تعتزم شركة جوبي القيام بعملية استحواذ ضخمة بقيمة 125 مليون دولار لتسريع طرح السيارات الطائرة الكهربائية

أعلنت شركة جوبي للطيران عن خطط للاستحواذ على أعمال نقل الركاب التابعة لشركة بليد إير موبيليتي مقابل ما يصل إلى 125 مليون دولار، بما في ذلك 35 مليون دولار مرتبطة بتحقيق معايير أداء معينة والاحتفاظ ببعض الموظفين الرئيسيين.

بحسب التقارير المتاحة، فإنّ قسم نقل الركاب الجوي التابع لشركة بليد هو القسم الوحيد المعروض للبيع. أما قسم زراعة الأعضاء الطبية التابع لها فهو مستثنى من ذلك. وتشير التقارير إلى أنه سيظل شركة عامة مستقلة تحت اسم ستراتا كريتيكال ميديكال، ولكنه سيتعاون مع جوبي في مجال النقل الطبي.

تسعى شركة جوبي بقوة إلى دخول مجال سيارات الأجرة الطائرة

تسعى شركة جوبي حاليًا للحصول على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية للطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي ، حيث يدعي رئيسها التنفيذي، جو بن بيفيرت، أن الشركة ستبدأ اختبارات الطيران للتفتيش النوعي لإدارة الطيران الفيدرالية في أوائل العام المقبل، وهو إنجاز مهم يجب تحقيقه قبل بدء الخدمة التجارية.

قال بيفيرت إن الصفقة تتيح لشركة جوبي الوصول إلى عملاء بليد الحاليين، ومواقع الإقلاع والهبوط، وخبرة تشغيلية تمتد لعقد من الزمان. ووصف بيفيرت الصفقة بأنها "منصة انطلاق" و"حافز لتنمية الخبرة" التي بنتها بليد.

بيفيرت أيضًا: "نعتقد أن الطائرات النظيفة والهادئة ستفتح المجال أمام عدد كبير من مواقع الإقلاع والهبوط الجديدة" وأضاف.

نقلت شركة Blade أكثر من 50 ألف مسافر في عام 2024 من 12 محطة في المدن، بما في ذلك مطار جون إف كينيدي في نيويورك والعديد من المواقع في مانهاتن. ومن المتوقع استمرار عمليات نقل الركاب هذه، وسيستمر الرئيس التنفيذي لشركة Blade، روب ويزنثال، في قيادتها، ولكن كشركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Joby.

"ننقل عددًا من الأشخاص بواسطة طائرات الهليكوبتر - النقل العمودي - أكثر من أي شركة أخرى في العالم. لذلك، مع الجمع بين البنية التحتية والطيارين والمسارات والعلامة التجارية المعترف بها عالميًا، فإن الأمر بالنسبة للعميل ... أشبه بتبادل الأصول"، كما قال ويزنثال.

يقول فيزنتال إن هناك مرحلة انتقالية ستشهد تشغيل الشركة المندمجة لكل من طائرات الهليكوبتر وطائرات جوبي. ولكن من المتوقع أن تنتقل في مرحلة ما مع مرور الوقت إلى تشغيل سيارات الأجرة الجوية الكهربائية فقط.

يعمل جوبي أيضاً على مشروع خاص بالجيش

تصدرت خطط شركة جوبي للطيران للاستحواذ على شركة بليد عناوين الأخبار، لكن الشركة تعمل في مجالات أخرى أيضاً. ومن أبرزها، شراكتها الأخيرة مع شركة إل 3 هاريس تكنولوجيز لتطوير طائرة هجينة تعمل بمحرك توربيني غازي، قادرة على الإقلاع والهبوط العمودي، للاستخدام العسكري.

من المتوقع أن تدعم الطائرة مهام التحليق على ارتفاعات منخفضة، وأن توفر أيضاً عمليات تشغيل مأهولة وأخرى ذاتية التشغيل. وكجزء من الاتفاقية، ستساهم شركة جوبي بقدراتها في تصميم وتصنيع الطائرات، بينما شركة إل 3 هاريس ستعمل

من المقرر أن تبدأ اختبارات الطيران هذا الخريف، وتم التخطيط لإجراء عروض توضيحية تشغيلية خلال التدريبات الحكومية في عام 2026.

ستعتمد الطائرة على منصة S4 الحالية من شركة جوبي، والتي تعمل الشركة على تطويرها باستخدام محرك هجين يعمل بتوربينات الغاز. وقد أظهرت بالفعل قدرات على الطيران الهجين لمسافات طويلة والتشغيل الذاتي، ولكن من المتوقع أن تقوم الطائرة الجديدة بالمزيد، وتشير التقارير إلى أنها ستستهدف في البداية تطبيقات عسكرية مثل المراقبة الجوية والاستطلاع والتطبيقات اللوجستية في المناطق المتنازع عليها.

قال بول سيارا، الرئيس التنفيذي لشركة جوبي: "إن الصراعات مثل الصراع الروسي والأوكراني تُغير حقاً طريقة تفكير الناس في الطيران على ارتفاعات منخفضة بشكل عام. وكان من المهم للغاية طرح منتج يمكن نقله بسرعة كبيرة من مرحلة العرض إلى مرحلة النشر"