BYD의 중국 메가팩토리가 오스틴의 테슬라 최대 공장을 압도

BYD의 중국 정저우 메가팩토리는 텍사스 오스틴에 있는 테슬라의 미국 최대 공장을 압도하며, 위성 이미지는 그것이 확장 중임을 확인합니다. 회사는 판매가 둔화됨에도 불구하고 올해 세계 최대 EV 제조업체로서 테슬라를 능가할 것으로 보고됩니다.

중국 EV 거인은 테슬라를 능가하기 위한 간단한 전략을 가지고 있습니다: 경쟁자를 압도하는 것입니다. EV 제조업체는 2021년 말 정저우 메가팩토리 건설을 시작했으며, 2년 후인 2023년에 생산이 시작되었습니다. 현지 미디어 보고에 따르면, 공장은 2024년에 540,000대의 차량을 분당 1대의 속도로 생산했습니다. 

위성 이미지는 BYD의 정저우 메가팩토리가 2023년 중반 이후 크기가 두 배 이상 증가했음을 확인합니다. 회사는 빠른 속도로 성장하면서 70미터의 수영장이 있는 15,300제곱미터의 레이싱 서킷을 추가했습니다. 

수영장은 BYD의 150,000달러 SUV인 양왕 U8을 위해 설계되었으며, 이 차량은 짧은 시간 동안 물에 뜨고 수중 관찰 창을 갖추고 있습니다. 8월에 개장한 서킷에는 29미터 높이의 모래 경사면도 포함되어 있습니다.

BYD, 정저우에서 더 많은 확장을 준비

EV 거인은 최근 공개 여러 건설 프로젝트에 대한 정부의 조건부 환경 승인을 받았다고 밝혔습니다. 회사의 계획 문서에 따르면, 새로운 건설 프로젝트에는 BYD의 배터리 생산 라인 확장이 포함됩니다. 이 프로젝트는 BYD의 금형 생산 라인 자회사인 정저우 푸디 배터리 코의 관리 하에 있습니다.

EV 제조업체의 계획 문서에는 또한 약 1,600만 달러의 추정 비용으로 새로운 배터리 보호판 생산 라인을 건설할 준비를 하고 있음이 나타납니다. 새로운 시설은 연간 거의 470만 개의 배터리 보호판을 생산할 것으로 예상됩니다.

BYD의 위성 이미지 분석에 따르면, 전체 메가팩토리는 약 22.5제곱킬로미터를 차지하는 반면, 오스틴의 테슬라는 3.53제곱킬로미터입니다. EV 제조업체는 eventually 정저우의 생산 능력을 매년 180만 대로 확장할 계획입니다. 현지 미디어는 이것이 2024년 테슬라가 모든 공장에서 생산한 차량 수보다 많다고 주장합니다.

BYD, 브라질에서 메가 공장 개장   

EV 자동차 제조업체는 오픈됨 10월 중순 브라질에서 또 다른 메가 공장을 개장했습니다. 브라질 대통령 루이 이나시우 룰라 다 실바를 포함한 distinguished guests가 바히아 주 카마카리의 메가 공장 개식에 참석했습니다. 이 메가 공장은 약 9억 8,000만 달러의 비용으로 건설되었으며, 중국 외에서 가장 큰 BYD 공장입니다.

카마카리 공장은 이전 포드 부지에 건설되었으며, 연간 최소 150,000대의 용량으로 생산을 시작할 것으로 예상됩니다. 생산 능력은 2단계에서 연간 300,000대로 증가하고, 최대 용량에서는 600,000대에 이를 것으로 예상됩니다.

“이 공장은 카마카리와 바히아 사람들의 존엄성 회복을 나타냅니다. 이는 주권과 존엄성입니다.”

–루이 이나시우 룰라 다 실바, 브라질 대통령 

브라질 대통령은 또한 포드의 퇴출 이후가 훨씬 더 나아질 것이라고 말했습니다. 그는 중국 프로젝트가 또한 국가의 기술적 변혁을 촉진할 것이라고 덧붙였습니다. 

BYD의 CEO 왕촨푸는 브라질이 풍부하고 독특한 청정 에너지 자원으로 인해 생산지로서의 장점이 있다고 밝혔습니다. 이 임원은 또한 브라질이 새로운 기술을 쉽게 수용하는 다양하고 개방적인 사회를 가지고 있다고 지적했습니다. 

BYD 브라질 대표 타이거 리는 EV 제조업체가 브라질의 자연적 이점을 활용할 것이라고 주장했습니다. 그는 그의 회사가 안전성, 낮은 환경 영향 및 내구성을 결합한 배터리를 혁신했다고 덧붙였습니다. 리는 회사가 또한 태양광 발전 프로젝트 개발을 모색하고 있다고 밝혔습니다. 

바히아 경제 개발 장관 안젤로 알메이다는 BYD 의 도착이 카마카리의 자동차 허브의 부활을 나타낸다고 말했습니다. 그는 브라질 메가 공장이 반조립 단위로 생산을 시작하여 2026년 하반기에 완전 생산으로 진행될 것이라고 지적했습니다.