特斯拉将生产线从中国转移到美国，此前埃隆·马斯克要求加薪

特斯拉正将旗下Cyber​​Cab和Semi卡车的生产线迁回美国。在华盛顿和北京之间的贸易谈判达成协议，取消大部分关税后，该公司将于5月底开始从中国向美国工厂运送零部件。.

这项在日内瓦周末会议上达成的协议意味着特斯拉可以重新开始生产两款车型，这两款车型的生产因美国dent 唐纳德·特朗普上个月将进口关税提高到 145% 而推迟。.

据 路透社报道，关税飙升迫使特斯拉暂停了原定计划。但随着新的停火协议达成，该公司正在重启生产计划。

特斯拉计划在10月份开始对两款车型进行试生产，并于2026年全面投产。Cyber​​cab是一款没有踏板和方向盘的自动驾驶汽车，将在德克萨斯州组装；Semi是一款商用卡车，将在内华达州生产。特斯拉计划推出的Cyber​​cab将在德克萨斯州组装，Semi是一款商用卡车，将在内华达州生产。.

该时间表与该公司去年公布的时间表相同，当时该公司首次推出 Cyber​​cab 时表示，起价将低于 30,000 美元。.

特斯拉的无人驾驶出租车项目仍需获得多个州监管机构的批准，但特斯拉仍在推进该项目。该公司还计划最终开始向百事可乐等客户交付其拖欠的Semi卡车，这些客户自该产品发布以来就一直在等待。特斯拉表示，随着来自中国的货物运输 trac正常，所有这些工作都可以加快进度。.

特朗普的关税政策引发了这一局面，但埃隆·马斯克予以反击。

在特斯拉第一季度财报电话会议上，埃隆·马斯克明确表示，他曾亲自游说特朗普降低关税。“我向特朗普力促降低关税，”马斯克说，“但最终决定权在总统手中dent”他的这番话表明，他对关税政策导致生产放缓感到非常沮丧。尽管是特朗普的政治盟友，马斯克一直支持自由贸易，反对对 进口商品征税。

这场贸易纠纷只是埃隆·马斯克面临的众多问题之一。在位于德克萨斯州的特斯拉总部，董事会正在努力想办法支付埃隆的薪酬，此前特拉华州法院驳回了他2018年的薪酬方案。. 

那笔赔偿协议是美国历史上金额最大的赔偿金，最初受到质疑时价值 560 亿美元，12 月份达到最高点时价值 1460 亿美元，而根据股票目前的股价计算，现在价值约为 980 亿美元。.

2024年1月，法官凯瑟琳·麦考密克(Kathaleen McCormick)裁定，特斯拉的收购方案过于庞大。她认为，特斯拉董事会满足了埃隆·马斯克的一切要求，用她的话说，他们的行为“就像一个专横跋扈的主人的卑躬屈膝的仆人”。董事会事先设定了交易条款，赋予马斯克在公司达到特定目标后完全掌控公司的权力——而他在2023年就实现了所有目标。.

新成立的委员会旨在解决埃隆的薪酬协议问题。

为了应对此次事件的影响， 特斯拉 成立了一个特别委员会来制定新的薪酬方案。该委员会只有两个人：董事会主席罗宾·丹霍姆和董事凯瑟琳·威尔逊-汤普森，后者并未参与2018年的原始交易。

该公司在最近提交的一份文件中用一句话透露了成立委员会的消息，从那以后，股东和大投资者开始联系董事会，表达他们对埃隆未来发展的看法。.

特斯拉还将推迟通常在五月或六月举行的年度股东大会，因为委员会需要更多时间来完成新的薪酬方案。新方案可能包括更多股票期权，但前提是特斯拉必须达到特定的业务目标。目前一切尚未最终确定。.

这并非特斯拉董事会面临的唯一丑闻。今年1月，多名董事同意返还价值超过9亿美元的股票和 cash ，以结束一项指控他们薪酬过高的诉讼。仅丹霍姆一人自2014年加入董事会以来，就已出售了价值5.38亿美元的特斯拉股票，其中1.98亿美元是在过去六个月内出售的。.

威尔逊-汤普森是唯一一个能够在不产生利益冲突的情况下参与新协议谈判的人。其他人要么参与了2018年原始协议的起草，要么与埃隆有私人关系，因此不得不回避。.