マイケル・バリーは、Tesla株をショートしていないと述べる

2008年の苦難の年の数年前に米国住宅市場の暴落を予測したことで知られる投資家、マイケル・バリーは、Tesla株を「あり得ないほど過大評価されている」と呼びつけた直後、Tesla株をショートしていないと述べました。

この釈明は、X（旧Twitter）上のユーザーが、彼の継続的なベアishなコメントがTSLA株のショートも意味するかどうかを問いただした後にありました。

「しかし、私はショートしていません」とマイケルはその質問への回答で書きました。TSLA株は今年すでに激しい変動を経験していました。4月、Elon Muskの政治的活動が自動車メーカーの運営への集中に関する疑問を投げかけた後、株価は下落しました。それ以来、Teslaは堅調に反発し、車両需要への懸念や納車数の鈍化が高まる中、過去最高値に近い水準で取引されています。

Tesla、販売圧力の高まる中、納車数の見通しを発表

Teslaは月曜日、突如としてWebサイト上で車両の納車数見通しを発表し、議論に火をつけました。この措置は際立っていました。同社は通常、このデータをアナリストや投資家に対して非公開で共有しています。

これらの数字は、Teslaが平均して160万台の納車数を記録し、前年比8%超の減少となったことから、自動車販売が2年連続で年間減少に転じたことを示しています。今後3年の見通しも、Bloombergが追跡する平均値を下回り、多くの投資家が織り込んでいたよりも弱い勢いであることを示しています。

同社が投稿したデータによると、第4四半期のTeslaの納車台数は42万2,850台と予想されています。これは前年同期比15%の減少を意味します。

Bloombergの平均値は44万907台とより高く、それでも年間11%の減少を意味します。Teslaは以前、これらの平均値を発表していませんでした。IRチームが裏方で同様のデータを長年集計していたにもかかわらずです。

販売の鈍化にもかかわらず、Tesla株は堅調に推移し、火曜日の終値までに11%上昇しました。同じ期間、S&P 500は17%上昇しました。このギャップは、納車台数が鈍化しているにもかかわらず、投資家が将来の成長に対して依然としてプレミアムを支払う意欲を持っていることを示しています。

Elon Musk、Teslaの規模を擁護する一方、バリーはAIに懐疑的

納車数の見通しがベアishな議論を引き起こす中、Elon MuskはX上で投稿を続け、「Tesla Model Yは、3年連続で世界で最も売れている車として正式に認定されました」と述べています。別の投稿では、10月に株主総会で承認された1兆ドルの報酬パッケージに関連する批判に対処しました。

「私のTeslaとSpaceXの株式は、私の富のほとんどを占めていますが、その価値はこれらの会社が生成する有用な製品とサービスの量に比例して上昇します」とElon は書きました。彼は、株主や従業員が株式の値上がりから利益を得ると付け加え、自らを「受益者ではなく創業者」と位置づけ、バーニー・サンダースのような政治家を標的にしています。

一方、マイケルはNvidia、Palantir、Googleに対してショートポジションを維持しており、AIがバブル化していると主張しています。彼は新しいSubstack「Cassandra Unchained」で、AI需要が現在の評価額を正当化するとは考えておらず、来年にはこのトレードが解消されると述べています。