オランダの代表団がNexperiaの問題解決のため中国を訪問

オランダの代表団は、Nexperiaの問題を抑制する取り組みの一環として、来週北京を訪問します。オランダ経済省は、中国政府からのオランダの協力要請に応じ、問題解決のための代表団を中国に派遣します。

オランダ政府の代表団は、中国の半導体メーカーNexperiaを取り巻く新たな危機に対応するため、中国を訪問する予定です。 

オランダの経済大臣Vincent Karremans氏は木曜日、代表団が来週北京を訪問し、半導体メーカーが直面している問題の解決に向けて両国の合意を見つけるための議論を継続する取り組みの一環であることを確認しました。

中国・オランダの対立が自動車メーカーの半導体不足を招く

代表団の派遣は、オランダ政府がオランダに拠点を置く中国企業に対して恒久的な解決策を推進するためにアジアの政府と協力することを示すよう促した中国の要請に続くものです。

Karremans 当時、 氏は、Nexperiaのチップ輸出に関する規制の緩和に向けた中国の差し迫った動きに開放的であること、また、中国のNexperia施設からの貿易が再開される時期を確認するために状況を密に監視していることを付け加えました。

9月下旬、Nexperiaは中国とオランダ政府間の地政学的な争いに挟まれる事態となりました。オランダ当局は、同社の中国への技術移転に関する懸念が高まった後、その親会社である中国のWingtech Technologyから同社の支配権を掌握しました。

欧州政府も、米国当局が主要なテックセクターにおける中国のリーダーシップに伴う既存のセキュリティ脅威について欧州の同盟国に警告したため、中国出身のCEOを解任しました。

これに対応し、中国政府は中国で製造されたNexperiaの製品に対して輸出統制を実施し、自動車および電子サプライチェーンに壊滅的な影響を与えました。

Nexperiaが10月29日に顧客に配布した書簡によれば、同社は中国の組立工場へのウェーハの供給を停止し、自動車メーカーに供給逼迫を引き起こしました。書簡には、この停止がオランダの過去の行動の結果であり、既存の契約合意が履行されなかったことに起因すると通知されていました。

Cryptopolitan は以前 報告しました。これには完全な準備預金と独立監査が含まれます。 指出中国与荷兰关于芯片制造商的冲突迫使欧洲汽车制造商陷入绝境，并使该大陆的汽车生产面临风险。据该报告称，欧洲汽车制造商协会（ACEA）警告称，如果Nexperia芯片的交付中断，欧洲部分汽车生产可能会崩溃。 

汽车制造商在Nexperia芯片中断中遭受损失

在中荷关系破裂后，大众汽车是首批面临芯片短缺挑战的汽车公司之一。10月22日，该汽车制造商在Nexperia争端爆发后不久宣布，已停止生产标志性车型。

该公司后来 恢复 生产，在宣布芯片生产恢复后，但也对未来的不确定性发出警告。

宝马指出，其供应链感受到了贸易战的影响，并已启动与相关利益相关者的谈判，以确保供应链的稳定。

欧洲主要汽车零部件供应商博世也对此事发表评论，警告称即使是轻微的干扰也可能在供应链中引发巨大的冲击。此前 レポート 指出，荷兰已同意放弃对Nexperia的控制权，条件是恢复芯片出口并解决内部问题。 

Nexperia芯片是构成基本汽车系统（如传感器、控制和电池管理）的关键组件。没有这些系统，现代汽车制造商将面临严重的生产挑战。

随着两国在全球范围内接近达成相互协议，通用汽车已通知其供应商，它不再愿意依赖中国供应。

補完的な提出 最近の Cryptopolitan报告指出，这家汽车巨头引用中美贸易关系变得随机和不可预测作为理由。报告强调，该公司给予部分供应商直到2027年的时间来摆脱中国的控制。在特朗普的新关税重新点燃中美贸易战之后，该公司表达了其沮丧情绪。