Autohaus 2138927 1280Die für die gewerbliche Autofinanzierung zuständige Einheit von JPMorgan hat eine Patentanmeldung eingereicht, um den Einsatz der Blockchain-Technologie zur tracund Verwaltung von Automobilbeständen zu erforschen und ihre Finanzprozesse mit Autohändlern zu vereinfachen.
berichtete , demonstriert die Patentanmeldung den Einsatz der Distributed-Ledger-Technologie (DLT) zur Digitalisierung von Lagerplänen und trägt so wesentlich zur Effizienz und Vereinfachung des komplexen Kreditvergabeprozesses bei. Die neue Form der Lagerplanfinanzierung beinhaltet eine revolvierende Kreditlinie, die es Autohändlern ermöglicht, Kredite gegen ihren Warenbestand aufzunehmen.
JPMorgan untersucht den Einsatz von Blockchain
Laut Patentanmeldung besitzt jedes Auto in den Vereinigten Staaten eine eindeutige dent . Diese Information kann zusammen mit einer Reihe anderer unterstützender Anwendungen wie Geolokalisierungssensoren und Telematik auf der Blockchain gespeichert und geteilt werden matic die Prüfprozesse für den Fahrzeugbestand im Autohaus erheblich verbessern.
Kevin Point, Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung bei Chase Auto, erklärte, dass Autohändler Lagerfinanzierungen nutzen, um Fahrzeuge einzukaufen. Einige von ihnen würden die Verkaufszahlen gegenüber der Bank falsch oder übertrieben darstellen, um höhere Kredite zu erhalten. Diese Praxis belaste derzeit die gesamte Lieferkette der Fahrzeugbranche, betonte er.
Im bestehenden System muss der Prüfer persönlich bei den Autohäusern vor Ort sein, um sicherzustellen, dass die Unternehmen tatsächlich die Fahrzeuge besitzen, für die sie eine Finanzierung beantragen. Dies ist nicht nur zeitaufwändig, sondern aufgrund der damit verbundenen Reisetätigkeit auch kapitalintensiv. Die von Chase vorgeschlagene DLT-Anwendung bietet hingegen eine effiziente und deutlich intelligentere Alternative.
Blockchain vereinfacht den trac
Die Blockchain bietet die einzigartige Möglichkeit, die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) zwischen Finanzinstituten, Autohändlern, Herstellern und anderen beteiligten Institutionen zu speichern und auszutauschen dent Dies vereinfacht die Fahrzeugverfolgung trac die Verknüpfung mit Finanzierungsverträgen trac wichtigen Attributen im Zusammenhang mit der Sicherheitenprüfung, wie beispielsweise dem GPS-Standort, erheblich, erklärte Point.
Christine Moy, Blockchain-Leiterin bei JPMorgan, fügte hinzu, dass JPMorgan mit diesem Pilotprojekt nicht nur ein eigenes Problem, sondern auch ein branchenweites Problem löst. Die erfolgreiche Implementierung der Blockchain in diesem Anwendungsfall werde als Grundlage für viele ähnliche Anwendungen in der Automobilindustrie und den finanzierenden Institutionen dienen, betonte Moy.
Sie erwähnte außerdem, dass die Blockchain nicht nur das Problem des Echtzeit-Risikomanagements löst, sondern auch die Probleme im Zusammenhang mit doppelter Finanzierung angeht. Es ist eine gängige Praxis unter Autohändlern, dass ein Händler ein Fahrzeug als Sicherheit für einen Finanzierungsplan bei einer Bank hinterlegt. Gleichzeitig hinterlegt er – absichtlich oder unabsichtlich – dasselbe Fahrzeug als Sicherheit für einen weiteren Finanzierungsplan bei einer anderen Bank.
Während das Patent noch auf die Genehmigung wartet, hat der amerikanische Investment- und Finanzdienstleistungsriese das Projekt bereits in einer Pilotphase getestet und istdent was den Erfolg seines Patentantrags angeht. Er plant, sein gesamtes Lagersystem zu finanzieren und benötigt dafür die Unterstützung von Kreditgebern, Autohändlern und Automobilherstellern.
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