Rivian taglia 600 posti di lavoro nel suo secondo round di licenziamenti in due mesi

Rivian Automotive (RIVN.O), produttore di veicoli elettrici, sta attuando un altro ciclo di licenziamenti che interesserà circa 600 dipendenti, ovvero circa il 4% del suo organico, nel tentativo di ridurre le spese.

Rivian ha assunto poco meno di 15.000 dipendenti entro la fine di dicembre 2024. La recente tornata di licenziamenti segue l'annuncio di Rivian del mese scorso di aver ridotto la propria forza lavoro del 15%. I licenziamenti si concentreranno principalmente sulle posizioni commerciali nelle divisioni vendite e assistenza.

Riviandefila strategia poiché i profitti restano sfuggenti

RIVIAN TAGLIA 600 POSTI DI LAVORO MENTRE IL SETTORE DEI VEICOLI ELETTRICI SI TROVA IN DIFFICOLTA'

Rivian licenzierà oltre 600 dipendenti, il 4% della sua forza lavoro, per ridurre i costi in vista del lancio del SUV R2. La decisione arriva a causa dei ritardi nella produzione e delle perdite per 5 miliardi di dollari registrate dal 2021. La domanda di veicoli elettrici si sta raffreddando, con un calo delle vendite del 6,3% nel secondo trimestre e GM… pic.twitter.com/OI24ipCCcR

— Naeem Aslam (@NaeemAslam23) 23 ottobre 2025

Il rapporto sui licenziamenti pubblicato dal WSJ afferma che Rivian Automotive si trova ad affrontare un mercato dei veicoli elettrici in declino, elevati costi di produzione e una forte rivalità da parte di Tesla, Ford e di un numero crescente di concorrenti cinesi. Il rapporto sottolinea che le aziende rivali hanno reso difficile per l'azienda mantenere profitti stabili. 

Secondo il rapporto, i licenziamenti mostrano le sfide che i produttori di veicoli elettrici devono affrontare sotto ladent di Donald Trump, le cui politiche minacciano di erodere la domanda già instabile negli Stati Uniti. L'amministrazione ha recentemente eliminato i crediti d'imposta per gli acquisti di veicoli elettrici e ha di fatto annullato gli standard sui consumi di carburante e sulle emissioni, invogliando le aziende a passare a veicoli a benzina più redditizi.

Ad agosto, Rivian hatracun importante obiettivo finanziario, affermando che la società avrebbe raggiunto il pareggio di bilancio sulla base dell'utile lordo quest'anno, dopo aver precedentemente previsto un piccolo utile di circa 300 milioni di dollari.

I dati finanziari rivelano che Rivian Automotive Inc. ha registrato un fatturato di 1,3 miliardi di dollari nel secondo trimestre, con un aumento del 12,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Nello stesso periodo, è stata registrata una perdita netta di 1,12 miliardi di dollari, con un miglioramento del 23,3% rispetto all'anno precedente. Rivian Automotive ha registrato un aumento dell'efficienza del 31,9% rispetto all'anno precedente, nonostante un margine di utile netto del -85,7%.

Rivian Automotive si è concentrata sull'aumento dell'efficienza produttiva del suo stabilimento di Normal, Illinois, mentre si prepara per i suoi prossimi modelli R2, che dovrebbero espandere il suo mercato oltre il segmento del lusso nel 2026.

L'intelligenza artificiale rimodella i lavori mentre i giganti della tecnologia riducono le dimensioni

Il 22 ottobre, Cryptopolitan ha pubblicato un articolo sui circa 600 licenziamenti previsti da Meta nella sua divisione di intelligenza artificiale Superintelligence Labs. Secondo una nota interna, i licenziamenti interesseranno i team che lavorano su FAIR, sull'IA di prodotto e sull'infrastruttura di IA. La nota affermava che il cambiamento è finalizzato ad aumentare l'agilità dell'organizzazione.

Alexandr Wang, Chief AI Officer di Meta, ha spiegato nella nota che i licenziamenti offriranno a ciascun dipendente "maggiore libertà d'azione e impatto", eliminando compiti eccessivamente burocratici dall'organizzazione. Meta ha affermato che i lavoratori interessati possono candidarsi per altre posizioni aperte all'interno dell'azienda e si aspetta che la maggior parte di loro trovi un nuovo impiego interno.  

Il 14 ottobre, Goldman Sachs (GS.N) ha aperto una nuova sezione per informare i dipendenti di possibili licenziamenti e di un blocco delle assunzioni fino alla fine dell'anno, nell'ambito dell'impegno dell'azienda nell'utilizzo dell'intelligenza artificiale per aumentare la produttività. In una nota, Goldman Sachs ha definito il programma "OneGS 3.0" e ha affermato che il processo di vendita e onboarding dei clienti, insieme ad altre aree cruciali, tra cui le procedure di prestito, rientrano tra le priorità della sua iniziativa di intelligenza artificiale.

"I rapidi progressi nell'intelligenza artificiale possono generare significativi guadagni di produttività per noi e siamodent di poter reinvestire tali guadagni per continuare a fornire soluzioni di livello mondiale ai nostri clienti"

–David Solomon, Amministratore Delegato di The Goldman Sachs Group, Inc.

Il 20 ottobre, SHRM ha riportato che Amazon si sta preparando a tagliare fino al 15% del personale delle risorse umane in altre divisioni, nel tentativo di ridurre le spese e al contempo effettuare investimenti significativi nell'intelligenza artificiale. Il rapporto affermava che People eXperience and Technology (PXT), la divisione di Amazon che si occupa di assunzioni, tecnologia HR e operazioni HR di base, dovrebbe essere la più colpita dall'imminente ondata di licenziamenti.

I licenziamenti rientrano nella strategia di efficienza del CEO di Amazon, Andy Jassy, ​​che ha fatto seguito alla perdita di almeno 27.000 posti di lavoro aziendali nel biennio 2022-2023. Jassy ha sottolineato che i lavoratori saranno in grado di ricoprire ruoli di alto impatto se sapranno adattarsi all'intelligenza artificiale e contribuire allo sviluppo delle competenze interne in materia. Si prevedono licenziamenti più diffusi, poiché l'intelligenza artificiale aumenta la produttività in tutta l'organizzazione.