La Gigafactory de Shanghai de Tesla aumenta la producción en el T4

Tesla Inc. ha comenzado a aumentar la producción en su Gigafactory de Shanghai en el T4. Tao Lin, Vicepresidente de Tesla en China, lo confirmó en una publicación en Weibo. El fabricante de automóviles también enfrenta una demanda en desaceleración para sus unidades de Cybertruck, con ventas desiguales en los principales mercados.

La Gigafactory de Shanghai representa el centro de fabricación global más prominente de Tesla, lo que se espera que ayude a estabilizar la producción y satisfacer el aumento de la demanda internacional y doméstica de automóviles eléctricos. La planta es la instalación central para los vehículos vendidos en China, Europa y Asia.

Las ventas de EV fabricados en China por Tesla aumentan un 2.8% en septiembre

Según datos de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros (CPCA), Tesla experimentó un aumento del 2.8% en las ventas de vehículos eléctricos fabricados en China en septiembre. El fabricante vendió 90,812 unidades de EV, lo que representa un aumento del 2.8% interanual, invirtiendo efectivamente una disminución de dos meses. El aumento ha provocado el aumento de la producción en la planta de Shanghai en el T4. 

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VP de Tesla en China: La Superfábrica de Shanghai Comienza la Expansión de la Producción en el T4. pic.twitter.com/gBrq0z1lm7

— Tsla Chan (@Tslachan) Octubre 13, 2025

El anuncio también sigue a la presentación por parte del fabricante de un nuevo modelo, que se espera que se lance en China como un coche EV de seis asientos para el mercado chino. Cryptopolitan informó en julio que la versión más larga del SUV Model Y se llamará Model Y L, que es aproximadamente 150 cm más largo que la versión estándar. El vehículo, impulsado completamente por baterías, se espera que renueve el rendimiento de Tesla y atraiga a los consumidores chinos interesados en soluciones de SUV eléctricos multiplaza y tecnologías de cabina innovadoras. 

La Gigafactory de Shanghai representa más de la mitad de la producción global de Tesla. Se espera que el aumento de su rango de producción estabilice la producción en medio de la creciente competencia de variantes EV locales de BYD y Xiaomi. 

Cox Automotive datos muestra que las ventas de Cybertruck cayeron un 62.6% interanual en el último trimestre, con solo alrededor de 5,400 unidades vendidas. Se espera que las ventas totales de Cybertruck de Tesla en 2025 alcancen aproximadamente 16,000 unidades, por debajo de sus proyecciones iniciales de hasta 250,000 unidades por año. Las versiones anteriores del modelo Cybertruck se lanzaron a precios alrededor de $100,000, lo cual era muy alto en comparación con el rango de precios de $39,990 que Elon había anunciado en 2019. 

Según un Business Insider informe, el sector de los EV continúa luchando por encontrar tracción en el mercado saturado, particularmente con los créditos fiscales recientemente expirados. La versión de menor precio de Cybertruck actualmente cuesta casi $80,000 después de que el fabricante descontinuara la variante de tracción trasera más asequible de $70,000. 

Las ventas de Cybertruck de Tesla continúan estancándose en EE. UU.

Tesla ha movido desde entonces reposicionar la imagen de Cybertruck, alejándose de su estrategia de marketing 'de ciencia ficción' hacia marcarlo como un vehículo de trabajo práctico. El competidor directo de Cybertruck, el Ford F-150 Lightning, continúa superando a la firma automotriz de Musk en ventas. El F-150 vendió aproximadamente 10,000 unidades en el tercer trimestre. 

BYD, el competidor chino de Tesla, reportó un aumento del 14% en las ganancias netas para la primera mitad de 2025, alcanzando 15.5 mil millones de yuanes ($2.2 mil millones). Cryptopolitan informó que el aumento fue impulsado por la demanda global de EV y las exportaciones expandidas, especialmente a los mercados europeos. La empresa vendió 2.15 millones de unidades, lo que representa un aumento del 33% interanual, pero aún por debajo de su objetivo anual de 5.5 millones de unidades para 2025. BYD se centró en recortes de precios, lo que impulsó sus ventas debido a una creciente apetencia del consumidor por su variante económica. 

Las inscripciones de ventas de fabricantes chinos de EV aumentaron en más de un 225% en julio, en comparación con una caída del 40% para Tesla durante el mismo período en Europa. La compañía automotriz de Elon Musk enfrentó desafíos, incluida la reacción política en toda la región, sin nuevos modelos lanzados. 

El precio de las acciones del fabricante de EV de EE. UU. ha aumentado un 2.38% hoy, cotizando en $423.33 en el momento de publicación. También ha mantenido un positivo 4.74% YTD, con un rango año a fecha de $212.11 a $488.54. La capitalización de mercado actual de las acciones se sitúa en $1.33 billones, con un volumen diario promedio de $95.44 millones.