Japans Exporte verzeichnen den stärksten Rückgang seit vier Jahren, da US-Zölle zuschlagen

Japans Exporte fielen zum schnellsten Tempo seit 2021, da steilere US-Zölle die Automobilindustrie hart trafen und Bedenken für die handelsabhängige Wirtschaft schürten. Der Rückgang, angeführt von einem Einbruch bei Auto- und Autoteile-Lieferungen, spiegelt die wachsenden Spannungen durch anhaltende Handelsfriktionen wider.

Laut am Mittwoch veröffentlichten Regierungsdaten sind die Gesamtexporte im finanziellen Vergleich zum Vorjahr um 2,6 % zurückgegangen, der stärkste Rückgang seit Februar 2021, als die Lieferungen um 4,5 % sanken. Der Rückgang übertraf die mediane Prognose eines Rückgangs um 2,1 Prozentpunkte und markiert den dritten monatlichen Rückgang in Folge nach einem Rückgang um 0,5 Prozentpunkte im Juni.

Unabhängig vom Rückgang des Wertes, die Exportvolumina sind stabil geblieben, da viele Unternehmen große Preiserhöhungen vermieden haben, sagte Takeshi Minami, Chefökonom des Norinchukin Research Institute. „Aber sie müssten die Kosten irgendwann an die US-Verbraucher weitergeben, was die Verkäufe in den kommenden Monaten weiter behindern würde“, sagte er.

US-Zölle belasten die Autoexporte stark

Die Verkäufe in die USA schwächten sich ab. Die Exporte im Juli sanken im Vergleich zum Vorjahr um 10,1 Prozent, da die Kfz-Exporte um 28,4 % und die Autoteile-Exporte um 17,4 % zurückgingen. In Volumenbetrachtungen fielen die Kfz-Lieferungen nur um 3,2 %, was darauf hindeutet, dass die Preise sanken und die Bemühungen, zusätzliche Abgaben zu absorbieren, die Ströme teilweise abfederten.

Zölle standen im Mittelpunkt der Verschiebung. Im April verhängten die USA 25 %ige Zölle auf Autos und Autokomponenten und warnten vor 25 %igen Zöllen auf die meisten anderen japanischen Waren. Washington und Tokio einigten sich später am 23. Juli auf eine Vereinbarung, die die Zölle auf 15 Prozent senkte, im Gegenzug für ein Investitionspaket Japans in Richtung USA im Wert von 550 Milliarden US-Dollar. Selbst mit dieser Vereinbarung liegt der Zoll auf Automobilen weit über den vor den Zöllen liegenden 2,5 %, was den führenden Automobilherstellern und Zulieferern weiterhin Druck macht.

Handelsbilanz wird negativ, während Importe schrumpfen

Die Exporte in andere wichtige Märkte waren ebenfalls schwach. Daten zeigen, dass die Lieferungen nach China im Vergleich zum Vorjahr um 3,5 % zurückgingen. Auch die Importe schrumpften. Die Gesamtimporte im Juli sanken um 7,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr, im Vergleich zu den Markterwartungen für einen Rückgang um 10,4 Prozent. Im Vergleich dazu markierte der Juli einen Sechsmonatshoch für Chinas Exporte von Seltenerd-Magneten, laut einem kürzlichen Bericht von Cryptopolitan.

Die Handelsbilanz drehte sich im Juli in ein Defizit von 117,5 Milliarden Yen (795,4 Millionen US-Dollar) um, im Vergleich zu einem prognostizierten Überschuss von 196,2 Milliarden Yen. Die neuesten Handelszahlen kamen nach separaten Zahlen der vergangenen Woche, die ein stärkeres als erwartetes Bruttoinlandsprodukt-Wachstum im Quartal April-Juni zeigten, gestützt durch widerstandsfähige Exporte und Investitionsausgaben.

Ökonomen stellten fest, dass die robuste Exportzahl im BIP Unterschiede in der Art und Weise widerspiegelt, wie Preisänderungen in den beiden Berichten gezählt werden.

Trotzdem sagte Minami, die Wirtschaft habe bisher das schlimmste Szenario vermieden. „Da das Zollabkommen zumindest die Unsicherheiten reduziert hat, wird die Bank of Japan wahrscheinlich so früh wie im Oktober die Zinserhöhungen wieder aufnehmen“, sagte er.

Japan, die viertgrößte Volkswirtschaft der Welt, ist stark von der Auslandsnachfrage abhängig, und die steileren US-Abgaben haben sich auf die Automobilindustrie ausgewirkt. Die Daten deuten darauf hin, dass Unternehmen die Käufer durch Rabatte und die Übernahme von Kosten abgeschirmt haben, aber solche Schritte könnten noch schwieriger aufrechtzuerhalten sein, wenn die Handelskonflikte diesen Herbst anhalten.