포드, F-150 생산량 증대를 위해 전기차 공장 직원을 디어본 공장으로 재배치

포드는 가동이 중단된 전기 트럭 생산 라인에서 직원들을 빼내어 주력 사업인 가솔린 및 하이브리드 F-150 생산에 다시 투입하고 있습니다.

목요일, 이 회사는 미시간주 디어본에 있는 루지 전기차 센터의 모든 시간제 직원을 인근 디어본 트럭 공장으로 이전하여 F-시리즈, 특히 F-150의 생산량을 늘릴 것이라고 발표했습니다.

이는 포드가 새로운 목표를 세운 가운데 나온 것으로, 2026년까지 F-시리즈 트럭 생산량을 5만 대 늘리겠다는 것입니다. 이는 지난 9월 노벨리스의 오스위고 공장에서 발생한 화재로 인한 손실을 만회하기 위한 노력의 일환입니다.

포드의 전기차 사업부가 타격을 입은 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2024년 말에도 수요 감소로 인한 비용 절감을 위해 F-150 라이트닝 생산을 7주간 중단한 바 있습니다.

포드, 전기차 개발 추진 중단하고 내연기관 트럭 사업에 집중

노벨리스의 오스위고 공장은 포드 트럭에 사용되는 알루미늄을 상당량 공급하기 때문에 이번 화재는 공급망에 큰 타격을 입혔습니다.

포드의 재무 책임자는 목요일 실적 발표에서 이번 화재로 인해 2025년 4분기 조정 순이익이 최대 20억 달러까지 감소할 수 있다고 경고했습니다.

제임스 팔리 CEO는 밝혔습니다 실적 발표에서 "F-시리즈 생산량을 늘려 손실된 판매량을 회복하고 강력한tron. 이러한 계획의 일환으로 현재 비어 있는 루즈 전기차 생산센터에서 생산되는 F-150 라이트닝의 생산을 중단할 예정입니다.

보도 자료에 따르면, "포드는 수익성이 더 높고 알루미늄 사용량도 적은 가솔린 및 하이브리드 F-시리즈 트럭 생산에 우선순위를 두기 때문에 루지 전기차 센터에서의 F-150 라이트닝 조립은 계속 중단될 것입니다."

그래서 해당 공장에서 일하는 모든 직원은 현재 실제로 수익을 내고 있는 가솔린 및 하이브리드 모델에 집중하도록 재배치될 것입니다.

포드는 3분기에 505억 달러의 매출을 올렸는데, 이는 2024년 같은 기간보다 9% 증가한 수치입니다. 포드의 주가는 지난 1년 동안 11.6% 상승했습니다.