BYDs chinesisches Megafactory überstrahlt Teslas größtes Werk in Austin

BYDs Megafactory in Zhengzhou, China, übertrifft Teslas größtes US-Werk in Austin, Texas, und Satellitenbilder bestätigen, dass sie sich ausdehnt. Berichten zufolge ist das Unternehmen auf dem besten Weg, Tesla in diesem Jahr als größter E-Auto-Hersteller der Welt zu übertreffen, trotz rückläufiger Verkaufszahlen.

Der chinesische E-Auto-Riese hat Berichten zufolge eine einfache Strategie, um Tesla zu übertreffen: die Konkurrenz im Bau übertreffen. Der E-Auto-Hersteller begann Ende 2021 mit dem Bau der Megafactory in Zhengzhou, und die Produktion begann zwei Jahre später, im Jahr 2023. Lokale Medienberichte besagen, dass das Werk im Jahr 2024 540.000 Einheiten mit einer Rate von einem Auto pro Minute produzierte. 

Satellitenbilder bestätigen, dass sich BYDs Megafactory in Zhengzhou seit Mitte 2023 mehr als verdoppelt hat. Das Unternehmen fügte eine 15.300 Quadratmeter große Rennstrecke mit einem 70 Meter tiefen Wassertauchbecken hinzu, während es weiterhin rasch wächst. 

Das Wassertauchbecken ist für den Yangwang U8 konzipiert, BYDs 150.000-Dollar-SUV, der für kurze Zeit im Wasser schwimmen kann und ein Unterwasser-Beobachtungsfenster besitzt. Die Strecke, die im August eröffnet wurde, verfügt auch über eine 29 Meter hohe Sandrampe.

BYD rüstet für weitere Expansion in Zhengzhou auf

Der E-Auto-Riese gab das Team hat kürzlich mitgeteilt, dass er die bedingte umweltrechtliche Genehmigung der Regierung für mehrere Bauprojekte erhalten hat. Laut den Planungsunterlagen des Unternehmens umfassen die neuen Bauprojekte die Erweiterung der Batterieproduktionslinie von BYD. Das Projekt befindet sich in der Tochtergesellschaft von BYD für die Formproduktion, Zhengzhou Fudi Battery Co.

Die Planungsunterlagen des E-Auto-Herstellers zeigen auch, dass er sich auf den Bau einer neuen Produktionslinie für Batterieschutzplatten vorbereitet, mit geschätzten Kosten von 16 Millionen US-Dollar. Die neue Anlage soll jährlich fast 4,7 Millionen Batterieschutzplatten produzieren.

Eine Analyse der Satellitenbilder von BYD deutet darauf hin, dass die gesamte Megafactory etwa 22,5 Quadratkilometer umfasst, im Vergleich zu Teslas 3,53 Quadratkilometern in Austin. Der E-Auto-Hersteller plant schließlich, die Produktionskapazität in Zhengzhou auf 1,8 Millionen Fahrzeuge pro Jahr zu erweitern. Lokale Medien behaupten, dies sei mehr als die Fahrzeuge, die Tesla im Jahr 2024 in allen seinen Fabriken produzierte.

BYD eröffnet Megafactory in Brasilien   

Der E-Auto-Hersteller eine eröffnete Mitte Oktober eine weitere Megafactory in Brasilien. Prominente Gäste, darunter der brasilianische Präsident Luiz Inácio Lula da Silva, waren bei der Einweihung der Megafactory in Camacari, Bundesstaat Bahia, anwesend. Die Megafactory wurde zu Kosten von etwa 980 Millionen US-Dollar errichtet und ist die größte BYD-Fabrik außerhalb Chinas.

Das Werk in Camacari wurde auf einem ehemaligen Ford-Gelände errichtet und soll mit einer jährlichen Kapazität von mindestens 150.000 Einheiten die Produktion aufnehmen. Die Produktionskapazität soll in der zweiten Phase auf 300.000 Einheiten pro Jahr und bei voller Kapazität auf bis zu 600.000 Einheiten erhöht werden.

„Diese Fabrik repräsentiert die Wiederherstellung der Würde der Menschen in Camacari und der Menschen in Bahia. Dies ist Souveränität und Würde.“

–Luiz Inacio Lula da Silva, Präsident von Brasilien 

Der brasilianische Präsident sagte auch, dass das, was nach dem Ausstieg von Ford kam, viel besser sein wird. Er fügte hinzu, dass das chinesische Projekt auch die technologische Transformation im Land fördern wird. 

Wang Chuanfu, CEO von BYD, erklärte, dass Brasilien aufgrund seiner reichlichen und einzigartigen sauberen Energiequellen Vorteile als Produktionsstandort hat. Der Executive wies auch darauf hin, dass Brasilien eine vielfältige und offene Gesellschaft hat, die neue Technologien schnell annimmt. 

Tyler Li, Präsident von BYD Brasilien, behauptete ebenfalls, dass der E-Auto-Hersteller die natürlichen Vorteile Brasiliens nutzen wird. Er fügte hinzu, dass sein Unternehmen Batterien innoviert hat, die Sicherheit, geringe Umweltauswirkungen und Haltbarkeit kombinieren. Li gab bekannt, dass das Unternehmen auch die Entwicklung von Solarenergieprojekten erkundet. 

Angelo Almeida, Wirtschaftsminister von Bahia, sagte, die Ankunft von BYD repräsentiert die Wiedergeburt des Automobilzentrums von Camacari. Er wies darauf hin, dass die brasilianische Megafactory die Produktion mit halbfertigen Einheiten begann und in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 zur Vollproduktion übergehen wird.