트럼프, GM과 포드 임원들이 주가 급등으로 관세에 감사했다며 언급

도널드 트럼프는 제너럴 모터스(GM)와 포드의 임원들이 수입 중형 및 대형 트럭과 부품에 새로운 관세를 부과한 후 그에게 감사 전화를 했다고 말했습니다. 그는 트루스 소셜(Truth Social)에 CEO들이 그에게 관세가 주가 "급등"하게 했고 미국 자동차 제조사들을 시장에서의 "힘들고 긴 고역"에서 구해줬다고 알렸다고 게시했습니다.

새로운 25% 수입 관세는 11월 1일부터 발효되지만, 이미 자동차 업계에서 논란을 일으키고 있습니다.

이 발표로 트레이더들이 자동차 주식으로 몰렸으며, GM 주가는 화요일 초 거래에서 14% 상승했고 올해 현재 24% 상승했으며, 지난 12개월 동안 거의 35% 상승했습니다.

트럼프 썼다. 관세 전략은 외국 트럭 제조사들이 미국에서 더 많이 생산하도록 유도하기 위한 것이었으며, 이는 예상보다 빠르게 작동하고 있다고 추가했습니다.

GM, 관세로 인한 이익 감소에도 가격 인상 및 손실 축소

GM 내부에서는 높은 비용에 대처하고 관세를 재무적 이점으로 전환하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 최고재무책임자(CFO) 폴 야콥슨은 야후 파이낸스(Yahoo Finance)와의 인터뷰에서 "관세가 조금씩 나아지고 있다"며 월스트리트는 "안정화되었다"는 것을 이해해야 한다고 말했습니다. 그는 회사가 연초에 관세 관련 소음에 휩싸였지만 "조정하고 극복할 수 있다"는 자신감을 유지했다고 말했습니다.

야콥슨은 GM이 팬데믹과 글로벌 반도체 부족을 극복했던 것처럼 회복력의 "이력"에 의존하고 있다고 말하며, "이제 우리는 그 이력에 기대어 2025년보다 더 나은 2026년을 바라볼 수 있는 궤도에 올랐다"고 덧붙였습니다. 또한 그는 트럼프 행정부가 미국 자동차 산업의 성공을 원한다고 언급하며, 최근 한국과의 무역 진전과 멕시코 및 캐나다와의 잠재적 구제 협상을 인용했습니다.

GM은 이제 올해 관세로 인해 이익이 35억 달러에서 45억 달러 감소할 것으로 추정하며, 이는 이전의 최대 50억 달러 감소 전망보다 낮은 수치입니다. 회사는 새로운 관세 개정으로 타격이 완화될 것으로 예상하며, 절약 효과는 4분기에 나타날 것으로 보입니다. GM은 또한 비용 절감이 일부 피해를 상쇄할 것이라고 말했습니다. 마진을 안정적으로 유지하기 위해 GM은 트럭과 SUV의 가격을 인상해 왔으며, 모델을 업데이트할 때마다 "소비자에게 가치를 창출하고 콘텐츠를 추가할 기회"를 찾고 있다고 밝혔습니다.

야콥슨은 GM이 풀사이즈 SUV와 트럭에 대해 "강한 수요"를 보고 있다고 말하며, 이로 인해 자동차 제조사는 관세에도 불구하고 수익이 흐르도록 가격과 생산을 조정할 수 있다고 말했습니다. 그 결과, 부품 비용이 상승함에도 불구하고 가장 수익성 높은 차량들의 성과가 더 강해졌습니다.

포드, 공장 화재 이후 리콜 물결 및 공장 지연 직면

GM이 마진을 안정화시키려 노력하는 동안, 포드는 리콜 물결과 생산 라인에 영향을 미치는 공급 차질로 어려움을 겪고 있습니다.

포드는 후방 카메라 문제로 인해 왜곡되거나 검은 화면이 표시될 수 있어 운전자가 후진할 때 충돌 위험을 높일 수 있는 1,448,655대의 차량을 리콜합니다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 이 결함이 충돌 위험을 증가시킨다고 말했습니다.

이는 이번 달 초 포드의 360도 카메라 시스템과 관련된 유사한 문제로 290,000대의 차량을 리콜한 데 이어진 것입니다. 올해 초 포드는 5월에 포드와 링컨 차량 110만 대를, 7월에 관련 카메라 오작동으로 200,000대를 추가로 리콜했습니다.

이 문제는 지난달 뉴욕의 알루미늄 공장에서의 3경계 화재로 인한 포드의 생산 지연 문제와 겹쳐졌습니다. 이로 인해 시설은 내년 초까지 폐쇄되었습니다.

이 공장은 고마진 모델인 포드 익스페디션(Expedition)과 링컨 내비게이터(Navigator)의 금속을 공급합니다. 생산 중단은 동일한 알루미늄 공급업체에 의존하는 지프(Jeep) SUV의 공급망에도 영향을 미쳤습니다.

월스트리트 저널(The Wall Street Journal)이 입수한 것으로 알려진 내부 메모에 따르면, 포드는 켄터키 트럭 공장에서 익스페디션과 내비게이터의 조립 중단을 10월 26일까지 연장했습니다. 공장 노동자들은 각각 10만 달러 이상에 판매될 수 있는 F-시리즈 슈퍼 듀티 트럭의 생산량도 부족을 관리하기 위해 줄여졌다고 말했습니다.