A marca Tesla tornou-se negativa, afirma investidor que quer que a Rivian compre o negócio de veículos elétricos

Ross Gerber proeminente Wall Street investidora está a pedir à Tesla que venda o seu negócio de veículos elétricos à concorrente Rivian, afirmando que o nome Tesla tornou-se um passivo em vez de um ativo.

Gerber disse na segunda-feira que a marca da Tesla caiu tanto que agora está trabalhando contra a empresa. Escrevendo no X, ele disse: “Infelizmente o valor da marca da Tesla foi reduzido a um negativo. A Tesla venderia mais carros se mudasse seu nome e vendesse o negócio de EVs para a Rivian.”

Gerber não está sozinho nessa opinião. Cathie Wood, CEO da ARK Invest, também disse que as atividades políticas de Musk prejudicaram a forma como as pessoas veem a marca Tesla.

A Rivian disse que irá anunciar os preços oficiais do R2 em 12 de março. O veículo foi recentemente avistado em Fairbanks, Alasca, durante testes em clima frio, e as fotos mostraram o veículo carregando em uma estação Supercharger da Tesla na cidade.

No lado da Tesla, Musk confirmou que a produção do Cybercab está prevista para começar em abril, com a empresa também a destacar mudanças no seu processo de fabrico.

A Rivian regista lucro surpresa, ações sobem 27%

A Rivian causou uma surpresa ao mercado na semana passada ao relatar resultados muito mais fortes do que os analistas esperavam. As ações da empresa, sediada em Irvine, Califórnia, saltaram 27% na sexta-feira após o anúncio, com os investidores vendo os números como um sinal de que a Rivian pode finalmente estar no caminho para a lucratividade duradoura após anos de pesadas perdas.

Em 2025, a Rivian reportou um lucro bruto de 144 milhões de dólares, uma grande inversão em relação a uma perda líquida de 1,2 mil milhões de dólares em 2024.

“É uma inversão dos tempos”, disse Dan Ives, analista da Wedbush Securities. “Os últimos anos têm sido muito frustrantes para os investidores.”

A Rivian disse que a melhoria veio de uma receita mais forte de software e serviços, preços médios de venda mais altos e custos menores por veículo.

A Rivian entregou 42.247 veículos em 2025, abaixo dos 51.579 recordes do ano anterior, e produziu 42.284 no mesmo período. Ainda registou uma perda líquida de 432 milhões de dólares para o ano nas suas operações automóveis, embora isso tenha sido uma melhoria em relação a 2024. A empresa prevê entregar entre 62.000 e 67.000 veículos este ano.

A Rivian também disse que a Amazon agora tem mais de 30.000 vans de entrega elétricas personalizadas em operação nos Estados Unidos e em partes da Europa. As vans fazem parte de um acordo que prevê que a Amazon tenha 100.000 desses veículos de propósito específico nas estradas até 2030.

A carrinha de entrega está em produção, em grande parte inalterada, desde o final de 2021. A sua maior atualização ocorreu em 2023, quando a Rivian mudou para um pacote de baterias de fosfato de ferro-lítio e um motor elétrico interno. A empresa está agora a planear uma atualização mais abrangente para a carrinha, que lidera as vendas do segmento nos Estados Unidos, impulsionada em grande parte pelo contrato com a Amazon.

Os lucros da Tesla caem pelo segundo ano consecutivo

A Tesla, por outro lado, relatou seu segundo ano consecutivo de queda nos lucros no mês passado. O lucro líquido da empresa, sediada em Austin, caiu 46% em 2025, ficando em US$ 3,8 bilhões.

No domingo, Daniel Milligan publicou um vídeo no X, marcando Elon Musk e o VP de IA da Tesla, Ashok Elluswamy, afirmando que o seu Tesla “tentou conduzi-lo” para um lago ao executar a versão 14.2.2.4 do Full Self-Driving.

O meu Tesla tentou conduzir-me para um lago hoje! FSD versão 14.2.2.4 (2025.45.9.1)@Tesla @aelluswamy pic.twitter.com/ykWZFjUm8k

— Daniel Milligan (@lilmill2000) Fevereiro 16, 2026

No vídeo, Milligan define um destino no mapa, ativa o FSD e o carro dirige-se diretamente para uma rampa de embarque para barcos, antes de ele travar.

Milligan publicou então um vídeo de acompanhamento no dia seguinte para mostrar que o incidente não foi um caso isolado. “Aqui está um vídeo que gravei dentro do carro para provar que não o fingi. É repetível à noite”, escreveu. A Tesla não respondeu a um pedido de comentário.

Os vídeos atraíram nova atenção às questões sobre a fiabilidade real do FSD. A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) abriu um inquérito sobre a tecnologia em outubro do ano passado, abrangendo mais de 2,88 milhões de veículos Tesla após receber relatórios de mais de 50 violações de segurança de tráfego e múltiplos acidentes.

Milligan não é o único a levantar preocupações. Gerber também criticou o FSD, chamando-lhe “irritante” e afirmando que não funciona corretamente em condições de sol. Gerber também estava a usar a versão 14.2.2.4 na altura.

Musk, por sua vez, continuou a destacar a Tesla como tendo a maior frota de veículos autónomos do mundo. O investidor Gary Black, da Future Fund LLC, diz que as ações da Tesla podem subir quando a empresa anunciar que está a operar centenas de Robotaxis sem supervisão em Austin e outras cidades.