El fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng ha pronosticado que sus ingresos casi se duplicarán en el tercer trimestre, después de informar de unas ventas récord y una pérdida drásticamente reducida.
La compañía, con sede en Guangzhou, afirmó que esperaba ingresos de entre 19.600 millones de yuanes (2.730 millones de dólares) y 21.000 millones de yuanes, un aumento de hasta el 108 % con respecto al año anterior. Se proyecta que las entregas de vehículos alcancen las 118.000 unidades, más del doble que el año pasado.
Las acciones del grupo, que cotiza en EE. UU., subieron más del 4 % tras el anuncio. La actualización se produjo después de que la compañía reportara ingresos récord para el segundo trimestre, impulsados por mayores entregas y mejores márgenes de beneficio. Las acciones de Xpeng
Xpeng registra ventas récord y pérdidas en disminución
Durante el trimestre finalizado en junio, Xpeng registró un aumento interanual del 125%, alcanzando los 18.270 millones. Sin embargo, esta cifra estuvo ligeramente por debajo de las expectativas de los analistas.
Según la compañía, las entregas durante el trimestre alcanzaron la cifra récord de 103.181 vehículos, dentro del rango de pronóstico de la compañía, aunque también por debajo de las proyecciones de los analistas. En comparación con las cifras del año anterior, las entregas aumentaron casi un 242 %.
Este sólido desempeño ayudó a reducir las pérdidas netas a 480 millones de yuanes, la cifra más baja desde 2020, y representa una disminución del 63% respecto al mismo trimestre de 2024. Las pérdidas bajaron a 390 millones de yuanes sobre una base ajustada, en comparación con los 1.220 millones de 2024.
La compañía ha atribuido sus de reducción de costes y un cambio en su combinación de productos a la mejora de su margen de vehículos al 14,3%, más del doble del nivel observado un año antes.
Los márgenes brutos alcanzaron un récord del 17,3 %. Xpeng ha invertido enormes sumas de dinero en investigación y desarrollo, con un gasto total que ha aumentado un 50 % interanual, alcanzando los 2200 millones de yuanes. Una parte significativa de este dinero se ha destinado a nuevos modelos y tecnología de conducción autónoma.
chip Turing de fabricación propia , fabricado específicamente para sus sistemas de conducción autónoma.
“El chip Turing desarrollado internamente por XPeng, una vez producido en masa, podría ser un paso fundamental en las ambiciones de conducción inteligente de la empresa”
Rosalie Chan, analista de la firma de investigación Third Bridge
El fabricante de vehículos eléctricos también está estrechando lazos con otros fabricantes de automóviles. Una alianza tecnológica con Volkswagen , inicialmente centrada en vehículos eléctricos de batería, se ha ampliado para abarcar plataformas híbridas enchufables e incluso de gasolina en China.
China es actualmente el mayor mercado automovilístico del mundo gracias a la capacidad de sus empresas para fabricar y vender vehículos a precios más bajos que los fabricantes occidentales. Sin embargo, esto ha saturado el mercado, lo que ha provocado una guerra de precios y una batalla por la supremacía tecnológica.
Xpeng sobrevive en un mercado abarrotado y con ambiciones globales
China se ha convertido en el mayor mercado automovilístico del mundo gracias a su capacidad para producir vehículos a un coste menor en comparación con sus rivales occidentales. Incluso con las ventas de vehículos eléctricos, el país se ha convertido en el campo de batalla por la supremacía de la conducción autónoma.
Sin embargo, la competencia ahora es intensa, lo que ha desencadenado una guerra de precios mientras las empresas luchan por participación de mercado y liderazgo tecnológico.
Sin embargo, la empresa sigue optimista y cree que una combinación de IA, una integración más estrecha con los socios y reducciones constantes de costos la ayudarán a sobrevivir a la presión.
Xpeng cerró el segundo trimestre con unas reservas cash de 47.600 millones de yuanes, frente a los 42.000 millones de yuanes de finales del año pasado. Estas reservas le otorgan la solidez financiera necesaria para seguir invirtiendo en nuevas tecnologías y modelos, incluso ante la creciente presión en el sector.
La empresa espera entregar más de 75.000 vehículos en los dos meses restantes del tercer trimestre, tras haber registrado entregas de casi 37.000 solo en julio. De lograrlo, consolidaría su posición como uno de los actores de mayor crecimiento en el sector de vehículos eléctricos de China.
A pesar de los desafíos persistentes, incluido el debilitamiento del sentimiento del consumidor en partes de la economía china, Xpeng apuesta a que latrondemanda, los márgenes mejorados y la nueva tecnología lo acercarán a la rentabilidad.
