BYDs chinesische Megafabrik stellt Teslas größtes Werk in Austin in den Schatten

BYDs Megafabrik im chinesischen Zhengzhou übertrifft Teslas größtes US-Werk in Austin, Texas, bei Weitem, und Satellitenbilder bestätigen die Erweiterung. Berichten zufolge ist das Unternehmen trotz rückläufiger Verkaufszahlen auf trac, Tesla in diesem Jahr als weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen abzulösen.

Der chinesische Elektroauto-Riese verfolgt offenbar eine einfache Strategie, um Tesla zu überflügeln: Er will die Konkurrenz einfach überflügeln. Der Elektroautohersteller begann Ende 2021 mit dem Bau der Megafabrik in Zhengzhou, die Produktion startete zwei Jahre später, 2023. Lokalen Medienberichten zufolge produzierte das Werk im Jahr 2024 540.000 Fahrzeuge – ein Auto pro Minute. 

Satellitenbilder bestätigen, dass sich die Megafabrik von BYD in Zhengzhou seit Mitte 2023 mehr als verdoppelt hat. Das Unternehmen hat eine 15.300 Quadratmeter große Rennstrecke mit einem 70 Meter langen Planschbecken hinzugefügt und wächst weiterhin rasant. 

Das Planschbecken ist speziell für den Yangwang U8, BYDs 150.000 US-Dollar teuren SUV, konzipiert. Es kann kurze Zeit im Wasser schwimmen und verfügt über ein Unterwasser-Sichtfenster. Die im August eröffnete Anlage bietet außerdem eine 29 Meter hohe Sandrampe.

BYD rüstet sich für weitere Expansion in Zhengzhou

Der Elektroautohersteller BYD gab , dass er die bedingte Umweltgenehmigung der Regierung für mehrere Bauprojekte erhalten hat. Laut den Planungsunterlagen des Unternehmens umfasst das neue Bauvorhaben unter anderem die Erweiterung der Batterieproduktionslinie von BYD. Das Projekt wird von der BYD-Tochtergesellschaft Zhengzhou Fudi Battery Co., die für die Formenproduktion zuständig ist, durchgeführt.

Die Planungsunterlagen des Elektroautoherstellers zeigen außerdem, dass er den Bau einer neuen Produktionslinie für Batterieschutzplatten zu geschätzten Kosten von 16 Millionen US-Dollar vorbereitet. Die neue Anlage soll jährlich fast 4,7 Millionen Batterieschutzplatten produzieren.

Eine Analyse der Satellitenbilder von BYD legt nahe, dass die gesamte Megafabrik eine Fläche von rund 22,5 Quadratkilometern umfasst, im Vergleich zu Teslas 3,53 Quadratkilometern in Austin. Der Elektroautohersteller plant, die Produktionskapazität in Zhengzhou auf 1,8 Millionen Fahrzeuge pro Jahr auszubauen. Lokale Medien berichten, dass dies mehr Fahrzeuge sind als die Gesamtproduktion von Tesla in all seinen Werken im Jahr 2024.

BYD eröffnet Megafabrik in Brasilien   

Der Elektroautohersteller BYD eröffnete Mitte Oktober ein weiteres Megawerk in Brasilien. Unter den Ehrengästen befand sich auch der brasilianische Präsidentdent Inácio Lula da Silva, der an der Einweihung des Werks in Camacari im Bundesstaat Bahia teilnahm. Das Werk wurde für rund 980 Millionen US-Dollar errichtet und ist das größte BYD-Werk außerhalb Chinas.

Das Werk in Camacari entsteht auf einem ehemaligen Ford-Gelände und soll mit einer Jahreskapazität von mindestens 150.000 Einheiten die Produktion aufnehmen. In der zweiten Phase soll die Produktionskapazität auf 300.000 Einheiten pro Jahr und bei voller Auslastung auf bis zu 600.000 Einheiten steigen.

„Diese Fabrik steht für die Wiedererlangung der Würde des Volkes von Camacari und des Volkes von Bahia. Das ist Souveränität und Würde.“

–Luiz Inacio Lula da Silva, Präsidentdent Brasilien 

Der brasilianische Präsidentdent außerdem, dass die Zeit nach Fords Ausstieg deutlich besser sein werde. Er fügte hinzu, dass das chinesische Projekt auch den technologischen Wandel im Land fördern werde. 

Wang Chuanfu, CEO von BYD, erklärte, Brasilien biete aufgrund seiner reichhaltigen und einzigartigen sauberen Energieressourcen Vorteile als Produktionsstandort. Er hob zudem hervor, dass Brasilien eine vielfältige und offene Gesellschaft habe, die neue Technologien bereitwillig annehme. 

Tyler Li,dentvon BYD Brasilien, erklärte außerdem, dass der Elektroautohersteller die natürlichen Vorteile Brasiliens nutzen werde. Er fügte hinzu, sein Unternehmen habe innovative Batterien entwickelt, die Sicherheit, geringe Umweltbelastung und Langlebigkeit vereinen. Li gab zudem bekannt, dass das Unternehmen auch die Entwicklung von Solarenergieprojekten prüft. 

Angelo Almeida, Wirtschaftsminister von Bahia, erklärte, die Ansiedlung von BYD bedeute die Wiedergeburt des Automobilzentrums Camacari. Er wies darauf hin, dass das brasilianische Megawerk die Produktion mit teilmontierten Einheiten aufgenommen habe und in der zweiten Jahreshälfte 2026 die volle Produktion aufnehmen werde.