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Die niederländische Regierung ist bereit, die Kontrolle über Nexperia abzugeben, falls China die Exporte wieder aufnimmt.

VonJai HamidJai Hamid
3 Minuten Lesezeit
Die niederländische Regierung ist bereit, die Kontrolle über Nexperia abzugeben, falls China die Exporte wieder aufnimmt.
  • Die Niederlande werden die Kontrolle über Nexperia abgeben, wenn China die Chip-Exporte wieder aufnimmt und seine internen Finanzprobleme löst.

  • Niederländische Behörden übernahmen die Kontrolle, nachdem dem Gründer von Wingtech vorgeworfen wurde, Gelder von Nexperia veruntreut zu haben.

  • China reagierte mit einem Exportstopp und schnitt damit die europäischen Autohersteller von wichtigen Chips ab.

Laut einem Bericht von Bloomberg, der sich auf ungenannte Regierungsbeamte beruft, die mit der Situation vertraut sind, ist die Niederlande bereit, ihre Notfallkontrolle über Nexperia nächste Woche aufzuheben, falls China den Fluss kritischer Chip-Exporte endlich wieder freigibt.

Die ganze Pattsituation hat Europas Autofabriken an den Rand des Abgrunds gebracht, da die Chip-Lieferungen aus China seit Wochen eingefroren sind, was die Versorgung mit grundlegenden, aber lebenswichtigen Komponenten, die von Unternehmen wie BMW und Volkswagen verwendet werden, drastisch reduziert hat.

Der niederländische Schritt würde darin bestehen, eine Ministerverordnung auf Eis zu legen, die ihnen die Macht gab, wichtige Entscheidungen bei Nexperia, einem in Nijmegen ansässigen Chiphersteller, der sich im Besitz von Wingtech Technology, einem Unternehmen aus Shanghai, befindet, zu blockieren oder umzuschreiben.

Dieser Rückzieher wird jedoch nur erfolgen, wenn zwei Bedingungen erfüllt sind: Erstens muss China die Chiplieferungen wieder aufnehmen, und zweitens muss der finanzielle Streit zwischen Nexperia und seiner chinesischen Tochtergesellschaft beigelegt werden.

Einige Anzeichen deuten auf Bewegung hin; die Aktie von Wingtech schoss im späten Handel in Shanghai um fast 10 % in die Höhe, nur wenige Stunden nachdem niederländische Beamte eine Einigung angedeutet hatten.

Karremans signalisiert, dass die Chip-Lieferungen bald wieder aufgenommen werden könnten

Der niederländische Wirtschaftsminister Vincent Karremans gab am späten Donnerstag eine Erklärung ab, die die Spekulationen weiter anheizte.

„Angesichts des konstruktiven Charakters unserer Gespräche mit den chinesischen Behörden vertraut die Niederlande darauf, dass die Lieferung von Chips aus China nach Europa und in den Rest der Welt die Kunden von Nexperia in den kommenden Tagen erreichen wird“, sagte.

Die Probleme begannen bereits im September, als niederländische Beamte die Kontrolle über Nexperia übernahmen, da sie befürchteten, dass der Gründer von Wingtech, Zhang Xuezheng, cash missbrauchte, um sich selbst zu bereichern und Gelder an seine anderen Unternehmen in China weiterzuleiten.

Diese Vorwürfe führten dazu, dass Zhang am 7. Oktober nach einer Petition des Nexperia-Managements von einem Gericht in Amsterdam als CEO abgesetzt wurde. Wingtech hat seitdem alle Anschuldigungen zurückgewiesen und Zhangs Wiedereinstellung gefordert.

Durch diese gerichtlich unterstützte Intervention erhielt die niederländische Regierung ein einjähriges Zeitfenster, um jegliche personelle Veränderungen, strategische Verlagerungen oder interne Entscheidungen zu blockieren oder außer Kraft zu setzen.

China nahm das nicht auf die leichte Schulter. Als Reaktion darauf stoppte es die Chipexporte von Nexperia, was einen ripple auslöste, der nun die gesamte europäische Automobilzulieferkette beeinträchtigt.

Am 29. Oktober Nexperia gezwungen, ihre Kunden darüber zu informieren, dass die Lieferungen von Wafern an das chinesische Werk eingestellt wurden. Allein dieses Werk verarbeitete zuvor die Hälfte der gesamten Produktionsmenge des Unternehmens.

Ohne diese Lieferungen sind die Autohersteller in der Region gezwungen, auf ihre schwindenden Chipreserven zurückzugreifen. Einige bereiten sich sogar auf einen kompletten Produktionsstopp vor, falls die Lieferungen nicht umgehend wieder aufgenommen werden, warnte der Europäische Automobilherstellerverband.

Nexperia wirft der chinesischen Niederlassung Sabotage vor

Am 13. Oktober stellte Nexperia klar, dass sie jegliches Vertrauen in ihr Werk in China verloren habe und erklärte, sie könne weder die Technologienoch das geistige Eigentum oder die Echtheit der von dort gelieferten Komponenten garantieren.

Das Unternehmen erklärte: „Wir können nicht kontrollieren, ob und wann Produkte aus unserem Werk in China ausgeliefert werden“, und machte dafür einen völligen Zusammenbruch der Transparenz und Aufsicht verantwortlich.

Dann folgtentronAnschuldigungen. Am Mittwoch erklärte Nexperia, dass ihre chinesische Tochtergesellschaft nicht nur die Bezahlung von Waferlieferungen verweigert, sondern auch völlig unangemessene Handlungen vorgenommen habe.

Das Unternehmen erklärte, seine offiziellen Firmensiegel seien ohne gültige Begründung missbraucht worden und es seien gefälschte Schreiben an Kunden,tracund Lieferanten verschickt worden – alles ohne Genehmigung.

Dies wird auch nicht als Einzelfall betrachtet. Nexperia bezeichnete es als Teil eines umfassenderen Musters von Fehlverhalten.

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