AIの力でブリティッシュ・エアウェイズ、キャンセルと遅延を86%削減

長年にわたる運用上の問題の後に評判を回復しようとしているブリティッシュ・エアウェイズ（BA）は、「ゲームチェンジャー」となるAI技術により、航空会社のキャンセルと遅延の数が大幅に減少したと報告しました。 by 86%。

これを裏付けるため、航空会社は、ロンドン・ヒースロー空港からのフライトの多くが第1四半期に定刻通りに出発したというシナリオを示しました。これは同社が 最高のパフォーマンス を記録したと主張しています。

ただし、1時間以上の遅延の数は、パンデミック以前よりも高いままです。

ショーン・ドイル氏、ブリティッシュ・エアウェイズの運用におけるAI技術のゲームチェンジャー性を認める 

パンデミック終了後、ブリティッシュ・エアウェイズは、特にロンドンのハブであるヒースロー空港からのフライトの混乱が増加する問題に対処してきました。

しかし、ブリティッシュ・エアウェイズのCEO、ショーン・ドイル氏は、航空会社は今後かつてないほど良い戦略で運営すると述べました。ドイル氏は、航空会社が「運用レジリエンス」に1億ポンドを費やしたと主張し、これには新しいAI技術とヒースロー空港での600人の追加従業員が含まれており、そのパフォーマンスは大幅に向上したため、無駄ではなかったと述べました。

その後、彼はフライトの混乱はしばしば制御不能であることを認めつつも、直接影響を与える要素の強化に集中したと述べました。 

航空会社のCEO、ショーン・ドイル氏は、AIの統合がパフォーマンスにおいて「ゲームチェンジャー」になると述べました。稼働中の高度なシステムには、混乱の影響を軽減するための潜在的な行動を特定する意思決定支援ツールが含まれています（例：顧客への混乱を最小限に抑えるために、フライトを遅延させるかキャンセルするか）。

AIを使用するプログラムは、すでに早期の段階で悪天候を避けてフライトを再ルーティングし、ヒースロー空港での乗客の乗り継ぎを効率化するために航空機の駐機場枠を割り当てています。

この技術は、新しい優れたパフォーマンスを生み出すためにいくつかの問題を解決しました。投資の一つには、2017年、2019年、2022年に一連の著名なシステム障害を経験した、評判の悪いほど信頼性の低いITシステムの近代化が含まれていました。

技術が提供する追加のツールには 積極的に 航空機を再ルーティングする プログラムや、乗客の将来の旅行スケジュールを計算して、ヒースロー空港で最も便利な駐機場に航空機を誘導するプログラムが含まれています。

英国の航空規制当局からのデータを使用した信頼できる分析により、2025年2月までの12ヶ月間で、ヒースロー空港からのブリティッシュ・エアウェイズのフライトは、競合他社よりも重大な混乱を経験する可能性が低いことが明らかになりました。

これらの改善は注目すべきものですが、業界の専門家は、今後の夏のピーク旅行シーズンがBAの強化された運用にとって重要なテストになると警告しています。

ストリックランド氏、IAGにブリティッシュ・エアウェイズの欠点を解消するよう呼びかけ

ブリティッシュ・エアウェイズは以前、その悪いパフォーマンスで知られていました。この航空会社は、時代遅れの技術、複雑な運用、ほぼ常に満杯のロンドン・ヒースロー空港への曝露に長年苦しんでいました。

さらに、昨夏の時点で、航空会社はパンデミック以降、ヒースロー空港への出入りのキャンセルと遅延の数を2倍以上に増やしていました。航空コンサルタントのジョン・ストリックランド氏は、すべての航空会社がパンデミックからの回復に課題を抱えている一方で、ブリティッシュ・エアウェイズは特に大きな打撃を受けたと指摘しました。

航空会社は、航空管制の遅延や、長距離ボーイング787機用のロールス・ロイス製エンジンやその他のスペアパーツの納入など、外部要因を問題の一部の原因として指摘し、フライトのキャンセルや遅延を引き起こしました。

ストリックランド氏は、ブリティッシュ・エアウェイズの運用改善の必要性を強調しました。昨年、ブリティッシュ・エアウェイズの親会社であるインターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG）は、航空会社の運用信頼性と評判を高めるために70億ポンドの投資を発表しました。

8月、インターナショナル・エアラインズ・グループのCEO、ルイス・ガジェゴ氏は記者団に対し、航空会社は「はるかに良いことができる」と述べました。この声明の後、複数のアナリストは、この投資をブリティッシュ・エアウェイズの悪いパフォーマンスの認識と見なしました。

一方、ストリックランド氏によると、航空会社は通常航空会社にとって最も静かな第1四半期よりも、今後の夏のピークでより多くの課題に直面することになります。

最近、アメリカン航空は、夏の旅行者が接続フライトに間に合うよう支援することを目的とした新しい技術をダラス/フォートワース国際空港でテスト中だと発表しました。

このシステムは出発フライトを追跡し、搭乗口間に合わない可能性のある乗客がいるフライトにフラグを付けます。アメリカン航空のスタッフは、このデータを使用して、広範なスケジュールに影響を与えずに短い遅延が可能かどうかを決定できます。実現可能な場合、遅れて到着した旅行者が搭乗する機会を与えるために、フライトは短時間待機されます。