توقعت شركة Xpeng الصينية لصناعة السيارات الكهربائية أن تتضاعف إيراداتها تقريباً في الربع الثالث، بعد أن سجلت مبيعات قياسية وانخفاضاً حاداً في الخسائر.
أعلنت الشركة التي تتخذ من قوانغتشو مقراً لها أنها تتوقع إيرادات تتراوح بين 19.6 مليار يوان (2.73 مليار دولار) و21 مليار يوان، بزيادة تصل إلى 108% مقارنة بالعام الماضي. ومن المتوقع أن تصل مبيعات المركبات إلى 118 ألف مركبة، أي أكثر من ضعف رقم العام الماضي.
ارتفعت أسهم المجموعة المدرجة في الولايات المتحدة بأكثر من 4% بعد الإعلان. وجاء هذا التحديث بعد أن أعلنت الشركة عن تحقيق إيرادات قياسية للربع الثاني، مدعومة بزيادة عمليات التسليم وتحسن هوامش الربح. إكس بينغ المدرجة في الولايات المتحدة بأكثر من 4%.
تشهد شركة Xpeng مبيعات قياسية وخسائر متضائلة
خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في يونيو، سجلت شركة إكس بينغ قفزة سنوية بنسبة 125% لتصل إلى 18.27 مليار. إلا أن هذا الرقم كان أقل بقليل من توقعات المحللين.
بحسب الشركة، بلغ عدد المركبات المُسلّمة خلال الربع رقماً قياسياً قدره 103,181 مركبة، وهو ضمن النطاق المُتوقع للشركة، على الرغم من أنه كان أقل من توقعات المحللين. وبالمقارنة مع أرقام العام السابق، قفزت عمليات التسليم بنسبة تقارب 242%.
ساهم هذا الأداء القوي في خفض صافي الخسائر إلى 480 مليون يوان، وهو أدنى مستوى منذ عام 2020، ويمثل انخفاضًا بنسبة 63٪ عن نفس الربع في عام 2024. وانخفضت الخسائر إلى 390 مليون يوان على أساس معدل، مقارنة بـ 1.22 مليار في عام 2024.
وقد عزت الشركة الفضل خفض التكاليف وتغيير مزيج منتجاتها.
ارتفعت هوامش الربح الإجمالية إلى مستوى قياسي بلغ 17.3%. وقد استثمرت شركة إكس بينغ مبالغ طائلة في البحث والتطوير، حيث قفز إجمالي الإنفاق بنسبة 50% على أساس سنوي ليصل إلى 2.2 مليار يوان. وخصص جزء كبير من هذه الأموال لتطوير نماذج جديدة وتقنية القيادة الذاتية.
شريحة Turing الداخلية الخاصة بها ، والتي تم تصميمها خصيصًا لأنظمة القيادة الذاتية الخاصة بها.
"يمكن أن تكون شريحة تورينج الداخلية لشركة XPeng، بمجرد إنتاجها بكميات كبيرة، خطوة محورية في طموحات الشركة في مجال القيادة الذكية."
روزالي تشان، محللة في شركة الأبحاث "ثيرد بريدج"
تعمل الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية أيضاً على تعزيز علاقاتها مع شركات صناعة السيارات الأخرى. فقد تم توسيع شراكة تكنولوجية مع فولكس فاجن ، والتي كانت تركز في البداية على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، لتشمل السيارات الهجينة القابلة للشحن وحتى السيارات التي تعمل بالبنزين في الصين.
تُعدّ الصين اليوم أكبر سوق للسيارات في العالم، وذلك بفضل قدرة شركاتها على تصنيع وبيع المركبات بتكاليف أقل من شركات صناعة السيارات الغربية. إلا أن هذا الوضع أدى إلى ازدحام السوق، ما تسبب في حرب أسعار وتنافس على التفوق التكنولوجي.
شركة إكس بينغ قادرة على البقاء في سوق مزدحمة، ولديها طموحات عالمية
أصبحت الصين أكبر سوق للسيارات في العالم بفضل قدرتها على إنتاج المركبات بتكلفة أقل مقارنةً بمنافسيها الغربيين. وحتى مع مبيعات السيارات الكهربائية، فقد تحولت البلاد إلى ساحة للريادة في مجال القيادة الذاتية.
لكن المنافسة أصبحت الآن شديدة، مما أشعل حرب أسعار حيث تتنافس الشركات على حصة السوق والريادة التكنولوجية.
ومع ذلك، لا تزال الشركة متفائلة بأن مزيجًا من الذكاء الاصطناعي، والتكامل الوثيق مع الشركاء، وتخفيضات التكاليف المستمرة سيساعدها على تجاوز الضغوط.
أنهت شركة إكس بينغ الربع الثاني باحتياطيات cash بلغت 47.6 مليار يوان، بزيادة عن 42 مليار يوان في نهاية العام الماضي. يمنحها هذا الرصيد المالي القوي القدرة على مواصلة الاستثمار في التقنيات والنماذج الجديدة، حتى مع تزايد الضغوط في القطاع.
تتوقع الشركة تسليم أكثر من 75 ألف سيارة خلال الشهرين المتبقيين من الربع الثالث، بعد أن سجلت تسليم ما يقارب 37 ألف سيارة في شهر يوليو وحده. وفي حال تحقق ذلك، سيعزز هذا من مكانتها كإحدى أسرع الشركات نموًا في قطاع السيارات الكهربائية في الصين.
على الرغم من التحديات المستمرة، بما في ذلك ضعف ثقة المستهلك في أجزاء من الاقتصاد الصيني، فإن شركة Xpeng تراهن على أن الطلبtron، وتحسين هوامش الربح، والتكنولوجيا الجديدة ستدفعها نحو تحقيق الربحية.
