La gigafábrica de Tesla en Shanghái aumenta su producción en el cuarto trimestre

Tesla Inc. ha comenzado a aumentar la producción en su gigafábrica de Shanghái en el cuarto trimestre. Tao Lin,dentde Tesla en China, lo confirmó en una publicación de Weibo. El fabricante de automóviles también se enfrenta a una desaceleración de la demanda de sus unidades Cybertruck, con ventas desiguales en los principales mercados.

La Gigafábrica de Shanghái representa el centro de fabricación global más importante de Tesla, y se espera que ayude a estabilizar la producción y a satisfacer el aumento de la demanda internacional y nacional de vehículos eléctricos. La planta es la instalación central para los vehículos vendidos en China, Europa y Asia.

Las ventas de vehículos eléctricos de Tesla fabricados en China aumentan un 2,8% en septiembre

Según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), Tesla experimentó un aumento del 2,8 % en las ventas de vehículos eléctricos fabricados en China en septiembre. El fabricante vendió 90 812 unidades de vehículos eléctricos, lo que representa un incremento interanual del 2,8 %, revirtiendo así una caída de dos meses. Este aumento ha impulsado la aceleración de la producción en la planta de Shanghái en el cuarto trimestre. 

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Vicepresidente de Tesla China: La superfábrica de Shanghái inicia la expansión de la producción en el cuarto trimestre. pic.twitter.com/gBrq0z1lm7

— Tsla Chan (@Tslachan) 13 de octubre de 2025

El anuncio se produce tras la presentación por parte del fabricante de automóviles de un nuevo modelo, que se espera que se lance en China como un vehículo eléctrico de seis plazas para el mercado chino. Cryptopolitan informó en julio que la versión extendida del SUV Model Y se llamará Model YL, que es aproximadamente 150 cm más larga que la versión estándar. Se espera que este vehículo, impulsado completamente por baterías, mejore el rendimiento de Tesla y atraiga a los consumidores chinos interesados ​​en SUV eléctricos de varias plazas y tecnologías innovadoras para el habitáculo. 

La Gigafábrica de Shanghái representa más de la mitad de la producción global de Tesla. Se espera que el aumento de su gama de producción estabilice la producción ante la creciente competencia de las variantes locales de vehículos eléctricos de BYD y Xiaomi. 

de Cox Automotive datos , las ventas del Cybertruck cayeron un 62,6 % interanual en el último trimestre, con tan solo unas 5400 unidades vendidas. Se prevé que las ventas totales del Cybertruck de Tesla en 2025 alcancen aproximadamente las 16 000 unidades, por debajo de las previsiones iniciales de hasta 250 000 unidades anuales. Las primeras versiones del modelo Cybertruck se lanzaron a precios cercanos a los 100 000 dólares, un precio muy elevado en comparación con los 39 990 dólares que Elon Musk anunció en 2019. 

Según un informe, el sector de los vehículos eléctricos sigue teniendo dificultades para tracen un mercado tan saturado, especialmente tras el reciente vencimiento de los créditos fiscales. La versión más económica del Cybertruck cuesta actualmente casi 80.000 dólares, después de que el fabricante de automóviles descontinuara la variante de tracción trasera, más asequible, de 70.000 dólares. 

Las ventas del Cybertruck de Tesla siguen estancadas en EE.UU.

Desde entonces, Tesla ha reposicionado la imagen del Cybertruck, abandonando su estrategia de marketing de ciencia ficción para presentarlo como un vehículo práctico y funcional. Su competidor directo, el Ford F-150 Lightning, sigue superando en ventas a la marca de Musk. El F-150 vendió unas 10.000 unidades en el tercer trimestre. 

BYD, el competidor chino de Tesla, registró un aumento del 14% en sus ganancias netas durante el primer semestre de 2025, alcanzando los 15.500 millones de yuanes (2.200 millones de dólares). Cryptopolitan Según , este incremento se debió a la demanda mundial de vehículos eléctricos y al aumento de las exportaciones, especialmente a los mercados europeos. La compañía vendió 2,15 millones de unidades, lo que representa un aumento interanual del 33%, aunque aún por debajo de su objetivo anual de 5,5 millones de unidades para 2025. BYD se centró en la reducción de precios, lo que impulsó sus ventas gracias al creciente interés de los consumidores por su variante más económica. 

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de fabricantes chinos aumentaron más del 225 % en julio, en comparación con una caída del 40 % en el caso de Tesla durante el mismo período en Europa. La empresa automotriz de Elon Musk se enfrentó a desafíos, incluyendo la repercusión política en la región, sin lanzar nuevos modelos. 

Las acciones del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos subieron un 2,38% hoy, cotizando a 423,33 dólares al momento de la publicación. Además, mantienen una rentabilidad positiva del 4,74% en lo que va del año, con un rango que oscila entre 212,11 y 488,54 dólares. La capitalización bursátil actual de la empresa asciende a 1,33 billones de dólares, con un volumen diario promedio de 95,44 millones de dólares.