ブリティッシュ・エアウェイズ、AIの力で欠航と遅延を86%削減

長年にわたる運航上の問題の後、評判の回復に苦戦しているブリティッシュ・エアウェイズ（BA）は、「画期的な」AI技術によって、同社の欠航と遅延の件数が 86％も大幅に削減されたと発表した。

これを裏付けるように、同社は第1四半期にヒースロー空港からのフライトの多くが定刻通りに出発したというシナリオを示し、これは同社にとって 最高の業績 。

しかし、1時間を超える遅延の件数はパンデミック以前よりも高いままです。.

ショーン・ドイル氏は、AI技術がブリティッシュ・エアウェイズの事業運営に革命をもたらすと認めている。 

パンデミックの終息以来、ブリティッシュ・エアウェイズは、特にロンドンのハブ空港であるヒースロー空港発のフライトの欠航が増え続けるという問題に対処してきた。.

しかし、ブリティッシュ・エアウェイズのCEO、ショーン・ドイル氏は、同社はこれまで以上に優れた戦略で事業を展開していくと述べた。ドイル氏は、同社が「オペレーションのレジリエンス（回復力）」に1億ポンドを投じたと主張した。これには、新たなAI技術の導入やヒースロー空港での従業員600人の増員などが含まれるが、その投資は無駄ではなかった。同社の業績は大幅に向上したからだ。.

これに続いて、彼は、飛行の混乱はしばしば彼らの制御外であったが、彼らが直接影響を与えることができる要素を強化することに集中したことを認めた。. 

航空会社のCEOであるショーン・ドイル氏は、 AIの統合は 業績において「ゲームチェンジャー」になると述べた。運用中の高度なシステムには、dent運航障害の影響を軽減するための潜在的な対策（例えば、顧客への影響を最小限に抑えるためにフライトを遅延させるかキャンセルするかなど）を特定する意思決定支援ツールが

AI を活用したプログラムでは、すでに早い段階で悪天候を避けて飛行経路を変更したり、航空機の駐機スロットを割り当ててヒースロー空港での乗客の移動を効率化したりすることが日常的に行われている。.

この技術はいくつかの問題を解決し、新たな傑出したパフォーマンスを生み出しました。この投資の中には、2017年、2019年、そして2022年に度々大きな障害が発生した、信頼性の低さで悪名高いITシステムの近代化も含まれていました。.

この技術が提供するその他のツールには、 事前に迂回させて衝突を回避するプログラム 航空機を や、乗客の今後の旅行スケジュールを計算してヒースロー空港で最も便利な駐機場へ航空機を誘導するプログラムなどがある。

英国の航空規制当局のデータを使用した信頼できる情報源の分析により、同空港発のブリティッシュ・エアウェイズの便が2月までの12か月間に重大な混乱を経験する可能性は競合他社よりも低いことが明らかになった。.

こうした改善は注目に値するが、業界の専門家は、これからの夏の旅行ピークシーズンがBAの強化された運営にとって重要な試金石となるだろうと警告している。.

ストリックランド氏はIAGに対し、ブリティッシュ・エアウェイズの欠点に対処するよう求めた。

ブリティッシュ・エアウェイズはかつて業績不振で知られていました。時代遅れの技術、複雑なオペレーション、そしてほぼ常に満席となっているロンドン・ヒースロー空港への依存といった問題に長年悩まされてきました。.

さらに、新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、昨年夏までにヒースロー空港発着便の欠航・遅延数は倍以上に増加しました。航空コンサルタントのジョン・ストリックランド氏は、パンデミックの影響ですべての航空会社が困難に直面している中、ブリティッシュ・エアウェイズは特に大きな打撃を受けたと指摘しました。.

同航空会社は、フライトのキャンセルや遅延などの問題の原因について、航空管制の遅れや長距離用ボーイング787型機用のロールスロイス製エンジンやその他のスペアパーツの納入など、外部要因を一部非難した。.

ストリックランド氏は、ブリティッシュ・エアウェイズの業務改善の必要性を強調した。昨年、ブリティッシュ・エアウェイズの親会社であるインターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG）は、同航空会社の運航の信頼性と評判を高めるために70億ポンドの投資を発表した。.

8月、インターナショナル・エアラインズ・グループのルイス・ガジェゴCEOは記者団に対し、同社は「もっと良い結果を出すことができる」と述べた。この発言を受けて、複数のアナリストは、今回の投資はブリティッシュ・エアウェイズの業績不振を反映したものであると分析した。.

一方、ストリックランド氏によると、航空会社は通常最も閑散としている第1四半期よりも、これからの夏の繁忙期に多くの課題に直面することになるという。.

つい最近、アメリカン航空は、乗り継ぎ便に間に合うよう急ぐ夏季旅行者を支援することを目的とした新技術をダラス・フォートワース国際空港でテストしていると発表した。.

このシステムは出発便を tracし、ゲートに間に合わない可能性のある乗客がいる便にフラグを立てます。アメリカン航空のスタッフはこのデータを活用し、全体のスケジュールに影響を与えることなく短時間の遅延が可能かどうかを判断します。遅延が可能な場合は、遅れて到着した乗客に搭乗の機会を与えるため、フライトを一時的に待機させます。.