尽管外界对特斯拉股票的悲观评论不断，迈克尔·伯里表示他并没有做空特斯拉的股票。

因在 2008 年美国房地产市场崩盘前数年就成功预测而为人熟知的投资者迈克尔·伯里表示，在他称特斯拉股票“估值过高”之后，他并没有立即做空特斯拉股票。

在 X 论坛用户追问他，他持续发表看跌言论是否意味着他也做空了特斯拉股票之后，他做出了澄清。.

“但我并不做空，”迈克尔在回复其中一个问题时写道。特斯拉（TSLA）的股价今年已经经历了剧烈波动。4月份，由于埃隆·马斯克的政治活动引发了人们对他能否专注于经营这家汽车制造商的质疑，特斯拉股价应声下跌。此后，尽管人们对汽车需求和交付速度放缓的担忧日益加剧，但特斯拉股价已强劲反弹，目前接近历史高位。.

随着销售压力增大，特斯拉公布了预计交付量。

特斯拉周一突然在其网站上公布了车辆交付预估数据，此举加剧了这场争论。特斯拉的这一举动十分引人注目。该公司通常只私下与分析师和投资者分享这些数据。.

数据显示，汽车销量将连续第二年下滑。 特斯拉 公布的平均交付量预估为160万辆，较上年下降超过8%。未来三年的销量预期也低于 trac，表明增长势头弱于许多投资者的预期。

根据特斯拉公布的数据，分析师预计该公司第四季度将交付422,850辆汽车，较去年同期下降15%。.

彭博社的平均数据更高，为440,907辆，但仍意味着年降幅达11%。特斯拉此前从未公布过这些平均数据，尽管其投资者关系团队长期以来一直在幕后收集类似数据。.

尽管销量放缓，特斯拉股价依然坚挺，截至周二收盘上涨11%，而同期标普500指数上涨了17%。这一涨跌幅表明，即使交付量有所下降，投资者仍然愿意为未来的增长买单。.

埃隆·马斯克为特斯拉的规模辩护，而伯里则对人工智能持怀疑态度。

尽管交付预估引发了悲观情绪，埃隆·马斯克仍在特斯拉X应用上发帖称：“特斯拉Model Y已连续第三年正式成为全球最畅销的汽车。” 在另一篇帖子中，马斯克回应了外界对其1万亿美元薪酬方案的批评，该方案已在10月份的股东大会上获得批准。.

“我的特斯拉和SpaceX股票几乎是我全部的财富，它们的价值只会随着这些公司生产和服务多少有用的产品和服务而增长，”埃隆 写道。他还补充说，股东和员工都能从股票收益中受益，并称自己是“创造者，而非索取者”，矛头直指像伯尼·桑德斯这样的政客。

与此同时，迈克尔仍然持有英伟达、Palantir 和谷歌的空头头寸，他认为人工智能已经形成泡沫。他在 Substack 最新文章“Cassandra Unchained”中表示，他不认为人工智能的需求能够支撑目前的估值，并预计明年这笔交易将会平仓。.