British Airways reduziert dank KI-Unterstützung Annullierungen und Verspätungen um 86 %

British Airways (BA), die nach jahrelangen betrieblichen Problemen darum kämpft, ihren Ruf wiederherzustellen, hat berichtet, dass eine bahnbrechende KI-Technologie die Zahl der Annullierungen und Verspätungen bei der Fluggesellschaft um 86 % reduziert hat.

Zur Untermauerung dieser These führte die Fluggesellschaft ein Szenario an, demzufolge im ersten Quartal eine beträchtliche Anzahl ihrer Flüge ab Heathrow pünktlich gestartet sei, was ihrer Aussage nach die beste Leistung Geschichte darstellte.

Die Zahl der Verspätungen von über einer Stunde ist jedoch weiterhin höher als vor der Pandemie.

Sean Doyle erkennt die KI-Technologie als bahnbrechend für den Betrieb von British Airways an 

Seit dem Ende der Pandemie hat British Airways mit einer zunehmenden Anzahl von Flugausfällen zu kämpfen, insbesondere an ihrem Londoner Drehkreuz am Flughafen Heathrow.

Der CEO von British Airways, Sean Doyle, erklärte jedoch, die Fluggesellschaft werde nun mit einer besseren Strategie als je zuvor operieren. Doyle gab an, dass die Airline 100 Millionen Pfund in „operative Resilienz“ investiert habe, darunter neue KI-Technologie und 600 zusätzliche Mitarbeiter am Flughafen Heathrow – allesamt nicht umsonst, da sich die Leistung deutlich verbessert habe.

Anschließend räumte er ein, dass Flugstörungen zwar häufig außerhalb ihrer Kontrolle lägen, sie sich aber darauf konzentrierten, die Elemente zu verbessern, die sie direkt beeinflussen könnten. 

Der CEO der Fluggesellschaft, Sean Doyle, erklärte, die Integration von KI werde die Leistung grundlegend verändern. Die hochentwickelten Systeme im Einsatz enthalten Entscheidungshilfen, diedent(z. B. ob Flüge verspätet oder gestrichen werden sollten, um die Beeinträchtigungen für die Kunden so gering wie möglich zu halten).

Programme, die KI nutzen, leiten Flüge bereits frühzeitig routinemäßig um, um schlechtes Wetter zu vermeiden, und weisen Flugzeugparkplätze zu, um den Passagiertransfer in Heathrow zu optimieren.

Die Technologie löste mehrere Probleme und ermöglichte so die neue, herausragende Leistung. Zu den Investitionen gehörte die Modernisierung der notorisch unzuverlässigen IT-Systeme, die in den Jahren 2017, 2019 und 2022 eine Reihe von schwerwiegenden Ausfällen erlitten hatten.

Zu den weiteren Funktionen, die die Technologie bietet, gehört ein Programm, das Flugzeuge proaktiv umleitet , um Hindernisse zu vermeiden, sowie ein weiteres, das die zukünftigen Reisepläne der Passagiere berechnet, um die Flugzeuge zum günstigsten Abstellplatz am Flughafen Heathrow zu leiten.

Eine Analyse zuverlässiger Quellen, die auf Daten der britischen Luftfahrtbehörde basiert, ergab, dass Flüge von British Airways von diesem Flughafen in den zwölf Monaten bis Ende Februar seltener von erheblichen Störungen betroffen waren als die Flüge der Konkurrenz.

Die Verbesserungen sind zwar bemerkenswert, doch Branchenexperten warnen davor, dass die bevorstehende Hauptreisezeit im Sommer ein entscheidender Test für die optimierten Abläufe bei BA sein wird.

Strickland fordert die IAG auf, mehr Verantwortung zu übernehmen und die Mängel von British Airways zu beheben

British Airways war zuvor für ihre schlechte Leistung bekannt. Die Fluggesellschaft hatte lange mit veralteter Technologie, komplizierten Abläufen und der Abhängigkeit vom Londoner Flughafen Heathrow zu kämpfen, der fast immer ausgelastet ist.

Darüber hinaus hatte die Fluggesellschaft bis zum vergangenen Sommer die Zahl der seit der Covid-Pandemie annullierten und verspäteten Flüge von und nach Heathrow mehr als verdoppelt. Der Luftfahrtberater John Strickland merkte an, dass zwar alle Fluggesellschaften mit den Folgen der Pandemie zu kämpfen hatten, British Airways jedoch besonders stark betroffen war.

Die Fluggesellschaft machte unter anderem externe Faktoren für ihre Probleme verantwortlich, darunter Verzögerungen bei der Flugsicherung und die Lieferung von Rolls-Royce-Triebwerken und anderen Ersatzteilen für ihre Langstreckenflugzeuge vom Typ Boeing 787.

Strickland betonte die Notwendigkeit, die Abläufe bei British Airways zu verbessern. Im vergangenen Jahr kündigte die International Airlines Group (IAG), die Muttergesellschaft von British Airways, eine Investition von 7 Milliarden Pfund an, um die operative Zuverlässigkeit und den Ruf der Fluggesellschaft zu stärken.

Im August erklärte Luis Gallego, CEO der International Airlines Group, gegenüber Reportern, die Fluggesellschaft könne „viel besser sein“. Nach dieser Aussage interpretierten mehrere Analysten die Investition als Anerkennung der schwachen Leistung von British Airways.

Strickland zufolge wird die Fluggesellschaft in der bevorstehenden Sommerhochsaison vor größeren Herausforderungen stehen als im ersten Quartal, das üblicherweise das ruhigste Quartal für Fluggesellschaften ist.

Erst kürzlich gab American Airlines bekannt, dass sie am internationalen Flughafen Dallas/Fort Worth eine neue Technologie testet, die Sommerreisenden helfen soll, ihre Anschlussflüge zu erreichen.

Das System tracabfliegende Flüge und kennzeichnet jene mit Passagieren, die das Gate möglicherweise nicht rechtzeitig erreichen. Die Mitarbeiter von American Airlines können anhand dieser Daten entscheiden, ob eine kurze Verspätung möglich ist, ohne den Gesamtflugplan zu beeinträchtigen. Falls möglich, wird der Flug kurz angehalten, um verspäteten Passagieren die Möglichkeit zum Einsteigen zu geben.