A British Airways reduz cancelamentos e atrasos em 86% com o auxílio de inteligência artificial

A British Airways (BA), que luta para reconstruir sua reputação após anos de problemas operacionais, informou que a tecnologia de IA "revolucionária" reduziu drasticamente o número de cancelamentos e atrasos da companhia aérea em 86%.

Para corroborar essa afirmação, a companhia aérea apresentou um cenário em que um número significativo de seus voos partindo de Heathrow saíram no horário previsto no primeiro trimestre, o que, segundo ela, representou seu melhor desempenho de todos os tempos.

No entanto, o número de atrasos superiores a uma hora continua a ser maior do que antes da pandemia.

Sean Doyle reconhece a tecnologia de IA como um divisor de águas para as operações da British Airways 

Desde o fim da pandemia, a British Airways tem enfrentado um número crescente de cancelamentos de voos, especialmente em seu hub londrino no Aeroporto de Heathrow.

No entanto, o CEO da British Airways, Sean Doyle, afirmou que a companhia aérea agora operará com uma estratégia melhor do que nunca. Doyle alegou que a empresa investiu £100 milhões em "resiliência operacional", incluindo novas tecnologias de IA e a contratação de 600 funcionários adicionais em Heathrow, e que o investimento não foi em vão, pois seu desempenho foi significativamente aprimorado.

Na sequência, ele reconheceu que, embora as interrupções de voo estivessem frequentemente fora de seu controle, eles se concentravam em aprimorar os elementos sobre os quais podiam influenciar diretamente. 

O CEO da companhia aérea, Sean Doyle, afirmou que a integração da IA ​​seria um "divisor de águas" no desempenho. Os sofisticados sistemas em operação contêm ferramentas de apoio à decisão que identificamdentpotenciais para mitigar os impactos de interrupções (por exemplo, se devem ser atrasados ​​ou cancelados voos para minimizar o transtorno para os clientes).

Programas que utilizam IA já rotineiramente redirecionam voos para evitar condições climáticas adversas em um estágio inicial e atribuem vagas de estacionamento para aeronaves, ajudando a agilizar as transferências de passageiros em Heathrow.

A tecnologia resolveu diversos problemas para produzir o novo desempenho excepcional. Entre os investimentos, destacou-se a modernização de seus notoriamente instáveis ​​sistemas de TI, que sofreram uma série de falhas de grande repercussão em 2017, 2019 e 2022.

Entre as ferramentas adicionais oferecidas pela tecnologia, incluem-se um programa que redireciona proativamente as aeronaves para evitar colisões e outro que calcula os horários de viagem futuros dos passageiros para direcionar as aeronaves para o ponto de estacionamento mais conveniente no aeroporto de Heathrow.

Utilizando dados da autoridade reguladora da aviação do Reino Unido, uma análise de fontes confiáveis ​​revelou que os voos da British Airways partindo do aeroporto apresentaram uma probabilidade menor de sofrer interrupções significativas nos 12 meses encerrados em fevereiro, em comparação com seus concorrentes.

Embora as melhorias sejam notáveis, especialistas do setor alertam que a próxima temporada de viagens de verão, com seu pico de movimento, será um teste crucial para as operações aprimoradas da British Airways.

Strickland apela à IAG para que tome medidas e resolva as deficiências da British Airways

A British Airways era anteriormente conhecida por seu desempenho ruim. A companhia aérea enfrentava há tempos dificuldades com tecnologia obsoleta, operações complicadas e dependência do aeroporto de Heathrow, em Londres, que está quase sempre lotado.

Além disso, no verão passado, a companhia aérea havia mais que dobrado o número de voos cancelados e atrasados ​​de e para Heathrow desde o início da pandemia de Covid. O consultor de aviação John Strickland observou que, embora todas as companhias aéreas tenham enfrentado desafios decorrentes da pandemia, a British Airways foi particularmente afetada.

A companhia aérea atribuiu parcialmente seus problemas, incluindo cancelamentos e atrasos de voos, a fatores externos, como atrasos no controle de tráfego aéreo e a entrega de motores Rolls-Royce e outras peças de reposição para suas aeronaves Boeing 787 de longo curso.

Strickland destacou a necessidade de melhorar as operações da British Airways. No ano passado, o International Airlines Group (IAG), empresa controladora da British Airways, anunciou um investimento de 7 bilhões de libras para impulsionar a confiabilidade operacional e a reputação da companhia aérea.

Em agosto, o CEO do International Airlines Group, Luis Gallego, disse a jornalistas que a companhia aérea "pode ​​fazer... muito melhor". Após essa declaração, vários analistas interpretaram o investimento como um reconhecimento do fraco desempenho da British Airways.

Entretanto, de acordo com Strickland, a companhia aérea enfrentará mais desafios no próximo pico de verão do que no primeiro trimestre, que normalmente é o período mais tranquilo para as companhias aéreas.

Recentemente, a American Airlines anunciou que está testando uma nova tecnologia no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth com o objetivo de ajudar os viajantes de verão que precisam correr para pegar voos de conexão.

O sistema tracos voos de partida e sinaliza aqueles com passageiros que podem não chegar ao portão de embarque a tempo. A equipe da American Airlines pode então usar esses dados para decidir se um pequeno atraso é possível sem afetar a programação geral. Se viável, o voo será brevemente retido para dar aos passageiros que chegarem atrasados ​​a oportunidade de embarcar.