受tron的电动汽车销售提振，中国小鹏汽车第三季度业绩有望创历史新高

中国电动汽车制造商小鹏汽车预测，在公布创纪录的销量和大幅减少的亏损后，其第三季度收入将几乎翻一番。.

这家总部位于广州的公司表示，预计营收将在196亿元人民币（27.3亿美元）至210亿元人民币之间，较上年同期增长高达108%。预计车辆交付量将达到11.8万辆，是去年同期的两倍多。.

消息公布后，这家在美国上市的公司股价上涨超过4%。此前，该公司公布了第二季度创纪录的营收，这得益于交付量增加和利润率提高。 小鹏汽车在美国上市的股价上涨超过4%。

小鹏汽车销售额创历史新高，亏损收窄。

截至6月份的三个月里，小鹏汽车营收同比增长125%，达到182.7亿人民币。然而，这一数字略低于分析师的预期。.

据该公司称，本季度交付量达到创纪录的103,181辆，符合公司预期范围，但低于分析师的预期。与去年同期相比，交付量增长了近242%。.

这一稳健的业绩帮助公司将净亏损减少至4.8亿元人民币，为2020年以来的最低水平，比2024年同期下降63%。经调整后，亏损降至3.9亿元人民币，而2024年同期亏损为12.2亿元人民币。.

该公司将汽车利润率提高到 14.3% 归功于其 削减成本的 措施和产品组合的转变，这一利润率比一年前提高了一倍多。

毛利率飙升至创纪录的17.3%。小鹏汽车持续投入巨资进行研发，总投入同比增长50%，达到22亿元人民币。其中相当一部分资金用于研发新车型和自动驾驶技术。.

小鹏汽车的一项重要项目是其自主 图灵芯片，该芯片专为其自动驾驶系统而设计。

“小鹏汽车自主研发的图灵芯片一旦实现量产，将成为该公司实现智能驾驶目标的关键一步。”

罗莎莉·陈，研究公司Third Bridge的分析师

这家电动汽车制造商也在加深与其他汽车制造商的合作。最初与 大众汽车主要集中在纯电动汽车领域，如今已扩展到插电式混合动力汽车，甚至包括在中国的汽油平台。

由于中国汽车企业能够以低于西方汽车制造商的成本生产和销售汽车，中国如今已成为全球最大的汽车市场。但这导致市场竞争激烈，引发了价格战和技术霸权之争。.

小鹏汽车在竞争激烈的市场中生存，并怀揣着全球化的雄心。

中国之所以能成为全球最大的汽车市场，是因为其汽车生产成本远低于西方竞争对手。即使考虑到电动汽车的销售，中国也已成为自动驾驶领域霸主地位的争夺中心。

然而，如今竞争异常激烈，各公司为争夺市场份额和技术领先地位而展开价格战。.

然而，该公司仍然乐观地认为，人工智能、与合作伙伴更紧密的整合以及持续的成本削减相结合，将帮助其渡过难关。.

小鹏汽车第二季度末 cash 储备达476亿元人民币，高于去年年底的420亿元人民币。这笔雄厚的资金实力使其能够在整个行业压力日益增大的情况下，继续投资新技术和新车型。.

该公司预计在第三季度剩余的两个月内交付超过7.5万辆汽车，仅7月份就交付了近3.7万辆。如果实现这一目标，将巩固其作为中国电动汽车领域增长最快企业之一的地位。

尽管面临诸多挑战，包括中国部分地区消费者信心疲软，但小鹏汽车仍寄希望于tron的需求、利润率的提高和新技术能够推动其实现盈利。.