Nexperia suspend les explications de wafers vers l’usine chinoise, aggravant les risques de guerre des puces

Nexperia a cessé d’envoyer des wafers vers son usine d’assemblage en Chine après que la filiale chinoise a refusé de payer, affirmant que les entités chinoises ne fonctionnaient plus selon ses règles de gouvernance d’entreprise.

La direction a déclaré que les instructions émises depuis le siège mondial n’étaient pas suivies, de sorte que le fabricant de puces a informé les clients le 29 octobre que les expéditions vers l’installation étaient suspendues, selon Bloomberg, une décision qui a exposé un conflit interne au sein du fabricant de puces alors que la chaîne d’approvisionnement mondiale de semi-conducteurs est déjà sous tension.

Nexperia fournit des puces d’alimentation et de contrôle utilisées dans les véhicules fabriqués par des entreprises incluant Volkswagen et BMW.

La direction a déclaré que les instructions émises depuis le siège mondial n’étaient pas suivies. L’entreprise a déclaré :

« Nous ne pouvons pas superviser si et quand les produits de notre installation en Chine seront livrés. Compte tenu du manque de transparence et de contrôle sur les processus de fabrication, nous ne pouvons pas garantir la propriété intellectuelle, la technologie, l’authenticité et les normes de qualité pour les produits livrés depuis l’installation Nexperia en Chine à partir du 13 octobre. »

L’arrêt ajoute une pression aux constructeurs automobiles qui dépendent d’un approvisionnement régulier en puces pour éviter les retards de production.

L’usine chinoise fait face à des allégations

Nexperia a déclaré que le refus de payer pour les wafers n’était pas un cas isolé. L’entreprise a signalé que des sceaux d’entreprise appartenant aux entités chinoises avaient été volés et utilisés sans approbation valide.

Selon l’entreprise, des lettres non autorisées contenant des informations incorrectes ont été envoyées aux clients, sous-traitants, fournisseurs tiers et employés. Nexperia a également déclaré que la filiale chinoise avait ouvert des comptes bancaires non autorisés et dirigé les clients pour qu’ils effectuent des paiements vers ces comptes au lieu des canaux d’entreprise approuvés.

Ce conflit interne a lieu alors que les gouvernements sont également impliqués. Le gouvernement néerlandais a assumé des pouvoirs de veto sur l’entreprise en septembre. Les autorités néerlandaises ont déclaré qu’il y avait des préoccupations selon lesquelles la maison mère Wingtech restreignait les opérations de Nexperia et menaçait la sécurité des approvisionnements en puces.

Le fondateur de Wingtech, Zhang Xuezheng, a été suspendu en tant que directeur général de Nexperia par un tribunal d’Amsterdam le 7 octobre. Wingtech a nié les allégations et a déclaré qu’il souhaitait le rétablissement de Zhang.

En réponse à la mesure de l’État néerlandais, la Chine a imposé des restrictions sur les exportations de produits Nexperia depuis son usine du Guangdong. Cette usine représente environ la moitié des volumes de production de Nexperia avant le conflit.

Avec les exportations restreintes là-bas, Nexperia était déjà sous tension. L’arrêt de l’approvisionnement en wafers ajoute une autre couche de perturbation aux plans de fabrication.

Les gouvernements néerlandais et chinois échangent des pressions

Le ministère du Commerce de la Chine a critiqué les Pays-Bas cette semaine, affirmant que le gouvernement néerlandais n’a pas pris assez de mesures pour résoudre le différend.

La Chine a déclaré le 1er novembre qu’elle accorderait des exemptions pour les exportations de produits Nexperia mais a demandé aux Pays-Bas de « cesser d’interférer » dans les affaires internes de l’entreprise et de travailler à la résolution de la situation. La Chine a déclaré :

« Les Pays-Bas continuent d’agir unilatéralement sans prendre de mesures concrètes pour résoudre le problème, ce qui exacerbera inévitablement l’impact négatif sur la chaîne d’approvisionnement mondiale de semi-conducteurs. »

Nexperia a déclaré qu’elle apprécie l’engagement en faveur de la restauration des flux d’approvisionnement mais a indiqué qu’elle n’avait pas encore reçu les détails nécessaires sur la manière et le moment où les restrictions à l’exportation seraient levées.

L’entreprise a déclaré qu’elle souhaite comprendre les conditions, critères et procédures requis avant que les opérations ne puissent revenir à la normale.

La tension a déjà affecté les constructeurs automobiles. Volkswagen, le plus grand constructeur automobile d’Europe, a déclaré qu’il examinait d’autres options d’approvisionnement pour sécuriser les puces.

L’entreprise a déclaré que la production est couverte pour la semaine en cours, mais l’incertitude persiste. Les fournisseurs et fabricants de tout le secteur automobile ont ralenti leur production en raison de préoccupations concernant les pénuries de transistors et de puces logiques Nexperia.

La situation reste non résolue. La pression gouvernementale et les différends internes à l’entreprise se poursuivent simultanément.

Plus cela dure, plus les lignes de production automobile attendent, les fournisseurs hésitent et les chaînes d’approvisionnement en semi-conducteurs sont tendues. Il n’y a pas encore de signaux clairs de règlement.