特斯拉陷入困境？交付量下滑15%，供应商几乎放弃价值26.7亿美元的合同

特斯拉 对 分析师对其汽车交付量的预测 up 在其网站上，以及这些数字 不 合法 并不乐观。 同时， 关于战争与死亡的投注引发强烈反对和法律威胁 供应商 仅 披露称其与这家汽车制造商的电池合同 几乎被大幅削减。

根据 特斯拉 发布, 分析师 认为 公司 将 提供 约 422,850辆汽车，时间介于10月至 12月之间。 这比去年同一时期下降了15%。彭博社自己对 分析师的预期 is 略有 不同的预测为445,061辆汽车，但 推动 仍然存在 10%的降幅。

特斯拉投资者关系团队一直在跟踪这些预测已有多年，但这是他们第一次将数字公开在网站上供所有人查看。

预计第二年销量将继续下滑

今年的情况也没有好转。公司 正朝着连续第二年销售额下降的方向发展。分析师预计特斯拉今年将交付约160万辆汽车总计，这比去年少8%以上。

今年初，特斯拉不得不关闭其工厂的生产，以重新改造 redesigned Model Y. 的产线。这是他们最受欢迎的车型。大约在同一时间，首席执行官埃隆·马斯克卷入了与特朗普政府的关系，这引发了大量争议。

第三季度实际上是一个亮点。交付量跃升至创纪录的高位，因为美国买家急于在9月底联邦税收抵免取消之前购买电动汽车。

当这些激励措施在本季度初消失时，特斯拉试图软化冲击通过推出简化版的Model Y SUV和Model 3轿车。两者价格均低于4万美元。

即使销售额下降，特斯拉今年的股价仍然上涨。截至周一，股价上涨了14%，尽管这落后于标普500指数17%的涨幅。

电池供应合同大幅崩溃

在另一个方面，供应商出现了问题。L&F公司，一家韩国公司，周一宣布与特斯拉的合同几乎消失了。该交易最初价值3.83万亿韩元，约合26.7亿美元。它被削减至973万韩元。削减幅度为99%。公司的文件将其归咎于供应数量的变化。

出了什么问题？Cybertruck不断推迟交付，导致几乎没有材料被交付。客户主要转向其他特斯拉车型，如Model 3和Model Y。还有其他因素在起作用，例如《通胀削减法案》补贴的取消。

L&F发布了一份声明。他们表示此次修订是由于全球电动汽车市场的变化以及电池供应链的运作方式所致。他们指出，其主要的高镍产品发货未受影响。向韩国大型电池制造商的交付仍在正常进行。

该公司除特斯拉外还供应其他客户。LG新能源便是其中之一。L&F的股票在周二首尔交易中下跌了11%。全年股价上涨约16%。与上涨76%的韩国综合指数相比，这一涨幅显得较小。