オランダの代表団は来週、ネクスペリア問題への対応のため北京を訪問します。オランダ経済省は、中国政府から問題解決に向けたオランダの協力要請を受け、代表団を中国に派遣します。.
中国の半導体メーカーNexperiaをめぐる新たな危機に対応するため、オランダ政府の代表団が中国を訪問する予定だ。.
オランダのヴィンセント・カレマンス経済大臣は木曜日、半導体メーカーが直面している問題を解決すべく両国間の合意形成に向けた協議を継続するため、代表団が来週北京を訪問することを確認した。.
中国とオランダの紛争で自動車メーカーの半導体不足が深刻化
この代表団の派遣は、オランダに拠点を置く中国企業のために恒久的な解決策を進める上でアジア諸国政府との協力を示すようオランダ政府に促した中国の要請を受けたものである。.
カレマンス氏は を示した 。また、中国にあるネクスペリア社の工場からの輸出がいつ再開されるかを確認するため、状況を注視していると付け加えた。
9月下旬、ネクスペリア社は中国政府とオランダ政府間の地政学的な紛争に巻き込まれた。オランダ当局は、同社の中国への技術移転をめぐる懸念を受けて、中国の親会社であるウィングテック・テクノロジー社から同社の経営権を接収した。.
欧州政府も、米国当局が欧州の同盟国に対し、主要なテクノロジー分野における中国の指導力に伴う既存の安全保障上の脅威について警告したことを受けて、自国の中国人CEOを解任した。.
これに対応して、中国政府はNexperia社の中国で製造された製品に対する輸出規制を実施し、自動車およびtron機器のサプライチェーンに壊滅的な影響を与えました。.
ネクスペリア社が10月29日に顧客に送付した書簡には、同社が中国の組立工場へのウエハー供給を停止し、自動車メーカーへの供給逼迫を引き起こしたことが詳述されている。書簡では、今回の供給停止は、オランダが既存のtracを遵守しなかった過去の行動に直接起因するものであると説明されている。.
Cryptopolitan 以前 。 、半導体メーカーを巡る中国とオランダの対立が欧州の自動車メーカーを窮地に追い込み、欧州の自動車生産を危機に陥れたと報じた。同報道によると、欧州自動車工業会（ACEA）は、Nexperia製半導体の供給が停止すれば、欧州の自動車生産の一部が崩壊する可能性があると警告している
自動車メーカーはNexperiaチップの混乱に苦しむ
フォルクスワーゲンは、中国とオランダの紛争の余波を受けて、半導体不足という課題に最初に直面した自動車メーカーの一つでした。10月22日、同社はネクスペリア社をめぐる紛争勃発直後、象徴的なモデルの生産を停止したと発表しました。.
同社はその後、 再開した が、今後の不確実性について警告した。
BMWは、自社のサプライネットワークが貿易戦争の影響を受けていると指摘し、サプライチェーンの安定性を確保するため関係する利害関係者との協議を開始した。.
欧州の大手自動車部品サプライヤーであるボッシュもこの問題についてコメントし、たとえ軽微な混乱であってもサプライチェーン全体に大きな衝撃を与える可能性があると警告した。以前の 報道 では、オランダは中国が半導体輸出を再開し、内部問題を解決することを条件に、ネクスペリアの支配権を放棄することに同意したと伝えられていた。
Nexperiaチップは、センサー、制御装置、バッテリー管理といった基本的な自動車システムを構成する重要なコンポーネントです。これらのシステムがなければ、現代の自動車メーカーは深刻な生産上の課題に直面します。.
地球の反対側で両国が合意に近づく中、ゼネラルモーターズはサプライヤーに対し、供給を中国に頼るつもりはもうないと伝えた。.
最近 の Cryptopolitan 報道によると、この自動車大手は米中貿易関係が不安定で予測不可能になったと指摘した。同報道では、同社が一部のサプライヤーに対し、中国の支配から脱却する期限を2027年まで与えたことが強調されている。同社は、トランプ大統領による新たな関税措置が米中貿易戦争を再燃させたことへの不満を表明した。
