由于市场冲击导致股价暴跌，Stellantis计提260亿美元的电动汽车战略费用。

Stellantis 股价周五暴跌，此前该公司透露，由于其业务战略的全面调整，将遭受 220 亿欧元（260 亿美元）的损失。.

单凭这个数字就足以引发整个欧洲汽车行业的恐慌。截至米兰当地时间上午10:30，Stellantis的股价下跌了22.9%。在华尔街，该公司在纽约上市的股票在盘前交易中暴跌了20.8%。这波冲击并未就此停止。雷诺股价下跌了2%，法雷奥和福维亚的股价均下跌了超过1.2%。.

造成损失的原因是 Stellantis 承认其高估了人们实际购买电动汽车的速度。

首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示，此次减记“主要反映了高估能源转型速度所造成的成本，这导致我们与许多购车者的实际需求、能力和愿望脱节。”

他还补充说，前任领导层的执行不力也是造成这种情况的原因之一，而这些问题现在正由我们的新团队“逐步解决”。

Stellantis削减股息、暂停产品开发并出售电动汽车股份

为应对这一打击，Stellantis公司暂停派发2026年股息。该公司还试图通过发行混合债券筹集至多50亿欧元，以维持其资产负债表的稳定。.

此外，该公司确认预计2025年将出现净亏损。这是去年宣布的更广泛的重组战略的一部分，该战略包括淘汰无利可图的车型、改进制造系统以及推出10款新车型。.

作为此次重组计划的一部分， Stellantis 进行了其所谓的“美国历史上最大规模的投资”，承诺在四年内投入 130 亿美元。这笔资金将用于扩大运营规模，并创造 5000 个新的美国就业岗位。

该公司声称，这些举措帮助其在2025年恢复了销量增长。下半年，其在美国的市场份额上升至7.9%。在欧洲，Stellantis继续保持其第二大汽车制造商的地位。.

菲洛萨表示，公司并非完全放弃电动汽车，而是正在调整策略以适应现实。电动汽车的推广速度将“由市场需求而非指令驱动”。

基本上，他们不会再强行推进电动汽车项目了。而且这不仅仅是Stellantis公司的问题。福特和通用汽车最近也分别宣布，由于自身在电动汽车领域的过度扩张，他们将分别注销195亿美元和71亿美元的损失。.

该公司还宣布退出与加拿大一家名为NextStar Energy的电池合资企业。该项目的合作伙伴LG Energy Solution将全面接管该工厂。这家电池工厂是Stellantis电气化计划的重要组成部分。但显然，这些计划正在迅速瓦解。.

新领导层面临2026年经济衰退和股价下跌的局面

这一切都发生在Stellantis准备在5月份的资本市场日上公布一项新的长期计划之际。这项计划真是令人翘首以盼。.

这支股票已经持续下跌多年。意大利股市在2025年下跌了25%，前一年更是暴跌了40.5%。2026年至今，股价又下跌了13%。这并非突如其来的暴跌，而是一场缓慢而持续的崩盘。.

菲洛萨称2026年为“执行之年”，但现在看来更像是“生存之年”。今年7月，斯特兰蒂斯表示，关税将在2025年再吞噬15亿欧元。该公司此前已公布上半年净亏损23亿欧元。.

就连平时不爱危言耸听的分析师也无法忽视这波下跌。瑞银认为，由于减记规模巨大以及2026年业绩指引疲软，股价下跌“在意料之中”。不过，他们也表示，该公司tron的市场地位和善后措施或许能让其最终有机会反弹……但这仍然只是个美好的愿望。.

AJ Bell公司的Russ Mould 表示， Stellantis公司对人们转向电动汽车的速度做出了“错误的估计”。而且他并不认为该公司在电动汽车领域遇到的问题仅仅是市场状况造成的。

AJ表示：“这就引出了一个问题，Stellantis对其电动汽车销量的不满是否与市场问题有关，还是仅仅是因为司机不喜欢它的汽车。”