Nexperia suspende los envíos de obleas a una fábrica en China, lo que aumenta el riesgo de una guerra de chips

Nexperia dejó de enviar obleas a su fábrica de ensamblaje en China después de que la unidad china se negara a realizar los pagos, afirmando que las entidades chinas ya no operaban bajo sus reglas de gobierno corporativo.

La gerencia dijo que las instrucciones emitidas desde la sede mundial no se estaban siguiendo, por lo que el fabricante de chips informó a los clientes el 29 de octubre que los envíos a las instalaciones se detuvieron, según Bloomberg, una decisión que expuso un conflicto interno dentro del fabricante de chips en un momento en que la cadena de suministro global de semiconductores ya está bajo presión.

Nexperia suministra chips de potencia y control utilizados en vehículos fabricados por empresas como Volkswagen y BMW.

La gerencia afirmó que no se estaban siguiendo las instrucciones emitidas desde la sede central. La compañía declaró:

No podemos supervisar si se entregarán los productos de nuestras instalaciones en China ni cuándo. Dada la falta de transparencia y supervisión en los procesos de fabricación, no podemos garantizar la propiedad intelectual, la tecnología, la autenticidad ni los estándares de calidad de los productos entregados desde las instalaciones de Nexperia en China a partir del 13 de octubre

La interrupción añade presión a los fabricantes de automóviles que dependen de un suministro constante de chips para evitar retrasos en la producción.

Una fábrica china se enfrenta a acusaciones

Nexperia afirmó que la negativa a pagar por las obleas no fue un caso aislado. La compañía informó que los sellos corporativos pertenecientes a las entidades chinas fueron sustraídos y utilizados sin autorización válida.

Según la empresa, se enviaron cartas no autorizadas con información incorrecta a clientes, subcontratistastracproveedores externos y empleados. Nexperia también afirmó que la filial en China abrió cuentas bancarias no autorizadas e instruyó a los clientes a realizar pagos a estas cuentas en lugar de utilizar los canales corporativos autorizados.

Este conflicto interno se desarrolla mientras los gobiernos también están involucrados. El gobierno holandés asumió el poder de veto sobre la empresa en septiembre. Las autoridades holandesas manifestaron la preocupación de que la empresa matriz, Wingtech, estuviera restringiendo las operaciones de Nexperia y amenazando la seguridad del suministro de chips.

El fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, fue suspendido como director ejecutivo de Nexperia por un tribunal de Ámsterdam el 7 de octubre. Wingtech negó las acusaciones y dijo que quiere que Zhang sea restituido.

En respuesta a la medida del Estado neerlandés, China impuso restricciones a las exportaciones de productos Nexperia procedentes de la planta de la compañía en Guangdong. Dicha fábrica representaba aproximadamente la mitad del volumen de producción de Nexperia antes del conflicto.

Con las exportaciones restringidas allí, Nexperia ya se encontraba bajo presión. La interrupción del suministro de obleas añade otra capa de disrupción a los planes de fabricación.

Presión comercial entre los gobiernos holandés y chino

El Ministerio de Comercio de China criticó a los Países Bajos esta semana, diciendo que el gobierno holandés no ha tomado suficientes medidas para resolver la disputa.

China anunció el 1 de noviembre que otorgaría exenciones para las exportaciones de productos de Nexperia, pero solicitó a los Países Bajos que "dejaran de interferir" en los asuntos internos de la empresa y trabajaran para resolver la situación. China declaró:

“Los Países Bajos siguen actuando unilateralmente sin tomar medidas concretas para resolver el problema, lo que inevitablemente agravará el impacto negativo en la cadena de suministro mundial de semiconductores”

Nexperia dijo que aprecia el compromiso de restablecer los flujos de suministro, pero dijo que aún no ha recibido los detalles necesarios sobre cómo y cuándo se levantarán las restricciones a las exportaciones.

La compañía dijo que quiere comprender las condiciones, criterios y procedimientos necesarios antes de que las operaciones puedan volver a la normalidad.

La tensión ya ha afectado a los fabricantes de automóviles. Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, ha declarado que está estudiando otras opciones de suministro para garantizar el suministro de chips.

La compañía afirmó que la producción está cubierta durante la semana en curso, pero persiste la incertidumbre. Proveedores y fabricantes del sector automotriz han ralentizado la producción debido a la preocupación por la escasez de transistores y chips lógicos Nexperia.

La situación sigue sin resolverse. Tanto la presión gubernamental como las disputas internas en la empresa persisten simultáneamente.

Cuanto más se prolongue esta situación, más se retrasarán las líneas de producción de automóviles, los proveedores dudarán y las cadenas de suministro de semiconductores se verán sometidas a tensión. Aún no hay indicios claros de una solución.