Rivian supprime 600 emplois lors de sa deuxième vague de licenciements en deux mois

Rivian Automotive (RIVN.O), un constructeur de véhicules électriques, met en œuvre une nouvelle vague de licenciements qui touchera environ 600 employés, soit environ 4 % de son personnel, dans le but de réduire ses dépenses.

Rivian employait un peu moins de 15 000 personnes à fin décembre 2024. Cette nouvelle vague de licenciements fait suite à l'annonce, le mois dernier, d'une réduction de 15 % de ses effectifs. Les suppressions de postes concerneraient principalement les fonctions commerciales au sein des divisions des ventes et du service après-vente.

Riviandefisa stratégie face à des profits qui restent hors de portée

Rivian supprime 600 emplois face aux difficultés rencontrées par le secteur des véhicules électriques

Rivian va licencier plus de 600 employés (4 % de ses effectifs) afin de réduire ses coûts avant le lancement de son SUV R2. Cette décision intervient dans un contexte de retards de production et de pertes de 5 milliards de dollars depuis 2021. La demande de véhicules électriques ralentit, avec des ventes en baisse de 6,3 % au deuxième trimestre et GM… pic.twitter.com/OI24ipCCcR

— Naeem Aslam (@NaeemAslam23) 23 octobre 2025

Selon un article du WSJ, Rivian Automotive est confrontée à un marché des véhicules électriques en déclin, à des coûts de production élevés et à une concurrence féroce de la part de Tesla, Ford et d'un nombre croissant de constructeurs chinois. L'article souligne que cette concurrence rend difficile pour l'entreprise de maintenir des bénéfices stables. 

Selon le rapport, ces licenciements témoignent des difficultés rencontrées par les constructeurs de véhicules électriques sous ladent américaine de Donald Trump, dont les politiques menacent d'éroder une demande déjà instable aux États-Unis. L'administration a récemment supprimé les crédits d'impôt pour les achats de véhicules électriques et a de facto annulé les normes d'économie de carburant et d'émissions, incitant les entreprises à se tourner vers des véhicules à essence plus rentables.

En août, Rivian atracà la baisse un objectif financier majeur, déclarant que la société atteindrait le seuil de rentabilité en termes de bénéfice brut cette année, après avoir précédemment projeté un léger bénéfice d'environ 300 millions de dollars.

Les données financières révèlent que Rivian Automotive Inc. a réalisé un chiffre d'affaires de 1,3 milliard de dollars au deuxième trimestre, soit une hausse de 12,5 % par rapport à la même période l'an dernier. Sur cette même période, la société a enregistré une perte nette de 1,12 milliard de dollars, ce qui représente une amélioration de 23,3 % par rapport à l'année précédente. Rivian Automotive a enregistré une hausse de 31,9 % de son efficacité par rapport à l'année précédente, malgré une marge bénéficiaire nette de -85,7 %.

Rivian Automotive s'est concentrée sur l'amélioration de l'efficacité de la production de son usine de Normal, dans l'Illinois, tout en préparant ses prochains modèles R2, qui devraient étendre son marché au-delà du segment du luxe en 2026.

L'IA redéfinit les emplois tandis que les géants de la tech réduisent leurs effectifs

Le 22 octobre, Cryptopolitan a publié un article sur les quelque 600 suppressions de postes chez Meta, au sein de sa filiale d'IA Superintelligence Labs. Selon une note interne, ces licenciements concerneront les équipes travaillant sur FAIR, l'IA produit et l'infrastructure d'IA. La note précise que cette réforme vise à accroître l'agilité de l'organisation.

Dans une note interne, Alexandr Wang, responsable de l'IA chez Meta, a expliqué que ces suppressions de postes permettraient à chaque employé d'avoir « plus de responsabilités et d'impact » en allégeant l'organisation de tâches trop bureaucratiques. Meta a précisé que les employés concernés pouvaient postuler à d'autres postes vacants au sein de l'entreprise et s'attend à ce que la plupart d'entre eux retrouvent un emploi en interne.  

Le 14 octobre, Goldman Sachs (GS.N) a ouvert une nouvelle section informant ses employés de possibles licenciements et d'un gel des embauches jusqu'à la fin de l'année, dans le cadre de sa stratégie visant à accroître sa productivité grâce à l'intelligence artificielle. Dans une note interne, Goldman Sachs a désigné ce programme sous le nom de « OneGS 3.0 » et a précisé que les processus de vente et d'intégration des clients, ainsi que d'autres domaines essentiels, notamment les procédures de prêt, figuraient parmi les priorités de son initiative en matière d'IA.

« Les progrès rapides de l’IA peuvent nous permettre de réaliser d’importants gains de productivité, et nous sommesdent de pouvoir réinvestir ces gains pour continuer à fournir des solutions de classe mondiale à nos clients. »

–David Solomon, directeur général de The Goldman Sachs Group, Inc.

Le 20 octobre, la SHRM a indiqué qu'Amazon se préparait à supprimer jusqu'à 15 % de ses effectifs RH dans d'autres divisions, dans le cadre d'une stratégie de réduction des coûts conjuguée à d'importants investissements dans l'intelligence artificielle. Selon ce rapport, People eXperience and Technology (PXT), la division d'Amazon en charge du recrutement, des technologies RH et des opérations RH de base, devrait être la plus touchée par cette vague de licenciements.

Ces licenciements s'inscrivent dans la stratégie d'efficacité du PDG d'Amazon, Andy Jassy, ​​après la suppression d'au moins 27 000 emplois au sein de l'entreprise entre 2022 et 2023. M. Jassy a souligné que les employés capables de s'adapter à l'IA et de contribuer au développement des compétences internes en la matière pourront accéder à des postes à fort impact. D'autres vagues de licenciements sont à prévoir à mesure que l'IA stimulera la productivité dans toute l'organisation.