特朗普称通用汽车和福特高管感谢他征收关税，因为这让股价飙升

唐纳德·特朗普表示，通用汽车和福特的高管打电话感谢他，因为他对进口中型和重型卡车及零部件征收了新关税。他在Truth Social上发帖称，首席执行官告诉他，关税使他们的股价“飙升”，并使美国汽车制造商免于他们在市场中经历的“艰难、漫长的挣扎”。

新的25%进口关税将于11月1日生效，但它已经在汽车行业引起了轰动。

这一宣布促使交易员涌入汽车股，通用汽车周二早盘交易上涨14%，目前年内上涨24%，过去十二个月上涨近35%。

特朗普写道，关税策略旨在迫使外国卡车制造商在美国增加生产，并补充说其效果比预期更快。

通用汽车提高价格并减少损失，关税冲击利润

在通用汽车内部，重点是应对更高的成本并将关税转化为财务优势。首席财务官Paul Jacobson告诉Yahoo Finance，“关税的影响正在变得好一点”，华尔街应该明白“它已经稳定了”。他说，公司年初被关税噪音包围，但仍有信心能够“调整并克服它”。

Jacobson表示，通用汽车依靠其“韧性记录”，指出公司如何度过疫情和全球半导体短缺。他补充说，“现在我们有望依靠这一记录，展望一个可能比2025年更好的2026年。”他还表示，特朗普政府希望美国汽车行业取得成功，并引用了与韩国最近的贸易进展以及涉及墨西哥和加拿大的潜在缓解谈判。

通用汽车现在估计，关税将使今年的利润减少35亿美元至45亿美元，低于此前高达50亿美元的预测。公司预计新的关税修订将减轻冲击，节省效果预计将在第四季度显现。通用汽车还表示，成本削减将抵消部分损失。为了保持利润率稳定，通用汽车一直在提高其卡车和SUV的价格，称每次更新车型时都能“找到增加内容和为消费者创造价值”的机会。

Jacobson表示，通用汽车看到全尺寸SUV和卡车“需求强劲”，使汽车制造商能够调整定价和生产，尽管有关税，但仍能保持收入流。结果是，尽管零部件成本上升，但其最盈利的车辆表现更强。

福特在工厂火灾后面临召回潮和生产延误

当通用汽车努力稳定利润率时，福特一直在与一波召回和影响生产线的供应中断作斗争。

福特因后视摄像头问题召回1,448,655辆汽车，该问题可能导致司机倒车时图像失真或空白。美国国家公路交通安全管理局表示，该缺陷增加了碰撞风险。

此前，本月福特因类似问题召回了29万辆汽车，涉及某些光照条件下福特360度摄像头系统的问题。今年早些时候，福特还在5月召回了110万辆福特和林肯汽车，7月又召回了20万辆，原因都是相关的摄像头故障。

这些问题叠加在上个月纽约一家铝厂发生的三级火灾引发的福特生产延误之上，该设施被迫关闭至明年年初。

该工厂为福特Expedition和林肯Navigator提供金属，这两款都是高利润车型。生产中断也扰乱了Jeep SUV的供应链，后者依赖同一家铝供应商。

据《华尔街日报》据称获得的一份内部备忘录显示，福特将其肯塔基卡车工厂对Expedition和Navigator车型的组装暂停延长至10月26日。工厂工人表示，F系列Super Duty卡车的产量也已削减，以应对短缺问题，这些卡车每辆售价可超过10万美元。