Ford reasigna personal de la planta de vehículos eléctricos a Dearborn para aumentar la producción del F-150
Foto de Dan Dennis en Unsplash.
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Ford está trasladando a todos los trabajadores por horas de la planta de vehículos eléctricos a su Planta de Camiones Dearborn para aumentar la producción del F-150.
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La empresa planea producir 50.000 camiones adicionales de la serie F en 2026.
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Un incendio en el proveedor Novelis podría costar a Ford hasta 2.000 millones de dólares en beneficios del cuarto trimestre de 2025.
Ford está retirando trabajadores de su línea de camiones eléctricos estancada y devolviéndolos a su operación principal: la producción de camiones F-150 de gasolina e híbridos.
El jueves, la empresa anunció que transferirá a todo el personal por horas de su Centro de Vehículos Eléctricos Rouge en Dearborn, Michigan, a la cercana Planta de Camiones Dearborn para impulsar la producción de más unidades de la serie F, especialmente el F-150.
Esto ocurre mientras Ford establece un nuevo objetivo: aumentar la producción de la serie F en 50.000 camiones en 2026, todo ello en un esfuerzo por recuperar el terreno perdido después de que se declarara un incendio en las instalaciones de Novelis en Oswego en septiembre.
Esta no es la primera vez que la división eléctrica de Ford recibe un golpe. A finales de 2024, la empresa también pausó la producción del F-150 Lightning durante siete semanas, intentando reducir costos a medida que la demanda se enfriaba.
Ford congela el impulso de vehículos eléctricos para centrarse en los camiones de gasolina
La planta de Novelis en Oswego suministra una gran parte del aluminio utilizado en los camiones de Ford, por lo que el incendio afectó duramente a su cadena de suministro.
El director financiero de Ford advirtió durante la llamada de resultados del jueves que el incendio podría reducir hasta 2.000 millones de dólares de los beneficios ajustados del cuarto trimestre de 2025 de la empresa.
James Farley, el director ejecutivo de la empresa, también declaró durante la llamada de resultados: "Estamos incorporando hasta 1.000 nuevos empleos para aumentar la producción de la serie F y recuperar el volumen perdido, así como para satisfacer la fuerte demanda de los clientes". Parte de ese plan implica congelar la producción del F-150 Lightning, que se fabrica en el ahora vacío Centro de Vehículos Eléctricos Rouge.
Según el comunicado de prensa, "el ensamblaje del F-150 Lightning en el Centro de Vehículos Eléctricos Rouge permanecerá pausado mientras Ford prioriza los camiones de la serie F de gasolina e híbridos, que son más rentables para Ford y utilizan menos aluminio".
Por lo tanto, cada persona que trabaja en esa planta será reasignada para centrarse en los modelos de gasolina e híbridos que realmente generan dinero en este momento.
Ford generó 50.500 millones de dólares en ingresos durante el tercer trimestre, un aumento del 9% respecto al mismo periodo de 2024. Sus acciones han subido un 11,6% en el último año.
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Jai Hamid
Jai Hamid ha estado cubriendo criptomonedas, mercados bursátiles, tecnología, la economía global y los eventos geopolíticos que afectan a los mercados durante los últimos 6 años. Ha trabajado con publicaciones centradas en blockchain, incluidas AMB Crypto, Coin Edition y CryptoTale, en análisis de mercado, grandes empresas, regulación y tendencias macroeconómicas. Se graduó en la London School of Journalism y ha compartido tres veces sus conocimientos sobre el mercado de criptomonedas en una de las principales cadenas de televisión de África.
