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Delegados holandeses viajarán a China para resolver problemas de Nexperia

PorCollins J. OkothCollins J. Okoth
3 minutos de lectura
  • El Ministerio de Economía de los Países Bajos ha enviado una delegación a China en respuesta a la solicitud del gobierno chino.
  • China instó a los Países Bajos a cooperar con su gobierno para resolver los problemas de Nexperia.
  • El ministro holandés de Asuntos Económicos, Vincent Karremans, dijo que la delegación viajará a Beijing la próxima semana para intensificar las conversaciones destinadas a encontrar una solución.

Delegados holandeses viajarán a Pekín la próxima semana para intentar solucionar los problemas de Nexperia. El Ministerio de Economía neerlandés envía la delegación a China en respuesta a una solicitud del gobierno chino para que Holanda coopere en la resolución de estos problemas.

Una delegación del gobierno holandés viajará a China en respuesta a la crisis emergente en torno al fabricante de chips chino Nexperia. 

El ministro de Economía holandés, Vincent Karremans, confirmó el jueves que la delegación viajará a Beijing la próxima semana en un esfuerzo por continuar las discusiones para encontrar un acuerdo mutuo entre los dos países para resolver los problemas que enfrenta el fabricante de chips.

Los conflictos entre China y los Países Bajos provocan escasez de chips para los fabricantes de automóviles

El envío de la delegación sigue a una solicitud china que instó al gobierno holandés a demostrar cooperación con el gobierno asiático para promover soluciones permanentes para la compañía china con sede en los Países Bajos.

Karremans señaló que estaba abierto a las próximas medidas de China para flexibilizar las regulaciones sobre la exportación de chips de Nexperia. Añadió que estaba siguiendo de cerca la situación para confirmar cuándo se reanudaría el comercio desde las instalaciones de Nexperia en China.

A finales de septiembre, Nexperia se vio envuelta en una guerra geopolítica entre los gobiernos chino y neerlandés. Las autoridades neerlandesas arrebataron el control del fabricante de chips a su matriz china, Wingtech Technology, tras surgir inquietudes sobre las transferencias de tecnología de la compañía a China.

El gobierno europeo también destituyó a su director ejecutivo chino después de que funcionarios estadounidenses advirtieran a los aliados europeos sobre las amenazas de seguridad existentes que acompañan al liderazgo chino en sectores tecnológicos clave.

En respuesta, el gobierno chino implementó controles de exportación sobre los productos de Nexperia fabricados en China, lo que tuvo un impacto devastador en las cadenas de suministro automotriz ytron.

Una carta distribuida por Nexperia a sus clientes el 29 de octubre detallaba que la compañía había suspendido el suministro de obleas a su planta de ensamblaje china, lo que provocó una restricción del suministro a los fabricantes de automóviles. La carta informaba que la suspensión era consecuencia directa de las acciones previas de los holandeses, que incumplieron los acuerdostracvigentes.

Cryptopolitan anteriormente informó que el conflicto entre China y los Países Bajos por el fabricante de chips puso contra las cuerdas a los fabricantes de automóviles europeos y puso en riesgo la producción automovilística del continente. Según el informe, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) advirtió que parte de la producción automovilística europea podría colapsar si se interrumpen las entregas del chip Nexperia. 

Los fabricantes de automóviles sufren la disrupción del chip Nexperia

Volkswagen fue una de las primeras empresas automotrices en enfrentar la escasez de chips tras el conflicto chino-holandés. El 22 de octubre, el fabricante de automóviles anunció, poco después de que estallara la disputa de Nexperia, que había detenido la producción de modelos icónicos.

La compañía reanudó la producción tras anunciar que se había reanudado la producción de chips, pero advirtió sobre la incertidumbre que se avecina.

BMW señaló que su red de suministro sintió el impacto de la guerra comercial y había iniciado conversaciones con las partes interesadas relevantes para garantizar la estabilidad de su cadena de suministro.

Bosch, el principal proveedor europeo de componentes para automóviles, también se pronunció al respecto, advirtiendo que incluso interrupciones menores podrían tener repercusiones considerables en la cadena de suministro. Informes indicaban que los Países Bajos habían acordado ceder el control de Nexperia con la condición de que China reanudara las exportaciones de chips y resolviera sus problemas internos. 

Los chips Nexperia son componentes vitales que conforman sistemas automotrices básicos, como sensores, controles y gestión de baterías. Sin estos sistemas, los fabricantes de automóviles modernos se enfrentan a serios desafíos de producción.

Mientras ambas naciones se acercan a un acuerdo mutuo al otro lado del mundo, General Motors ha informado a sus proveedores que ya no está dispuesto a depender de China para sus suministros.

Un reciente Cryptopolitan señaló que el gigante automotriz calificó la relación comercial entre China y Estados Unidos como caótica e impredecible. El informe destacó que la compañía otorgó a algunos proveedores hasta 2027 para desvincularse del control chino. La empresa expresó su frustración tras la reavivada guerra comercial entre China y Estados Unidos a raíz de los nuevos aranceles impuestos por Trump.

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