JPMorgan studia l'uso della blockchain per l'inventario dei veicoli

L'ente di finanziamento automobilistico commerciale di JPMorgan ha depositato una domanda di brevetto per esplorare l'uso della blockchain per trace gestire l'inventario delle automobili e semplificare le sue finanze con i concessionari.

Segnalata da Coindesk il 22 novembre 2019, la domanda di brevetto dimostra l'uso della tecnologia di contabilità distribuita (DLT) nella digitalizzazione delle planimetrie e apporta l'efficienza e la semplicità tanto necessarie al complesso processo di prestito. La nuova versione del prestito basato su planimetrie prevede una linea di credito rotativa che consente ai concessionari di automobili di ottenere prestiti a fronte del loro inventario al dettaglio.

JPMorgan esplora l'uso della blockchain

Secondo la domanda di brevetto, ogni auto negli Stati Uniti ha undent, e questo dato può essere memorizzato e condiviso su blockchain, insieme a una serie di altre applicazioni di supporto, sensori di geolocalizzazione e telematicamatice migliorare significativamente i processi di auditing per l'inventario dei veicoli presso la concessionaria.   

Kevin Point, responsabile della ricerca e sviluppo di Chase Auto, ha affermato che i concessionari di automobili utilizzano il finanziamento a rate per acquistare l'inventario. Alcuni di loro dichiarano erroneamente le vendite o le gonfiano alla banca nel tentativo di ottenere prestiti più consistenti, e questa pratica sta attualmente affliggendo l'intera filiera dei veicoli, sottolinea.

Nel sistema attuale, il revisore deve recarsi fisicamente presso la concessionaria per assicurarsi che le aziende possiedano effettivamente i veicoli per i quali richiedono il finanziamento. Oltre a richiedere molto tempo, si tratta di un processo ad alta intensità di capitale, poiché richiede numerosi spostamenti. Tuttavia, l'applicazione DLT proposta da Chase offre un'alternativa efficiente e molto più intelligente.

La blockchain semplifica il processo di tracdei veicoli

La blockchain offre una capacità unica di memorizzare e condividere il numero di identificazione del veicolodentistituti finanziari, concessionari, produttori e altre entità coinvolte. Ciò semplifica notevolmente trace l'associazione con i contratti di planimetriatracgli attributi critici relativi alla verifica delle garanzie, come la posizione GPS, ha spiegato Point.

Christine Moy, responsabile blockchain di JPMorgan, ha aggiunto che con questo test pilota, JPMorgan non sta risolvendo un suo problema, ma anche quello del settore in generale. L'implementazione di successo della blockchain in questo caso d'uso costituirà la base per molte applicazioni simili per l'industria automobilistica e per le istituzioni che la finanziano, ha affermato Moy.

Ha anche affermato che la blockchain non solo risolve il problema della gestione del rischio in tempo reale, ma affronta anche quelli associati al doppio pavimento. È una pratica comune tra le concessionarie automobilistiche quella di ipotecare un veicolo come garanzia per un piano di abbonamento a una banca. Allo stesso tempo, intenzionalmente o meno, lo stesso veicolo viene ipotecato come garanzia per un altro piano di abbonamento a un'altra banca.

Nel frattempo, mentre il brevetto è in attesa di approvazione, il colosso americano dei servizi finanziari e di investimento ha già sperimentato questo progetto ed èdent dell'esito della sua domanda di brevetto. Prevede di finanziare l'intero sistema di inventario e necessita della collaborazione di istituti di credito, concessionari e case automobilistiche per garantirne il successo.

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