Nexperia setzt Wafer-Lieferungen an China-Fabrik aus, Chip-Krieg-Risiken eskalieren

Nexperia hat aufgehört, Wafer an seine Montagewerk in China zu senden, nachdem die China-Einheit sich weigerte, Zahlungen zu leisten, und sagte, die chinesischen Entitäten würden nicht mehr unter ihren Unternehmensführungsregeln operieren.

Das Management sagte, Anweisungen, die vom globalen Hauptsitz ausgingen, würden nicht befolgt, daher teilte der Chip-Hersteller Kunden am 29. Oktober mit, dass die Lieferungen an die Einrichtung eingestellt wurden, laut Bloomberg, eine Entscheidung, die den internen Konflikt innerhalb des Chip-Herstellers zu einer Zeit offenbarte, in der die globale Halbleiter-Lieferkette bereits unter Stress steht.

Nexperia liefert Leistungs- und Steuerchips, die in Fahrzeugen von Unternehmen einschließlich Volkswagen und BMW verwendet werden.

Das Management sagte, Anweisungen, die vom globalen Hauptsitz ausgingen, würden nicht befolgt. Das Unternehmen sagte:

„Wir können nicht überwachen, ob und wann Produkte aus unserer Einrichtung in China geliefert werden. Angesichts der fehlenden Transparenz und Aufsicht über die Herstellungsprozesse können wir die Intellektuelle Eigentumsrechte, Technologie, Authentizität und Qualitätsstandards für Produkte, die ab dem 13. Oktober von der Nexperia-Einrichtung in China geliefert werden, nicht garantieren.“

Der Stopp übt Druck auf Automobilhersteller aus, die auf eine stabile Chip-Lieferung angewiesen sind, um Produktionsverzögerungen zu vermeiden.

China-Fabrik steht vor Anschuldigungen

Nexperia sagte, die Weigerung, für die Wafer zu zahlen, sei keine einmalige Situation gewesen. Das Unternehmen berichtete, dass Unternehmenssiegel der chinesischen Entitäten entwendet und ohne gültige Genehmigung verwendet wurden.

Laut dem Unternehmen wurden unbefugte Briefe mit falschen Informationen an Kunden, Subunternehmer, Drittanbieter und Mitarbeiter gesendet. Nexperia sagte auch, die China-Einheit habe unbefugte Bankkonten eingerichtet und Kunden angewiesen, Zahlungen an diese Konten statt an genehmigte Unternehmenskanäle zu leisten.

Dieser interne Konflikt findet statt, während auch Regierungen involviert sind. Die niederländische Regierung übernahm im September Vetomacht über das Unternehmen. Niederländische Behörden sagten, es gebe Bedenken, dass die Muttergesellschaft Wingtech die Operationen von Nexperia einschränkt und die Sicherheit der Chip-Lieferungen bedroht.

Zhang Xuezheng, Gründer von Wingtech, wurde am 7. Oktober von einem Gericht in Amsterdam als CEO von Nexperia suspendiert. Wingtech bestritt die Anschuldigungen und sagte, es wolle Zhang wieder einsetzen.

Als Reaktion auf den Schritt des niederländischen Staates hat China Exportbeschränkungen für Nexperia-Produkte aus der Fabrik des Unternehmens in Guangdong verhängt. Diese Fabrik macht etwa die Hälfte der Produktionsvolumina von Nexperia vor dem Konflikt aus.

Da die Exporte dort eingeschränkt sind, stand Nexperia bereits unter Druck. Der Stopp der Wafer-Lieferung fügt den Produktionsplänen eine weitere Schicht der Störung hinzu.

Niederländische und chinesische Regierungen tauschen Druck aus

Chinas Handelsministerium kritisierte die Niederlande in dieser Woche und sagte, die niederländische Regierung habe nicht genug unternommen, um den Streit beizulegen.

China erklärte am 1. November, es werde Ausnahmen für die Ausfuhr von Nexperia-Produkten gewähren, forderte die Niederlande jedoch auf, „nicht in die inneren Angelegenheiten des Unternehmens einzugreifen“ und an der Lösung der Situation mitzuwirken. China sagte:

„Die Niederlande handeln weiterhin einseitig, ohne konkrete Schritte zur Lösung des Problems zu unternehmen, was die nachteiligen Auswirkungen auf die globale Halbleiter-Lieferkette unvermeidlich verschärfen wird.“

Nexperia dankte für das Engagement zur Wiederherstellung der Lieferströme, erklärte jedoch, dass noch keine notwendigen Details darüber vorliegen, wie und wann die Exportbeschränkungen aufgehoben werden.

Das Unternehmen sagte, es wolle die Bedingungen, Kriterien und Verfahren verstehen, die erforderlich sind, bevor der Betrieb wieder normalisiert werden kann.

Die Spannungen haben bereits Automobilhersteller betroffen. Volkswagen, Europas größter Automobilhersteller, sagte, es überprüfe andere Bezugsquellen, um Chips zu sichern.

Das Unternehmen sagte, die Produktion sei bis Ende der laufenden Woche gedeckt, aber die Unsicherheit bleibe bestehen. Zulieferer und Hersteller in der Automobilbranche haben die Produktion aufgrund von Bedenken hinsichtlich Engpässen bei Nexperia-Transistoren und Logikchips verlangsamt.

Die Situation bleibt ungelöst. Sowohl der Druck der Regierungen als auch interne Unternehmensstreitigkeiten bestehen gleichzeitig fort.

Je länger dies anhält, desto mehr Produktionslinien in der Automobilindustrie warten, Zulieferer zögern und die Halbleiter-Lieferketten geraten unter Druck. Bisher gibt es keine klaren Signale für eine Einigung.