JPMorgan estuda o uso de blockchain para inventário de veículos

A entidade de financiamento comercial de automóveis do JPMorgan apresentou um pedido de patente para explorar o uso de blockchain no rastreamento e gerenciamento de inventário de automóveis e simplificar suas finanças com concessionárias de carros.

Reportado pela Coindesk em 22 de novembro de 2019, o pedido de patente demonstra o uso da tecnologia de livro-razão distribuído (DLT) na digitalização da planta do piso e na introdução da eficiência e simplicidade tão necessárias ao complexo processo de empréstimo. A nova versão do financiamento de inventário envolve uma linha de crédito rotativa que permite que concessionárias de automóveis tomem empréstimos contra o inventário de varejo.

JPMorgan explora o uso de blockchain

De acordo com o pedido de patente, cada carro nos Estados Unidos tem um número de identificação único, e essa informação pode ser armazenada e compartilhada na blockchain, junto com uma série de outros aplicativos auxiliares, sensores de geolocalização e telemática, melhorando significativamente os processos de auditoria do inventário de veículos no piso da concessionária.   

Kevin Point, que lidera a pesquisa e desenvolvimento na Chase Auto, disse que as concessionárias usam o financiamento de inventário para comprar estoque. Alguns deles relatam vendas incorretamente ou inflacionam os números de vendas para o banco na tentativa de obter empréstimos maiores, e essa prática está atualmente assolando toda a cadeia de suprimentos de veículos, ele aponta.

No sistema existente, o auditor deve comparecer fisicamente às instalações da concessionária para garantir que as empresas realmente possuam os veículos pelos quais buscam financiamento. Além de ser demorado, é também um processo intensivo em capital, pois envolve muita viagem. No entanto, o aplicativo DLT proposto pela Chase oferece uma alternativa eficiente e muito mais inteligente.

Blockchain simplifica o processo de rastreamento de veículos

A blockchain apresenta uma capacidade única de armazenar e compartilhar o número de identificação do veículo entre instituições financeiras, concessionárias, fabricantes e outras entidades envolvidas. Isso simplifica significativamente o processo de rastreamento de veículos e sua associação com contratos de financiamento de inventário e atributos críticos relacionados à auditoria de garantias, como localização GPS, explicou Point.

Christine Moy, líder de blockchain no JPMorgan, acrescentou que, com este teste piloto, o JPMorgan não está resolvendo apenas seu próprio problema, mas também o problema da indústria em geral. A implementação bem-sucedida da blockchain neste caso de uso servirá como base para muitas aplicações semelhantes para a indústria automobilística e as instituições que os financiam, afirmou Moy.

Ela também mencionou que a blockchain não apenas resolve o problema da gestão de riscos em tempo real, mas também lida com aqueles associados ao duplo financiamento. É uma prática comum entre concessionárias de automóveis, onde o concessionário hipoteca um veículo como garantia para um financiamento junto a um banco. Ao mesmo tempo, ele ou ela intencionalmente ou não coloca o mesmo veículo como garantia para outro financiamento junto a outro banco.

Enquanto isso, à medida que a patente aguarda aprovação, o gigante americano de investimentos e serviços financeiros já pilotou este projeto e está confiante no resultado de seu pedido de patente. Eles planejam financiar todo o seu sistema de inventário e precisam da cooperação de credores, concessionárias e fabricantes de automóveis para ter sucesso.

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