L'Arabie saoudite achète du pétrole russe pour contourner les sanctions américaines
L'Arabie saoudite achète du pétrole russe à des niveaux records et blanchit
- L'Arabie saoudite a acheté un volume record de diesel russe pour contourner les sanctions américaines.
- Le Moyen-Orient devient rapidement un fournisseur crucial de carburant industriel pour l'Europe et l'Afrique, tout en augmentant ses stocks en Asie.
- L'Arabie saoudite a été contrainte de diversifier ses fournisseurs en raison des sanctions sur les importations de brut et de produits pétroliers russes.
L'Arabie saoudite a acheté des volumes records de diesel russe pour contourner les sanctions américaines, selon un récent rapport de Reuters. Les données de Refinitiv, Kpler et Vortexa ont montré que les traders ont profité des prix bas pour faire le plein de carburant au hub de Fujairah aux Émirats arabes unis et en Arabie saoudite.
Le Moyen-Orient devient rapidement un fournisseur crucial de carburant industriel pour l'Europe et l'Afrique tout en ajoutant aux stocks en Asie. La hausse de la production des raffineries saoudiennes et koweïtiennes, combinée au pétrole russe, a efficacement repoussé les exportateurs asiatiques de diesel de ces marchés, abaissant davantage les prix et les marges des raffineurs à l'Est.
Les sanctions obligent l'Arabie saoudite à changer ses importations de pétrole
L'Arabie saoudite est le premier exportateur de pétrole au monde et le plus grand producteur de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP). Avec les États-Unis imposant des sanctions sur les importations de brut et de produits pétroliers russes, l'Arabie saoudite a été contrainte de diversifier ses fournisseurs.
L'Arabie saoudite a importé 261 000 tonnes de diesel russe en mars et début avril, le plus grand volume jamais reçu de Russie. Une cargaison est allée à Ras Tanura, tandis que trois ont été déchargées à Djeddah.
Les cargaisons de diesel russe chargées en mars ont été négociées à 60-70 $ le baril en FOB, ce qui représente une décote d'environ 20 $ le baril par rapport au benchmark du Moyen-Orient.
Cela est inférieur au plafond de prix de 100 $ le baril fixé par le groupe du G7, qui permet aux traders d'accéder aux navires et services d'assurance occidentaux.
Les restrictions d'accès aux assurances et navires occidentaux ont rendu difficile la vente de pétrole russe, les traders optant pour le stockage du pétrole dans des hubs tels que Fujairah avant de le réexporter.
Les décotes doivent être importantes, compte tenu des taux de fret et d'une prime de risque élevée, pour s'assurer que les coûts restent inférieurs au baril marginal alternatif, a déclaré Mark Williams, directeur de la recherche chez Wood Mackenzie.
La hausse de la production booste les marges de raffinage mondiales
Les exportations mensuelles de diesel du Moyen-Orient vers l'Europe du Nord-Ouest ont dépassé en moyenne 1 million de tonnes pour le premier trimestre 2023, contre 785 000 tonnes par mois au dernier trimestre 2022, selon les données de Refinitiv.
Les exportations vers l'Afrique chargées en mars ont atteint un sommet de quatre mois à 2,57 millions de tonnes, contre une moyenne mensuelle d'environ 1,3 million en 2022. Les volumes vers l'Asie ont également atteint un nouveau record pour mars.
Les analystes d'Energy Aspects ont indiqué dans une note que "les exportations du Moyen-Orient vers l'Asie ont atteint 150 000 barils par jour en mars, comblant une partie du vide laissé par les exportations chinoises plus lentes".
L'Arabie saoudite a intensifié les exportations de diesel depuis Yanbu et Rabigh, où le géant d'État Saudi Aramco exploite des coentreprises de raffinage avec Exxon Mobil, Sinopec, TotalEnergies et Sumitomo Chemical, vers l'Europe, ont montré les données.
L'augmentation des approvisionnements pourrait peser sur les marges de raffinage mondiales, qui pourraient atteindre 6,60 $ le baril au quatrième trimestre, en baisse par rapport à une moyenne de 11 $ au trimestre correspondant de 2022, selon les analystes de Wood Mackenzie.
Les sanctions sur le brut et les produits pétroliers russes ont obligé l'Arabie saoudite à changer ses fournisseurs, entraînant une augmentation significative des importations de diesel russe.
Si vous lisez ceci, vous êtes déjà en avance. Restez ainsi grâce à notre newsletter.
Avertissement : Les informations fournies ne constituent pas des conseils de trading. Cryptopolitan.com décline toute responsabilité quant aux investissements réalisés sur la base des informations fournies sur cette page. Nous recommandons vivement de mener des recherches indépendantes et/ou de consulter un professionnel qualifié avant de prendre toute décision d'investissement.
Jai Hamid
Jai Hamid couvre les cryptomonnaies, les marchés boursiers, la technologie, l'économie mondiale et les événements géopolitiques qui affectent les marchés depuis 6 ans. Elle a travaillé avec des publications axées sur la blockchain, notamment AMB Crypto, Coin Edition et CryptoTale, sur des analyses de marché, des entreprises majeures, la réglementation et les tendances macroéconomiques. Elle est diplômée de la London School of Journalism et a partagé à trois reprises des analyses du marché des cryptomonnaies sur l'une des principales chaînes de télévision d'Afrique.
