Nexperia suspende envíos de obleas a su fábrica en China, elevando los riesgos de la guerra de chips

Nexperia ha dejado de enviar obleas a su fábrica de ensamblaje en China después de que la unidad china se negara a realizar pagos, diciendo que las entidades chinas ya no operaban bajo sus reglas de gobierno corporativo.

La dirección dijo que las instrucciones emitidas desde la sede global no se estaban siguiendo, por lo que el fabricante de chips informó a los clientes el 29 de octubre que los envíos a la instalación fueron detenidos, según Bloomberg, una decisión que expuso el conflicto interno dentro del fabricante de chips en un momento en que la cadena de suministro global de semiconductores ya está bajo estrés.

Nexperia suministra chips de potencia y control utilizados en vehículos fabricados por empresas que incluyen Volkswagen y BMW.

La dirección dijo que las instrucciones emitidas desde la sede global no se estaban siguiendo. La compañía dijo:

«No podemos supervisar si y cuándo los productos de nuestra instalación en China serán entregados. Dada la falta de transparencia y supervisión sobre los procesos de fabricación, no podemos garantizar la propiedad intelectual, la tecnología, la autenticidad y los estándares de calidad para los productos entregados desde la instalación de Nexperia en China a partir del 13 de octubre».

La interrupción añade presión a los fabricantes de automóviles que dependen de un suministro constante de chips para evitar retrasos en la producción.

La fábrica en China enfrenta acusaciones

Nexperia dijo que la negativa a pagar por las obleas no fue una situación única. La compañía informó que los sellos corporativos pertenecientes a las entidades chinas fueron tomados y utilizados sin aprobación válida.

Según la compañía, cartas no autorizadas con información incorrecta fueron enviadas a clientes, subcontratistas, proveedores de terceros y empleados. Nexperia también dijo que la unidad china estableció cuentas bancarias no autorizadas y dirigió a los clientes a realizar pagos a estas cuentas en lugar de los canales corporativos aprobados.

Este conflicto interno tiene lugar mientras los gobiernos también están involucrados. El gobierno neerlandés asumió poderes de veto sobre la empresa en septiembre. Las autoridades neerlandesas dijeron que había preocupaciones de que la matriz Wingtech estuviera restringiendo las operaciones de Nexperia y amenazando la seguridad de los suministros de chips.

El fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, fue suspendido como director ejecutivo de Nexperia por un tribunal de Ámsterdam el 7 de octubre. Wingtech negó las acusaciones y dijo que quería que Zhang fuera reinstalado.

En respuesta al movimiento del estado neerlandés, China impuso restricciones a las exportaciones de productos de Nexperia desde la planta de Guangdong de la empresa. Esa fábrica representa aproximadamente la mitad de los volúmenes de producción de Nexperia antes del conflicto.

Con las exportaciones restringidas allí, Nexperia ya estaba bajo tensión. La interrupción del suministro de obleas añade otra capa de disrupción a los planes de fabricación.

Los gobiernos neerlandés y chino intercambian presión

El Ministerio de Comercio de China criticó a los Países Bajos esta semana, diciendo que el gobierno neerlandés no ha tomado suficientes medidas para resolver la disputa.

China dijo el 1 de noviembre que otorgaría exenciones para las exportaciones de productos de Nexperia pero pidió a los Países Bajos que «dejen de interferir» en los asuntos internos de la empresa y trabajen hacia la resolución de la situación. China dijo:

«Los Países Bajos continúan actuando unilateralmente sin tomar pasos concretos para resolver el problema, lo que inevitablemente exacerbará el impacto adverso en la cadena de suministro global de semiconductores».

Nexperia dijo que aprecia el compromiso de restaurar los flujos de suministro pero dijo que aún no ha recibido los detalles necesarios sobre cómo y cuándo se levantarán las restricciones de exportación.

La compañía dijo que quiere entender las condiciones, criterios y procedimientos requeridos antes de que las operaciones puedan volver a la normalidad.

La tensión ya ha afectado a los fabricantes de automóviles. Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, dijo que está revisando otras opciones de suministro para asegurar los chips.

La compañía dijo que la producción está cubierta durante la semana actual, pero la incertidumbre permanece. Los proveedores y fabricantes en todo el sector automotriz han ralentizado la producción debido a preocupaciones sobre escaseces de transistores y chips lógicos de Nexperia.

La situación sigue sin resolverse. Tanto la presión gubernamental como los disputas internas de la empresa continúan al mismo tiempo.

Cuanto más dure esto, más líneas de producción automotriz esperarán, los proveedores dudarán y las cadenas de suministro de semiconductores se tensarán. No hay señales claras de un acuerdo todavía.