Tesla’s Marke ist negativ geworden, sagt Investor, der will, dass Rivian das EGV-Geschäft kauft

Ross Gerber prominenter Wall-Street Investor fordert Tesla auf, sein Elektrofahrzeug-Geschäft an den Konkurrenten Rivian zu verkaufen, und sagt, der Tesla-Name sei zu einer Haftung statt zu einem Vermögenswert geworden.

Gerber sagte am Montag, dass die Marke von Tesla so weit gefallen ist, dass sie jetzt gegen das Unternehmen arbeitet. In einem Beitrag auf X sagte er: „Leider der Wert der Tesla-Marke wurde auf ein Negativ reduziert. Tesla würde mehr Autos verkaufen, wenn es seinen Namen ändern und das EGV-Geschäft an Rivian verkaufen würde.“

Gerber ist bei dieser Ansicht nicht allein. Cathie Wood, CEO von ARK Invest, hat ebenfalls gesagt, dass Musks politische Aktivitäten den Ansehen der Tesla-Marke geschädigt haben.

Rivian hat gesagt , dass es die offizielle Preisgestaltungfür den R2 am 12. März bekannt geben wird. Das Fahrzeug wurde kürzlich in Fairbanks, Alaska, während der Tests bei kaltem Wetter gesichtet, und Fotos zeigten es beim Laden an einer Tesla-Supercharger-Station in der Stadt.

Auf der Tesla-Seite bestätigte Musk, dass die Produktion des Cybercab im April beginnen soll, wobei das Unternehmen auch Änderungen an seinem Herstellungsprozess rühmt.

Rivian meldet überraschenden Gewinn, Aktien springen 27%

Rivian versetzte dem Markt letzte Woche einen Schock, als es deutlich bessere Ergebnisse als von Analysten erwartet meldete. Die Aktien des in Irvine, Kalifornien, ansässigen Unternehmens stiegen am Freitag um 27 %, nachdem die Anleger die Zahlen als Zeichen dafür sahen, dass Rivian nach Jahren schwerer Verluste endlich auf dem Weg zu dauerhafter Profitabilität sein könnte.

Für 2025 meldete Rivian einen Bruttogewinn von 144 Millionen US-Dollar, eine große Wende im Vergleich zu einem Nettoverlust von 1,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024.

„Es ist eine Wende für die Ewigkeit“, sagte Dan Ives, ein Analyst bei Wedbush Securities. „Die letzten Jahre waren für Anleger sehr frustrierend.“

Rivian sagte , dass die Verbesserung auf stärkeres Software- und Dienstleistungsumsatzwachstum, höhere durchschnittliche Verkaufspreise und niedrigere Kosten pro Fahrzeug zurückzuführen sei.

Rivian lieferte 2025 42.247 Fahrzeuge aus, ein Rückgang gegenüber dem Rekord von 51.579 im Vorjahr, und produzierte im selben Zeitraum 42.284. Es verzeichnete dennoch einen Nettoverlust von 432 Millionen US-Dollar für das Jahr in seinen Automobilgeschäften, obwohl dies eine Verbesserung gegenüber 2024 war. Das Unternehmen sagte, es erwarte, in diesem Jahr zwischen 62.000 und 67.000 Fahrzeuge auszuliefern.

Rivian gab ebenfalls bekannt, dass Amazon derzeit mehr als 30.000 maßgeschneiderte elektrische Lieferwagen in den Vereinigten Staaten und Teilen Europas im Einsatz hat. Die Fahrzeuge sind Teil einer Vereinbarung, die vorsieht, dass bis 2030 100.000 dieser speziell gebauten Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs sein werden.

Der Lieferwagen wird seit Ende 2021 weitgehend unverändert produziert. Sein größtes Update kam 2023, als Rivian zu einem Lithium-Eisenphosphat-Batteriepack und einem hausinternen Elektromotor wechselte. Das Unternehmen plant nun eine breitere Überarbeitung des Lieferwagens, der die Segmentverkäufe in den Vereinigten Staaten anführt, großteils unterstützt durch den Amazon-Vertrag.

Tesla’s Gewinne fallen zum zweiten Jahr in Folge

Tesla meldete im Gegenzug letzten Monat sein zweites Jahr in Folge mit sinkenden Gewinnen. Das Nettoergebnis des Unternehmens mit Sitz in Austin sank 2025 um 46 % auf 3,8 Milliarden US-Dollar.

Am Sonntag postete Daniel Milligan ein Video auf X, in dem er Elon Musk und Tesla’s VP für KI, Ashok Elluswamy, markierte, und sagte, sein Tesla habe versucht, ihn in einen See zu „fahren“, während er die Full Self-Driving-Version 14.2.2.4 ausführte.

Mein Tesla versuchte heute, mich in einen See zu fahren! FSD-Version 14.2.2.4 (2025.45.9.1)@Tesla @aelluswamy pic.twitter.com/ykWZFjUm8k

— Daniel Milligan (@lilmill2000) Februar 16, 2026

Im Video stellt Milligan ein Ziel auf der Karte ein, aktiviert FSD, und das Auto fährt direkt auf eine Bootsrampe, bevor er die Bremsen betätigt.

Milligan postete am nächsten Tag ein Follow-up-Video, um zu zeigen, dass der Vorfall kein Einzelfall war. „Hier ist ein Video, das ich im Auto aufgenommen habe, um zu beweisen, dass ich es nicht gefälscht habe. Es ist nachts wiederholbar“, schrieb er. Tesla reagierte nicht auf eine Anfrage nach einer Stellungnahme.

Die Videos haben neue Aufmerksamkeit auf Fragen gelenkt, wie zuverlässig FSD tatsächlich ist. Die National Highway Traffic Safety Administration eröffnete im Oktober letzten Jahres eine Untersuchung der Technologie, die mehr als 2,88 Millionen Tesla-Fahrzeuge abdeckte, nachdem Berichte über mehr als 50 Verkehrsverletzungen und mehrere Unfälle eingegangen waren.

Milligan ist nicht der Einzige, der Bedenken äußert. Gerber hat FSD ebenfalls kritisiert und es als „nervig“ bezeichnet und gesagt, dass es bei Sonnenschein nicht richtig funktioniert. Gerber verwendete zum Zeitpunkt des Vorfalls ebenfalls die Version 14.2.2.4.

Musk hatMeanwhile weiterhin betont, dass Tesla die größte Flotte autonomer Fahrzeuge der Welt besitzt. Der Investor Gary Black von der Future Fund LLC sagt, Tesla-Aktien könnten anziehen, sobald das Unternehmen bekannt gibt, dass es Hunderte von unbemannten Robotaxis in Austin und anderen Städten betreibt.