British Airways reduce cancelaciones y retrasos en un 86% con el poder de la IA

British Airways (BA), que está luchando por reconstruir su reputación después de años de problemas operativos, ha informado de que la tecnología de IA “cambiaría las reglas del juego” ha reducido enormemente el número de cancelaciones y retrasos en la aerolínea por 86%.

En apoyo de esto, la aerolínea presentó un escenario en el que un número significativo de sus vuelos desde Heathrow salieron a tiempo en el primer trimestre, lo que afirmó fue su mejor rendimiento de la historia.

Sin embargo, el número de retrasos de más de una hora sigue siendo mayor que antes de la pandemia.

Sean Doyle reconoce la tecnología de IA como un cambio radical para las operaciones de British Airways 

Desde el final de la pandemia, British Airways ha estado lidiando con un número creciente de vuelos interrumpidos, especialmente desde su centro de operaciones en el aeropuerto de Heathrow en Londres.

Sin embargo, el CEO de British Airways, Sean Doyle, declaró que la aerolínea ahora operará con una mejor estrategia que nunca. Doyle afirmó que la aerolínea gastó £100 millones en “resiliencia operativa”, que incluyó nueva tecnología de IA y 600 empleados adicionales en Heathrow, todo no en vano porque su rendimiento mejoró enormemente.

Después de esto, reconoció que aunque las interrupciones de los vuelos estaban frecuentemente fuera de su control, se concentraron en mejorar los elementos que podían influir directamente. 

El CEO de la aerolínea, Sean Doyle, dijo que la integración de IA sería un “cambio radical” en el rendimiento. Los sofisticados sistemas en operación contienen herramientas de apoyo a la decisión que identifican acciones potenciales para mitigar los impactos de las interrupciones (por ejemplo, si retrasar o cancelar vuelos para minimizar la interrupción a los clientes).

Los programas que utilizan IA ya enrutan rutinariamente los vuelos lejos del mal tiempo en una etapa temprana y asignan slots de estacionamiento de aeronaves para ayudar a agilizar las transferencias de pasajeros en Heathrow.

La tecnología resolvió varios problemas para producir el nuevo y excelente rendimiento. Entre las inversiones estuvo la modernización de sus sistemas de TI infamamente poco confiables, que experimentaron una serie de fallos de alto perfil en 2017, 2019 y 2022.

Las herramientas adicionales que ofrece la tecnología incluyen un programa que proactivamente rerutea aeronaves para evitar y evitar otro que calcula los futuros horarios de viaje de los pasajeros para dirigir las aeronaves al stand más conveniente en el aeropuerto de Heathrow.

Utilizando datos del regulador de aviación del Reino Unido, un análisis de fuente fiable reveló que los vuelos de British Airways desde el aeropuerto tuvieron una menor probabilidad de experimentar interrupciones significativas durante los 12 meses que terminaron en febrero que sus competidores.

Aunque las mejoras son notables, los expertos de la industria advierten que la próxima temporada de viajes de verano será una prueba crítica para las operaciones mejoradas de BA.

Strickland insta a IAG a intensificar los esfuerzos y abordar las deficiencias de British Airways

British Airways era anteriormente conocida por su mal rendimiento. La aerolínea había luchado durante mucho tiempo con tecnología obsoleta, operaciones complicadas y la exposición al aeropuerto de Heathrow de Londres, que está casi siempre lleno.

Además, para el verano pasado, la aerolínea había duplicado el número de vuelos cancelados y retrasados hacia y desde Heathrow desde la pandemia de Covid. El consultor de aviación John Strickland señaló que, aunque todas las aerolíneas enfrentaban desafíos emergentes de la pandemia, British Airways fue particularmente afectada.

La aerolínea culpó parcialmente a factores externos, incluidos los retrasos en el control de tráfico aéreo y la entrega de motores Rolls-Royce y otras piezas de repuesto para sus aviones Boeing 787 de largo alcance, por sus problemas, incluidas las cancelaciones y retrasos de vuelos.

Strickland subrayó la necesidad de mejorar las operaciones de British Airways. El año pasado, International Airlines Group (IAG), la empresa matriz de British Airways, anunció una inversión de £7 mil millones para impulsar la fiabilidad operativa y la reputación de la aerolínea.

En agosto, el CEO de International Airlines Group, Luis Gallego, dijo a los reporteros que la aerolínea “puede hacer… mucho mejor”. Después de hacer esta declaración, varios analistas vieron la inversión como un reconocimiento del mal rendimiento de British Airways.

Mientras tanto, según Strickland, la aerolínea enfrentará más desafíos en el próximo pico de verano que en el primer trimestre, que suele ser el más tranquilo para las aerolíneas.

Hace poco, American Airlines dijo que está probando una nueva tecnología en el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth destinada a ayudar a los viajeros de verano que se apresuran a tomar vuelos de conexión.

El sistema rastrea los vuelos de salida y marca aquellos con pasajeros que pueden no llegar a la puerta a tiempo. El personal de American Airlines puede luego usar estos datos para decidir si es posible un breve retraso sin afectar el horario general. Si es factible, el vuelo se mantendrá brevemente para dar a los viajeros que llegan tarde la oportunidad de abordar.