Nexperia suspend ses livraisons de plaquettes à son usine chinoise, ce qui accroît les risques de guerre des puces

Nexperia a cessé d'envoyer des plaquettes à son usine d'assemblage en Chine après que la filiale chinoise a refusé d'effectuer les paiements, affirmant que les entités chinoises n'opéraient plus conformément à ses règles de gouvernance d'entreprise.

La direction a déclaré que les instructions émises par le siège mondial n'étaient pas respectées, et le fabricant de puces a donc informé ses clients le 29 octobre que les livraisons à l'usine étaient suspendues, selon Bloomberg, une décision qui a révélé des conflits internes au sein du fabricant de puces à un moment où la chaîne d'approvisionnement mondiale des semi-conducteurs est déjà sous tension.

Nexperia fournit des puces de puissance et de contrôle utilisées dans les véhicules fabriqués par des entreprises telles que Volkswagen et BMW.

La direction a indiqué que les instructions émanant du siège mondial n'étaient pas respectées. L'entreprise a déclaré :

« Nous ne pouvons pas contrôler si et quand les produits de notre usine en Chine seront livrés. En raison du manque de transparence et de contrôle sur les processus de fabrication, nous ne pouvons garantir la propriété intellectuelle, la technologie, l'authenticité et les normes de qualité des produits livrés par l'usine Nexperia en Chine au 13 octobre. »

Cet arrêt accentue la pression sur les constructeurs automobiles qui dépendent d'un approvisionnement régulier en puces pour éviter les retards de production.

Une usine chinoise fait face à des allégations

Nexperia a déclaré que le refus de paiement des plaquettes n'était pas un cas isolé. L'entreprise a signalé que des sceaux d'entreprise appartenant aux entités chinoises avaient été dérobés et utilisés sans autorisation valable.

Selon l'entreprise, des courriers non autorisés contenant des informations erronées ont été envoyés à des clients, des sous-trac, des fournisseurs tiers et des employés. Nexperia a également indiqué que sa filiale chinoise avait ouvert des comptes bancaires non autorisés et incité les clients à effectuer leurs paiements sur ces comptes au lieu des canaux officiels de l'entreprise.

Ce conflit interne se déroule alors que les gouvernements sont également impliqués. Le gouvernement néerlandais s'est octroyé un droit de veto sur l'entreprise en septembre. Les autorités néerlandaises ont déclaré craindre que la maison mère, Wingtech, ne restreigne les activités de Nexperia et ne menace la sécurité de l'approvisionnement en puces.

Le fondateur de Wingtech, Zhang Xuezheng, a été suspendu de ses fonctions de directeur général de Nexperia par un tribunal d'Amsterdam le 7 octobre. Wingtech a nié les allégations et a déclaré vouloir la réintégration de Zhang.

En réponse à la décision des Pays-Bas, la Chine a imposé des restrictions sur les exportations de produits Nexperia provenant de son usine du Guangdong. Cette usine représentait environ la moitié du volume de production de Nexperia avant le conflit.

Les restrictions à l'exportation ayant déjà fragilisé Nexperia, l'arrêt des approvisionnements en plaquettes de silicium perturbe davantage ses plans de production.

Les pressions commerciales entre les gouvernements néerlandais et chinois

Le ministère chinois du Commerce a critiqué les Pays-Bas cette semaine, affirmant que le gouvernement néerlandais n'avait pas pris suffisamment de mesures pour résoudre le différend.

La Chine a annoncé le 1er novembre qu'elle accorderait des exemptions pour les exportations de produits Nexperia, mais a demandé aux Pays-Bas de cesser de s'ingérer dans les affaires internes de l'entreprise et de travailler à la résolution du problème. La Chine a déclaré :

« Les Pays-Bas continuent d’agir unilatéralement sans prendre de mesures concrètes pour résoudre le problème, ce qui ne manquera pas d’aggraver l’impact négatif sur la chaîne d’approvisionnement mondiale des semi-conducteurs. »

Nexperia a déclaré apprécier l'engagement pris en faveur du rétablissement des flux d'approvisionnement, mais a indiqué ne pas avoir encore reçu les détails nécessaires sur la manière et le moment où les restrictions à l'exportation seront levées.

L'entreprise a déclaré vouloir comprendre les conditions, les critères et les procédures nécessaires avant que ses activités puissent reprendre leur cours normal.

Ces tensions ont déjà des répercussions sur les constructeurs automobiles. Volkswagen, premier constructeur européen, a déclaré étudier d'autres sources d'approvisionnement pour ses puces.

L'entreprise a indiqué que la production est assurée pour la semaine en cours, mais que l'incertitude demeure. Les fournisseurs et les fabricants du secteur automobile ont ralenti leur production en raison des craintes de pénurie de transistors et de puces logiques Nexperia.

La situation reste non résolue. Les pressions gouvernementales et les conflits internes à l'entreprise persistent.

Plus la situation perdure, plus les chaînes de production automobile s'enlisent, plus les fournisseurs hésitent et plus les chaînes d'approvisionnement en semi-conducteurs sont mises à rude épreuve. Aucun signe clair d'un accord n'est encore perceptible.