Xpeng chino proyecta récord en el T3 impulsado por fuertes ventas de vehículos eléctricos

- Xpeng registra ingresos trimestrales récord mientras las entregas se disparan a pesar de la guerra de precios.
- La pérdida neta se reduce al mínimo en cinco años, gracias a los recortes de costos y los nuevos modelos.
- El fabricante de automóviles espera que los ingresos casi se dupliquen en el tercer trimestre debido a la fuerte demanda.
El fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng ha pronosticado que sus ingresos casi se duplicarán en el tercer trimestre, después de reportar ventas récord y una reducción drástica de las pérdidas.
La compañía con sede en Guangzhou dijo que esperaba ingresos entre 19.600 millones de yuanes (2.730 millones de dólares) y 21.000 millones de yuanes, un aumento de hasta el 108% en comparación con el año anterior. Se proyecta que las entregas de vehículos alcancen hasta 118.000, más del doble de la cifra del año pasado.
Las acciones del grupo cotizado en EE. UU. subieron más del 4% tras el anuncio. La actualización llegó después de que la compañía reportara ingresos récord en el segundo trimestre, impulsados por mayores entregas y márgenes de beneficio mejorados. Las acciones cotizadas en EE. UU. de Xpeng subieron más del 4% en respuesta.
Xpeng ve ventas récord y pérdidas en disminución
Durante los tres meses hasta junio, Xpeng registró un aumento interanual del 125% hasta 18.270 millones. Sin embargo, esto fue ligeramente inferior a las expectativas de los analistas.
Según la compañía, las entregas durante el trimestre alcanzaron un récord de 103.181 vehículos, dentro del rango de orientación de la empresa, aunque también estuvo por debajo de las proyecciones de los analistas. En comparación con las cifras del año anterior, las entregas aumentaron casi un 242%.
Este sólido desempeño ayudó a reducir las pérdidas netas a 480 millones de yuanes, la cifra más baja desde 2020, y representa una disminución del 63% en comparación con el mismo trimestre de 2024. Las pérdidas bajaron a 390 millones de yuanes en una base ajustada, en comparación con 1.220 millones en 2024.
La empresa ha atribuido a sus medidas de reducción de costos y a un cambio en su mezcla de productos la mejora de su margen de vehículos al 14,3%, más del doble del nivel registrado un año antes.
Los márgenes brutos aumentaron a un récord del 17,3%. Xpeng ha estado invirtiendo grandes sumas de dinero en investigación y desarrollo, con un gasto total que aumentó un 50% interanual hasta 2.200 millones de yuanes. Una parte significativa de este dinero se destinó a nuevos modelos y tecnología de conducción autónoma.
Uno de los principales proyectos de Xpeng es su chip Turing de fabricación propia, diseñado específicamente para sus sistemas de conducción autónoma.
“El chip Turing de fabricación propia de XPeng, una vez producido en masa, podría ser un paso crucial en las ambiciones de conducción inteligente de la empresa.”
Rosalie Chan, analista de la firma de investigación Third Bridge
El fabricante de vehículos eléctricos también está profundizando los lazos con otros automotores. Una asociación tecnológica con Volkswagen, inicialmente centrada en coches eléctricos de batería, se ha ampliado para cubrir híbridos enchufables e incluso plataformas de gasolina en China.
China es ahora el mayor mercado automotriz del mundo debido a la capacidad de sus empresas para fabricar y vender vehículos a menores costos que los automotores occidentales. Pero eso ha saturado el mercado, lo que ha llevado a una guerra de precios y una batalla por la supremacía tecnológica.
Xpeng sobrevive en un mercado saturado, ambiciones globales
China se ha convertido en el mayor mercado automotriz del mundo gracias a su capacidad para producir vehículos a un costo menor en comparación con sus rivales occidentales. Incluso con las ventas de vehículos eléctricos, el país se ha convertido en el campo de batalla para la supremacía en la conducción autónoma.
Sin embargo, la competencia ahora es intensa, encendiendo una guerra de precios mientras las empresas luchan por la cuota de mercado y el liderazgo tecnológico.
La empresa, sin embargo, se mantiene optimista de que una combinación de IA, una integración más estrecha con socios y una reducción constante de costos le ayudará a sobrevivir a la presión.
Xpeng terminó el segundo trimestre con reservas de efectivo de 47.600 millones de yuanes, en aumento respecto a los 42.000 millones de yuanes al final del año pasado. Ese arsenal financiero le da la fortaleza para seguir invirtiendo en nuevas tecnologías y modelos incluso mientras aumenta la presión en toda la industria.
La empresa espera entregar más de 75.000 vehículos en los dos meses restantes del tercer trimestre, después de registrar entregas de casi 37.000 solo en julio. Si se cumple, esto consolidará su posición como uno de los jugadores de más rápido crecimiento en el sector de vehículos eléctricos de China.
A pesar de los desafíos persistentes, incluido el debilitamiento del sentimiento del consumidor en partes de la economía china, Xpeng apuesta a que la fuerte demanda, los márgenes mejorados y la nueva tecnología lo acercarán a la rentabilidad.
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Enacy Mapakame
Enacy Mapakame es una periodista con más de 10 años de experiencia en noticias empresariales y financieras. Cubre los mercados de capitales y las tecnologías emergentes: el metaverso, la inteligencia artificial y las criptomonedas. Enacy posee un título de licenciatura con honores en Estudios de Medios y Sociedad.















