Niederlande bereit, Nexperia-Kontrolle abzugeben, wenn China Exporte wieder freigibt

Die Niederlande sind bereit, ihre Notstandskontrolle über Nexperia nächste Woche aufzugeben, falls China den Fluss kritischer Chip-Exporte endlich freigibt, according to a report by Bloomberg, which cited unnamed government officials familiar with the situation.

Der gesamte Konflikt hat die europäischen Autofabriken an den Rand gedrängt, da die Chip-Lieferungen aus China seit Wochen eingefroren sind und die Versorgung mit grundlegenden, aber lebenswichtigen Komponenten, die von Unternehmen wie BMW und Volkswagen genutzt werden, stark reduziert wurde.

Der niederländische Schritt würde bedeuten, eine ministerielle Anordnung beiseite zu legen, die ihnen die Macht gab, wichtige Entscheidungen bei Nexperia zu blockieren oder umzuschreiben, einem Chip-Hersteller mit Sitz in Nijmegen, der jedoch von Wingtech Technology, einem Unternehmen aus Shanghai, gehört.

Dieser Rückzug wird jedoch nicht stattfinden, es sei denn, zwei Dinge stimmen überein: Erstens muss China die Lieferung von Chips wieder aufnehmen, und zweitens muss das Geld-Drama zwischen Nexperia und seiner chinesischen Einheit bereinigt werden.

Einige Anzeichen deuten auf Bewegung hin; Wingtechs Aktie stieg in der späten Handelssession in Shanghai nur Stunden nach Andeutungen niederländischer Beamter auf einen Deal um fast 10 %.

Karremans signalisiert, dass Chip-Lieferungen bald wieder aufgenommen werden könnten

Vincent Karremans, der niederländische Wirtschaftsminister, gab am späten Donnerstag eine Erklärung ab, die die Spekulationen weiter anheizte.

„Angesichts der konstruktiven Natur unserer Gespräche mit den chinesischen Behörden vertraut die Niederlande darauf, dass die Lieferung von Chips aus China nach Europa und in den Rest der Welt in den kommenden Tagen die Kunden von Nexperia erreichen wird“, sagte er .

Die Probleme begannen im September, als niederländische Beamte die Kontrolle über Nexperia übernahmen, aus Angst, dass Wingtechs Gründer, Zhang Xuezheng, Firmengelder missbräuchlich nutzte, um sich selbst zu bereichern und Gelder an seine anderen Unternehmen in China zu fließen zu lassen.

Diese Vorwürfe führten dazu, dass Zhang am 7. Oktober von einem Gericht in Amsterdam als CEO abgesetzt wurde, nach einer Petition des Managements von Nexperia. Seitdem hat Wingtech jede Behauptung bestritten und die Rückkehr von Zhang gefordert.

Diese gerichtlich gestützte Intervention gab der niederländischen Regierung ein einjähriges Zeitfenster, um jede executive Änderung, strategische Verlagerung oder interne Entscheidung zu blockieren oder außer Kraft zu setzen.

China nahm das nicht leicht. Als Reaktion darauf bremste es die Chip-Exporte von Nexperia aus und schuf einen Kippel-Effekt, der nun die gesamte europäische Autolieferkette durcheinander bringt.

Bis zum 29. Oktober war Nexperia gezwungen, Kunden zu informieren, dass es die Lieferung von Wafern an seine chinesische Fabrik eingestellt hatte. Diese Anlage allein verarbeitete zuvor die Hälfte des Produktionsvolumens des Unternehmens, bevor alles aus den Fugen geriet.

Ohne diese Versorgung sind Automobilhersteller in der Region gezwungen, auf ihre schwindenden Chip-Reserven zurückzugreifen. Einige bereiten sich sogar auf vollständige Stilllegungen vor, wenn die Lieferungen nicht sofort wieder aufgenommen werden, warnte der Europäische Verband der Automobilindustrie.

Nexperia beschuldigt chinesische Einheit der Sabotage

Am 13. Oktober machte Nexperia deutlich, dass es sein Vertrauen in seine in China ansässige Fabrik verloren hatte, und erklärte, es könne die Technologie, das geistige Eigentum oder die Authentizität der von dieser Anlage versendeten Komponenten nicht mehr garantieren.

Das Unternehmen sagte: „Wir können nicht überwachen, ob und wann Produkte aus unserer Einrichtung in China geliefert werden“, und legte die Schuld auf einen totalen Zusammenbruch von Transparenz und Aufsicht.

Dann folgte eine stärkere Anschuldigung. Am Mittwoch sagte Nexperia, seine chinesische Einheit habe nicht nur die Zahlung für Wafer-Lieferungen verweigert, sondern auch Maßnahmen ergriffen, die völlig außerhalb der Linie lagen.

Das Unternehmen sagte, seine offiziellen Firmensiegel seien ohne gültige Erklärung missbraucht worden und gefälschte Briefe seien an Kunden, Subunternehmer und Lieferanten gesendet worden, alles ohne Genehmigung.

Dies wird nicht als einmaliger Vorfall behandelt. Nexperia nannte es Teil eines breiteren Musters von Fehlverhalten.