Teslas Gigafactory in Shanghai steigert Produktion im vierten Quartal

Tesla Inc. hat im vierten Quartal die Produktion in seiner Gigafactory in Shanghai erhöht.dentbestätigte Tao Lin, Vizepräsident von Tesla China, in einem Weibo-Beitrag. Der Automobilhersteller sieht sich zudem mit einer rückläufigen Nachfrage nach seinen Cybertruck-Modellen konfrontiert, wobei die Verkaufszahlen in den wichtigsten Märkten uneinheitlich ausfallen.

Die Gigafactory in Shanghai ist Teslas wichtigster globaler Produktionsstandort und soll dazu beitragen, die Produktion zu stabilisieren und die steigende internationale und nationale Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu decken. Das Werk ist die zentrale Produktionsstätte für Fahrzeuge, die in China, Europa und Asien verkauft werden.

Teslas Absatz von in China hergestellten Elektrofahrzeugen stieg im September um 2,8 %

Laut Daten des chinesischen Pkw-Verbandes (CPCA) verzeichnete Tesla im September einen Anstieg der Verkäufe von in China produzierten Elektrofahrzeugen um 2,8 %. Der Automobilhersteller setzte 90.812 Elektrofahrzeuge ab, was einem Plus von 2,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und den zweimonatigen Rückgang erfolgreich umkehrte. Dieser Anstieg führte im vierten Quartal zu einer Produktionssteigerung im Werk Shanghai. 

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Tesla China VP: Shanghai Superfactory startet Produktionserweiterung im 4. Quartal. pic.twitter.com/gBrq0z1lm7

— Tsla Chan (@Tslachan) 13. Oktober 2025

Die Ankündigung folgt auf die Vorstellung eines neuen Modells durch den Automobilhersteller, das voraussichtlich in China als sechssitziges Elektrofahrzeug auf den Markt kommen wird. Cryptopolitan berichtete bereits im Juli, dass die verlängerte Version des Model Y SUV den Namen Model YL tragen wird und etwa 150 cm länger ist als die Standardversion. Das rein batteriebetriebene Fahrzeug soll Teslas Performance steigern und chinesische Kunden ansprechen, die an mehrsitzigen Elektro-SUVs und innovativen Technologien im Innenraum interessiert sind. 

Die Gigafactory in Shanghai produziert mehr als die Hälfte der weltweiten Tesla-Produktion. Die Produktionssteigerung soll die Produktion angesichts des zunehmenden Wettbewerbs durch lokale Elektrofahrzeugmodelle von BYD und Xiaomi stabilisieren. 

von Cox Automotive Daten sanken die Cybertruck-Verkäufe im letzten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 62,6 %auf nur noch rund 5.400 verkaufte Einheiten. Tesla rechnet für 2025 mit einem Gesamtabsatz des Cybertrucks von etwa 16.000 Einheiten, was unter den ursprünglichen Prognosen von bis zu 250.000 Einheiten pro Jahr liegt. Die früheren Versionen des Cybertruck wurden zu Preisen um die 100.000 US-Dollar eingeführt, was im Vergleich zu den von Elon Musk 2019 angekündigten 39.990 US-Dollar sehr hoch war. 

Laut einem Berichthat der Markt für Elektrofahrzeuge weiterhin Schwierigkeiten, sich im hart umkämpften Markt zu trac, insbesondere nach dem Auslaufen der kürzlich gewährten Steuervergünstigungen. Die günstigste Version des Cybertruck kostet derzeit fast 80.000 US-Dollar, nachdem der Hersteller die preiswertere, heckgetriebene Variante für 70.000 US-Dollar eingestellt hat. 

Die Verkäufe des Tesla Cybertrucks stagnieren weiterhin in den USA.

Tesla hat die Positionierung des Cybertrucks seitdem überarbeitet und sich von seiner Science-Fiction-Marketingstrategie hin zu einem Image als praktisches Nutzfahrzeug entwickelt. Der direkte Konkurrent des Cybertrucks, der Ford F-150 Lightning, übertrifft Musks Automobilfirma weiterhin in den Verkaufszahlen. Vom F-150 wurden im dritten Quartal rund 10.000 Einheiten abgesetzt. 

BYD, Teslas chinesischer Konkurrent, meldete für das erste Halbjahr 2025 einen Anstieg des Nettogewinns um 14 % auf 15,5 Milliarden Yuan (2,2 Milliarden US-Dollar). Cryptopolitan Laut wurde dieser Anstieg durch die weltweite Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und den Ausbau der Exporte, insbesondere nach Europa, befeuert. Das Unternehmen verkaufte 2,15 Millionen Fahrzeuge, was einem Plus von 33 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, aber noch unter dem Jahresziel von 5,5 Millionen Einheiten für 2025 liegt. BYD konzentrierte sich auf Preissenkungen, die den Absatz aufgrund der steigenden Nachfrage der Verbraucher nach der günstigen Variante ankurbelten. 

Die Zulassungszahlen chinesischer Elektroautohersteller stiegen im Juli um über 225 %, während Tesla im gleichen Zeitraum in Europa einen Rückgang von 40 % verzeichnete. Elon Musks Automobilunternehmen sah sich mit Herausforderungen konfrontiert, darunter politischer Widerstand in der Region, und brachte keine neuen Modelle auf den Markt. 

Der Aktienkurs des US-amerikanischen Elektroautoherstellers stieg heute um 2,38 % und notierte zum Zeitpunkt der Veröffentlichung bei 423,33 US-Dollar. Seit Jahresbeginn verzeichnete die Aktie ein Plus von 4,74 % bei einer Kursspanne von 212,11 bis 488,54 US-Dollar. Die aktuelle Marktkapitalisierung beträgt 1,33 Billionen US-Dollar, das durchschnittliche tägliche Handelsvolumen liegt bei 95,44 Millionen US-Dollar.