El gobierno holandés está dispuesto a ceder el control de Nexperia si China reabre sus exportaciones

Países Bajos está dispuesto a abandonar su control de emergencia sobre Nexperia la próxima semana, si China finalmente desbloquea el flujo de exportaciones de chips críticos, según un informe de Bloomberg, que citó a funcionarios gubernamentales anónimos familiarizados con la situación.

Todo este enfrentamiento ha llevado a las fábricas de automóviles europeas al límite, ya que los envíos de chips procedentes de China han estado congelados durante semanas, lo que ha reducido el suministro de componentes básicos pero vitales utilizados por empresas como BMW y Volkswagen.

La medida holandesa implicaría dejar de lado una orden ministerial que les daba el poder de bloquear o reescribir decisiones clave en Nexperia, un fabricante de chips con sede en Nijmegen pero propiedad de Wingtech Technology, una empresa de Shanghai.

Pero este retroceso no ocurrirá a menos que se alineen dos cosas: una, que China necesita reanudar el envío de chips, y otra, que el drama financiero entre Nexperia y su unidad china debe resolverse.

Unas cuantas señales sugieren movimiento: las acciones de Wingtech subieron casi un 10% en las últimas operaciones de Shanghái, apenas horas después de que los funcionarios holandeses insinuaran un acuerdo.

Karremans señala que el suministro de chips podría reanudarse pronto

Vincent Karremans, el ministro de Asuntos Económicos holandés, emitió una declaración el jueves por la noche que añadió más leña al fuego a la especulación.

«Dada la naturaleza constructiva de nuestras conversaciones con las autoridades chinas, los Países Bajos confían en que el suministro de chips procedentes de China a Europa y al resto del mundo llegará a los clientes de Nexperia en los próximos días», afirmó.

Los problemas comenzaron en septiembre, cuando los funcionarios holandeses tomaron el control de Nexperia por temor a que el fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, estuviera haciendo mal uso cash de la empresa para enriquecerse y canalizar fondos a sus otras empresas en China.

Estas acusaciones llevaron a que Zhang fuera destituido como director ejecutivo por un tribunal de Ámsterdam el 7 de octubre, tras una petición de la dirección de Nexperia. Desde entonces, Wingtech ha negado todas las acusaciones y ha exigido el regreso de Zhang.

Esa intervención respaldada por el tribunal dio al gobierno holandés un plazo de un año para bloquear o anular cualquier cambio ejecutivo, reubicación estratégica o decisión interna.

China no se lo tomó a la ligera. En respuesta, frenó drásticamente las exportaciones de chips de Nexperia, creando un efecto ripple que ahora está afectando a toda la cadena de suministro de automóviles de Europa.

Para el 29 de octubre, Nexperia se vio obligada a avisar a sus clientes de que había dejado de enviar obleas a su fábrica en China. Solo esa planta procesaba la mitad del volumen de producción de la empresa antes de que estallara el caos.

Sin ese suministro, los fabricantes de automóviles de la región se ven obligados a depender de sus menguantes reservas de chips. Algunos incluso se preparan para paralizaciones totales si las entregas no se reanudan de inmediato, advirtió la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.

Nexperia acusa a su unidad china de sabotaje

El 13 de octubre, Nexperia dejó en claro que había perdido toda confianza en su fábrica con sede en China, afirmando que ya no podía garantizar la tecnología, la propiedad intelectual ni la autenticidad de los componentes que se enviaban desde esa planta.

La empresa afirmó: “No podemos supervisar si se entregarán los productos de nuestras instalaciones en China ni cuándo lo harán”, y atribuyó esta situación a una falta total de transparencia y supervisión.

Luego vino una acusacióntron. El miércoles, Nexperia declaró que su filial china no solo se negó a pagar las entregas de obleas, sino que también tomó medidas completamente inapropiadas.

La compañía dijo que sus sellos corporativos oficiales fueron utilizados indebidamente sin una explicación válida y que se enviaron cartas falsas a clientes,tracy proveedores, todo ello sin aprobación.

Esto tampoco se considera un caso aislado. Nexperia lo calificó como parte de un patrón más amplio de mala conducta.