صناعة السيارات الكهربائية افتتح عن مصنع ضخم آخر في البرازيل في منتصف أكتوبر. وحضر حفل افتتاح المصنع الضخم في كاماكاراي، ولاية باهيا، ضيوف مميزون، بما في ذلك الرئيس البرازيلي لويز إيناسيو لولا دا سيلفا. تم بناء المصنع الضخم بتكلفة تقارب 980 مليون دولار، وهو أكبر مصنع لـ BYD خارج الصين.

يُبنى مصنع كاماكاراي على موقع سابق لشركة فورد، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج بسعة سنوية لا تقل عن 150,000 وحدة. ومن المتوقع أن تزداد سعة الإنتاج إلى 300,000 وحدة سنوياً في المرحلة الثانية، ووصولاً إلى 600,000 عند السعة الكاملة.

"يمثل هذا المصنع استعادة كرامة شعب كاماكاراي وشعب باهيا. هذا هو السيادة والكرامة."

–لويز إيناسيو لولا دا سيلفا، رئيس البرازيل 

كما قال الرئيس البرازيلي إن ما جاء بعد خروج فورد سيكون أفضل بكثير. وأضاف أن المشروع الصيني سيعزز أيضاً التحول التكنولوجي في البلاد. 

صرح وانغ تشوانفو، الرئيس التنفيذي لـ BYD، بأن البرازيل تتمتع بمزايا كموقع إنتاج بسبب مواردها الوفيرة وفريدة من نوعها في الطاقة النظيفة. وأشار المدير التنفيذي أيضاً إلى أن البرازيل تمتلك مجتمعاً متنوعاً ومنفتحاً يتبنى التقنيات الجديدة بسهولة. 

زعم تايلر لي، رئيس BYD في البرازيل، أن شركة صناعة السيارات الكهربائية ستستفيد من المزايا الطبيعية للبرازيل. وأضاف أن شركته ابتكرت بطاريات تجمع بين السلامة، والأثر البيئي المنخفض، والمتانة. وكشف لي أن الشركة تستكشف أيضاً تطوير مشاريع توليد الطاقة الشمسية. 

قال أنجيلو ألميدا، وزير التنمية الاقتصادية في باهيا، إن وصول BYD يمثل ولادة جديدة لمركز صناعة السيارات في كاماكاراي. وأشار إلى أن المصنع الضخم في البرازيل بدأ الإنتاج بوحدات شبه مجمعة، وسيتقدم إلى الإنتاج الكامل في النصف الثاني من عام 2026.