据彭博社报道，如果中国最终解除对关键芯片出口的封锁，荷兰准备在下周解除对荷兰国家制药公司Nexperia的紧急管制。该报道援引了熟悉情况的匿名政府官员的话。.
这场僵局已经将欧洲的汽车工厂推到了崩溃的边缘，因为来自中国的芯片出货已经停滞了数周，导致宝马和大众等公司使用的基本但至关重要的零部件供应大幅减少。.
荷兰此举将搁置一项部长令，该部长令赋予他们权力阻止或改写 Nexperia 的关键决策。Nexperia 是一家芯片制造商，总部位于奈梅亨，但由上海的闻泰科技所有。.
但除非两件事同时发生，否则这一逆转不会发生：第一，中国需要恢复芯片出货；第二，Nexperia 与其中国子公司之间的资金纠纷必须得到解决。.
一些迹象表明交易正在推进；就在荷兰官员暗示可能达成协议的几个小时后，闻泰科技的股票在上海股市尾盘交易中上涨了近 10%。.
卡雷曼斯暗示芯片供应可能很快恢复。
荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯周四晚些时候发表的一份声明，进一步加剧了人们的猜测。.
“鉴于我们与中国当局的会谈具有建设性，荷兰相信，未来几天内，从中国运往欧洲和世界其他地区的芯片将送达Nexperia的客户手中，”他说。
麻烦始于去年九月，当时荷兰官员接管了Nexperia，因为他们担心闻泰科技创始人张学正滥用公司 cash 中饱私囊，并将资金输送到他在中国的其他公司。.
这些指控导致张一鸣在Nexperia管理层提起诉讼后，于10月7日被阿姆斯特丹一家法院解除CEO职务。此后，闻泰科技否认了所有指控，并要求张一鸣复出。.
法院的干预使荷兰政府有一年的时间来阻止或推翻任何行政变动、战略调整或内部决定。.
中国对此非常重视。作为回应，中国立即叫停了Nexperia的芯片出口，由此产生的 ripple 如今正在扰乱欧洲的整个汽车供应链。.
10月29日， Nexperia被迫通知客户，已停止向其中国工厂运送晶圆。此前，仅该工厂就承担了该公司一半的产量，直到这场危机爆发。
由于缺乏供应，该地区的汽车制造商只能依靠日益减少的芯片储备。欧洲汽车制造商协会警告称，如果交付不能立即恢复，一些制造商甚至准备全面停产。.
Nexperia指控其中国子公司进行破坏活动
10 月 13 日，Nexperia 明确表示，它已对其位于中国的工厂失去所有信任，并声明它无法再保证技术、知识产权或真实性。
该公司表示：“我们无法监督我们中国工厂的产品何时交付”，并将此归咎于透明度和监督机制的彻底崩溃。.
随后，更tron的指控接踵而至。周三，Nexperia表示，其中国子公司不仅拒绝支付晶圆货款，还采取了完全不合规的行为。.
该公司表示，其官方企业印章被滥用，且未作合理解释，并且有人未经批准向客户、trac商和供应商发送了伪造的信件。.
这并非个例。Nexperia称其为更广泛的不当行为模式的一部分。.
