صادرات اليابان تشهد أكبر انخفاض في أربع سنوات مع تأثير الرسوم الجمركية الأمريكية

- انخفضت صادرات اليابان بنسبة 2.6% في يوليو، مدفوعة بانخفاض حاد في شحنات السيارات وقطع الغيار إلى الولايات المتحدة.
- لا تزال التعريفات مرتفعة رغم اتفاق يوليو الذي حافظ على رسوم السيارات عند 15%، وهو ما يظل أعلى بكثير من نسبة 2.5% قبل فرض التعريفات.
- تحول الميزان التجاري إلى عجز قدره 117.5 مليار ين مع انكماش الواردات أيضًا، وإن كان بدرجة أقل مما هو متوقع.
انخفضت صادرات اليابان بأقصى وتيرة منذ عام 2021 حيث ضربت الرسوم الجمركية الأمريكية الأكثر حدة صناعة السيارات بشدة، مما أثار مخاوف للاقتصاد المعتمد على التجارة. يعكس الانخفاض، الذي قادته هبوط في شحنات السيارات وقطع غيار السيارات، الضغط المتزايد من الاحتكاكات التجارية المستمرة.
أظهرت أرقام الحكومة الصادرة يوم الأربعاء أن إجمالي الصادرات انخفض بنسبة 2.6% مقارنة بالعام السابق من الناحية المالية، وهو أكبر انخفاض منذ فبراير 2021، عندما انخفضت الشحنات بنسبة 4.5%. تجاوز الانخفاض التوقعات الوسيطة بانخفاض بنسبة 2.1 نقطة مئوية، وشكل هبوطاً شهرياً ثالثاً متتالياً بعد انخفاض بنسبة 0.5 نقطة مئوية في شهر يونيو.
بغض النظر عن الانخفاض في القيمة، بقت أحجام الصادرات مستقرة حيث تجنب العديد من الشركات زيادات كبيرة في الأسعار، وفقاً لتاكيشي مينايمي، كبير الاقتصاديين في معهد نورينشوكين للأبحاث. وقال: "لكنهم سيضطرون في النهاية إلى نقل التكاليف إلى المستهلكين الأمريكيين، مما سيؤدي إلى مزيد من عرقلة المبيعات في الأشهر القادمة".
الرسوم الجمركية الأمريكية تثقل كاهل صادرات السيارات
تراجعت المبيعات إلى الولايات المتحدة. انخفضت الصادرات في يوليو بنسبة 10.1% مقارنة بالعام الماضي، حيث انخفضت السيارات بنسبة 28.4% وقطع غيار السيارات بنسبة 17.4%. من حيث الحجم، انخفضت شحنات السيارات بنسبة 3.2% فقط، مما يشير إلى أن الأسعار انخفضت وأن الجهود لامتصاص الرسوم الإضافية خففت جزئياً من التدفقات.
كانت الرسوم الجمركية في قلب التحول. في أبريل، فرضت الولايات المتحدة رسومًا بنسبة 25% على السيارات ومكوناتها وحذرت من رسوم جمركية بنسبة 25% على معظم السلع اليابانية الأخرى. ووصلت واشنطن وطوكيو لاحقاً إلى اتفاق في 23 يوليو خفض بموجبه الرسوم الجمركية إلى 15% مقابل حزمة استثمار يابانية متجهة إلى الولايات المتحدة بقيمة 550 مليار دولار. حتى مع ذلك الاتفاق، تظل الرسوم الجمركية على السيارات أعلى بكثير من نسبة 2.5% قبل فرض الرسوم، مما يضغط على شركات تصنيع السيارات والموردين الرائدة.
الميزان التجاري يصبح سلبياً مع تقلص الواردات
كانت الصادرات إلى الأسواق الرئيسية الأخرى أيضاً ضعيفة. تظهر البيانات أن الشحنات إلى الصين انخفضت بنسبة 3.5% مقارنة بالعام السابق. انكمشت الواردات أيضاً. انخفض إجمالي الواردات في يوليو بنسبة 7.5% مقارنة بالعام السابق، مقارنة بتوقعات السوق بانخفاض بنسبة 10.4%. بالمقارنة، شهد يوليو ارتفاعاً لمدة ستة أشهر في صادرات المغناطيسات الأرضية النادرة من الصين، وفقاً لـ تقرير من Cryptopolitan.
انقلب ميزان التجارة إلى عجز قدره 117.5 مليار ين (795.4 مليون دولار) في يوليو، مقابل فائض متوقع قدره 196.2 مليار ين. جاءت أحدث أرقام التجارة بعد أرقام منفصلة في الأسبوع الماضي أظهرت نمواً في الناتج المحلي الإجمالي أقوى من المتوقع في الربع من أبريل إلى يونيو، بدعم من الصادرات المرنة والإنفاق الرأسمالي.
لاحظ الاقتصاديون أن قراءة الصادرات القوية في الناتج المحلي الإجمالي تعكس الاختلافات في كيفية احتساب تغيرات الأسعار في التقريرين.
ومع ذلك، قال مينايمي إن الاقتصاد تجنب أسوأ السيناريوهات حتى الآن. وقال: "نظراً لأن صفقة الرسوم الجمركية قللت على الأقل من عدم اليقين، فمن المرجح أن تستأنف بنك اليابان رفع أسعار الفائدة في أقرب وقت في أكتوبر".
تعتمد اليابان، رابع أكبر اقتصاد في العالم، بشكل كبير على الطلب الخارجي، وقد انتقلت الرسوم الجمركية الأمريكية الأكثر حدة إلى صناعة السيارات الخاصة بها. تشير البيانات إلى أن الشركات قد وقّت المشترين من خلال الخصومات وامتصاص التكاليف، لكن مثل هذه الخطوات قد تكون أصعب في الاستمرار إذا استمرت الاحتكاكات التجارية هذا الخريف.
لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية فحسب، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية. مجانية.
إخلاء مسؤولية. المعلومات المقدمة ليست نصيحة تداول. Cryptopolitan.com لا تتحمل أي مسؤولية عن أي استثمارات تتم بناءً على المعلومات المقدمة في هذه الصفحة. نوصي بشدة بإجراء بحث مستقل و/أو الاستعانة بمستشار مؤهل قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية.

شوماس هومايون
شوماس كاتب محتوى تقني سابق وباحث.















