رفع تاجر في نيوجيرسي دعوى قضائية ضد شركة بولستار بقيمة 25 مليون دولار، ووصف خروجها من الولايات المتحدة بأنه حظر مدبر

رفع تاجر سيارات من ولاية نيوجيرسي يبيع سيارات بولستار دعوى قضائية ضد شركة صناعة السيارات مطالباً بتعويض لا يقل عن 25 مليون دولار.

يزعم الوكيل أن شركة بولستار أمضت عامين في التخطيط لخروجها من السوق الأمريكية، واستغلت قرارًا فدراليًا كذريعة للخروج. ويأتي هذا الادعاء في الوقت الذي تُقلّص فيه العلامة التجارية مبيعاتها في الولايات المتحدة.

ما تدّعيه شركة بريستيج إمبورتس

تمتلك شركة بريستيج إمبورتس متجراً لعلامة بولستار في شورت هيلز، بالإضافة إلى مواقع أخرى. وقد رفعت الشركة دعوى قضائية بشأن انسحاب العلامة التجارية الوشيك.

وتزعم الشكوى أن شركة Polestar كانت تستعد للانسحاب لسنوات، وأنها رفضت نفس الترخيص الفيدرالي الذي حصلت عليه علامتها التجارية الشقيقة، وأنها لم تعترض على الرفض عندما صدر.

يزعم التاجر أن إنهاء الامتياز يخالف قانون ممارسات الامتياز في ولاية نيوجيرسي. ويحظر هذا القانون عموماً على الشركة المصنعة إنهاء الامتياز دون إشعار مسبق مدته 60 يوماً ووجود "سبب وجيه"، يرتبط بتقصير التاجر نفسه في أداء مهامه.

تزعم الدعوى أن بولستار لم تقدم أيًا من التعهدين. وتطالب بريستيج بتعويضات والقيمة السوقية العادلة للامتياز، بالإضافة إلى قطع الغيار ودعم الضمان لمدة خمس سنوات. وامتنعت بولستار عن التعليق على الأمر.

تُعدّ كل من شركتي بولستار وفولفو مملوكتين لشركة الصينية لصناعة السيارات . وفي يونيو، Cryptopolitan أن فولفو حصلت على إعفاء من وزارة التجارة الأمريكية.

يُتيح هذا الإعفاء للشركة مواصلة بيع السيارات المتصلة بالإنترنت في الولايات المتحدة بموجب قانون المركبات المتصلة. ويحظر هذا القانون برامج المركبات التي تسيطر عليها شركات صينية أو روسية، بدءًا من طراز عام 2027.

أوضحت شركة فولفو أن حصولها على الموافقة جاء نتيجة "مناقشات بناءة مع وزارة التجارة الأمريكية ومسؤولين أمريكيين آخرين" بشأن حوكمتها وتكنولوجيتها وأمن بياناتها.

قالت بولستار إن واشنطن لم تترك لها خياراً سوى المغادرة، ولم تكن تملك تصريحاً بذلك. تُصنع سيارة بولستار 3 في مصنع مشترك مع فولفو، وتتميز العلامتان التجاريتان بنظام معلومات وترفيهdentتقريباً.

السيناتور والوزير اللذان دعما تاجر المخدرات

قال السيناتور بيرني مورينو، الجمهوري عن ولاية أوهايو وتاجر السيارات السابق: "لقد تضررت شركة بولستار من شركة بولستار نفسها. لم تتضرر من الحكومة الأمريكية"

قال مورينو إن فولفو اتبعت قائمة متطلبات "شاملة وصارمة"، بينما رفضت بولستار القيام بذلك ببساطة. وأضاف أن العلامة التجارية تتكبد خسائر تتراوح بين 30 ألف و35 ألف دولار أمريكي عن كل عملية بيع في الولايات المتحدة.

قالenjدوسا، وزير التجارة الخارجية السويدي، إنه سافر إلى واشنطن برفقة هاكان سامويلسون، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات، للمساعدة في حصول الشركة على ترخيص. وأضاف دوسا: "لكن شركة بولستار لم تطلب المساعدة".

وتشير الشكوى أيضاً إلى أن الرئيس التنفيذي لشركة Polestar أخبر تجار التجزئة أن العلامة التجارية كانت على tracالصحيح لتحقيق أفضل عام لها حتى الآن، وأنها تعمل على تصميم سيارة Polestar 7 للمشترين الأمريكيين بعد الانتهاء من وضع القواعد في أوائل عام 2025.

من المقرر وصول سيارة Polestar 7 في عام 2028، وقد وافق أحد المسؤولين التنفيذيين في Polestar على توسعة متعددة السنوات في مقاطعة بيرغن في فبراير 2026.

رفضت وزارة التجارة الأمريكية شركة بولستار ترخيصًا لسيارات موديل 2027 في 25 يونيو. وانخفض سهم الشركة، PSNY، بأكثر من 13٪ في ذلك اليوم.

وقالت شركة بولستار إن الدعم والضمانات للمالكين الحاليين وعملاء التأجير لا تزال قائمة وأن حوالي 80٪ من مبيعاتها تتم في أوروبا على أي حال.

أرسلت الشركة خطاباً إلى شركة بريستيج بشأن الظروف القاهرة في أوائل شهر يوليو، مشيرة إلى أن القيود خارجة عن سيطرتها.