علامة تسلا التجارية أصبحت سلبية، حسبما يقول مستثمر يريد من ريفيان شراء أعمال السيارات الكهربائية

روث جيربر بارز في وول ستريت مستثمر يدعو تسلا إلى بيع أعمال السيارات الكهربائية الخاصة بها لشركة ريفيان المنافسة، قائلاً إن اسم تسلا أصبح عبئاً بدلاً من أن يكون أصلًا.

قال جيربر يوم الاثنين إن علامة تسلا التجارية قد انخفضت إلى حد كبير لدرجة أنها تعمل الآن ضد الشركة. وكتب على منصة X قائلاً: “للأسف انخفضت قيمة علامة تسلا التجارية إلى قيمة سلبية. كانت تسلا لبيعت المزيد من السيارات إذا غيرت اسمها وبيعت أعمال السيارات الكهربائية لشركة ريفيان.”

جيربر ليس وحده في هذا الرأي. فقد قالت كاثي وود، الرئيسة التنفيذية لشركة ARK Invest، أيضاً إن الأنشطة السياسية لماسك ألحقت الضرر بكيفية رؤية الناس لعلامة تسلا التجارية.

أعلنت ريفيان أنها ست إعلان عن الأسعار الرسمية لسيارة R2 في 12 مارس. وقد شوهدت السيارة مؤخراً في فايربانكس، ألاسكا، أثناء اختبارات الطقس البارد، وأظهرت الصور أنها تشحن في محطة سوبرتشارجر تابعة لتسلا في المدينة.

من جانب تسلا، أكد ماسك أن إنتاج سيارة Cybercab سيبدأ في أبريل، مع الإشادة الشركة أيضاً بالتغييرات التي طرأت على عملية التصنيع الخاصة بها.

تسجل ريفيان ربحاً مفاجئاً، وارتفاع الأسهم بنسبة 27%

أذهلت ريفيان السوق الأسبوع الماضي عندما أعلنت عن نتائج أقوى بكثير مما توقعه المحللون. قفزت أسهم الشركة، التي تتخذ من إيرفين بولاية كاليفورنيا مقراً لها، بنسبة 27% يوم الجمعة بعد الإعلان، حيث رأى المستثمرون في الأرقام علامة على أن ريفيان قد تكون أخيراً في طريقها لتحقيق ربحية مستدامة بعد سنوات من الخسائر الكبيرة.

بالنسبة لعام 2025، أعلنت ريفيان عن ربح إجمالي قدره 144 مليون دولار، وهو تحول كبير مقارنة بخسارة صافية قدرها 1.2 مليار دولار في عام 2024.

“إنه تحول للأعوام”، قال دان إيفس، محلل في شركة ويدبوش للأوراق المالية. “كانت السنوات القليلة الماضية محبطة جداً للمستثمرين.”

أوضحت ريفيان أن التحسن جاء من زيادة إيرادات البرمجيات والخدمات، وارتفاع متوسط أسعار البيع، وانخفاض التكاليف لكل مركبة.

سلمت ريفيان 42,247 مركبة في عام 2025، بانخفاض من الرقم القياسي البالغ 51,579 في العام السابق، وأنتجت 42,284 مركبة خلال نفس الفترة. لا تزال الشركة قد سجلت خسارة صافية قدرها 432 مليون دولار لعام 2025 على عملياتها في مجال السيارات، على الرغم من أن ذلك كان تحسناً مقارنة بعام 2024. وقالت الشركة إنها تتوقع تسليم ما بين 62,000 و67,000 مركبة هذا العام.

كما أعلنت ريفيان أن أمازون تمتلك الآن أكثر من 30,000 شاحنة توصيل كهربائية مخصصة تعمل في الولايات المتحدة وأجزاء من أوروبا. وتعد الشاحنات جزءاً من صفقة تنص على أن يكون لدى أمازون 100,000 من المركبات المصممة خصيصاً على الطرق بحلول عام 2030.

كان شاحنة التوصيل قيد الإنتاج بشكل أساسي دون تغيير منذ أواخر عام 2021. جاء تحديثها الأكبر في عام 2023 عندما انتقلت ريفيان إلى حزمة بطاريات من نوع فوسفات حديد الليثيوم ومحرك كهربائي من صنعها داخلياً. تخطط الشركة الآن لتجديد أوسع للشاحنة، التي تقود مبيعات القطاع في الولايات المتحدة، بدعم كبير من عقد أمازون.

أرباح تسلا تنخفض للعام الثاني على التوالي

تسلا، بالمقابل، أعلنت عن انخفاض أرباحها للعام الثاني على التوالي الشهر الماضي. انخفض صافي دخل الشركة، التي تتخذ من أوستن مقراً لها، بنسبة 46% في عام 2025، لتصل إلى 3.8 مليار دولار.

في يوم الأحد، نشر دانيال ميليجان فيديو على منصة X يعلق فيه على إيلون ماسك ونائب رئيس الذكاء الاصطناعي في تسلا، أشوك إيلوسوامي، قائلاً إن سيارته “تسلا حاولت أن تقوده” إلى بحيرة أثناء تشغيل إصدار 14.2.2.4 من القيادة الذاتية الكاملة.

حاولت سيارتي تسلا اليوم أن تقودني إلى بحيرة! الإصدار 14.2.2.4 (2025.45.9.1) من القيادة الذاتية الكاملة @Tesla @aelluswamy pic.twitter.com/ykWZFjUm8k

— دانيال ميليجان (@lilmill2000) فبراير 16، 2026

في الفيديو، يحدد ميليجان وجهة على الخريطة، وينشط نظام القيادة الذاتية الكاملة، وتسير السيارة مباشرة نحو منحدر القارب قبل أن يضغط على الفرامل.

ثم نشر ميليجان فيديو متابعة في اليوم التالي لإظهار أن الحادث لم يكن حالة فردية. “إليك فيديو التقطته داخل السيارة لإثبات أنني لم أقم بالتزوير. إنه قابل للتكرار في الليل”، كتب. ولم ترد تسلا على طلب التعليق.

جذبت الفيديوهات انتباهاً جديداً إلى الأسئلة حول مدى موثوقية نظام القيادة الذاتية الكاملة فعلياً. فتحت إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية تحقيقاً في التكنولوجيا في أكتوبر من العام الماضي، وشمل أكثر من 2.88 مليون مركبة تسلا بعد تلقي تقارير عن أكثر من 50 انتهاكاً لسلامة المرور وحوادث متعددة.

ميليجان ليس الوحيد الذي يثير المخاوف. فقد انتقد جيربر أيضاً نظام القيادة الذاتية الكاملة، واصفاً إياه بـ “المزعج” وقائلاً إنه لا يعمل بشكل صحيح في الطقس المشمس. كان جيربر يستخدم أيضاً الإصدار 14.2.2.4 في ذلك الوقت.

في غضون ذلك، استمر ماسك في الإشادة بتسلا باعتبارها تمتلك أكبر أسطول للمركبات ذاتية القيادة في العالم. يقول المستثمر غاري بلاك من صندوق المستقبل LLC إن أسهم تسلا قد ترتفع بمجرد أن تعلن الشركة عن تشغيل مئات سيارات الروبوتاكسي دون إشراف في أوستن ومدن أخرى.