Michael Burry affirme qu'il ne parie pas à la baisse sur les actions de Tesla malgré les commentaires pessimistes incessants

Michael Burry, l'investisseur connu pour avoir prédit le krach immobilier américain des années avant la douloureuse année 2008, a déclaré qu'il ne pariait pas contre l'action Tesla juste après l'avoir qualifiée de « ridiculement surévaluée »

Cette clarification est intervenue après que des utilisateurs de X l'ont interrogé pour savoir si ses commentaires pessimistes constants signifiaient qu'il était également vendeur à découvert sur l'action TSLA.

« Mais je ne suis pas vendeur à découvert », a écrit Michael en réponse à l'une de ces questions. L'action TSLA avait déjà connu une forte volatilité cette année. Elle avait chuté en avril après que les activités politiques d'Elon Musk aient soulevé des interrogations quant à son implication dans la gestion du constructeur automobile. Depuis, Tesla a rebondi avec force et se négocie désormais près de ses plus hauts historiques, malgré les inquiétudes croissantes concernant la demande de véhicules et le ralentissement des livraisons.

Tesla publie des estimations de livraison alors que la pression sur les ventes s'accentue

Lundi, Tesla a alimenté le débat en publiant de manière inattendue ses estimations de livraison de véhicules sur son site web. Cette initiative a surpris. L'entreprise communique habituellement ces données en privé, aux analystes et aux investisseurs.

Les chiffres indiquent une deuxième baisse annuelle consécutive des ventes de véhicules, Tesla ayant enregistré une estimation moyenne de 1,6 million de livraisons, soit une diminution de plus de 8 % par rapport à l'année précédente. Les prévisions pour les trois prochaines années sont également inférieures aux moyennes tracpar Bloomberg, ce qui témoigne d'une dynamique plus faible que prévu par de nombreux investisseurs.

Pour le quatrième trimestre, les analystes prévoient que Tesla livrera 422 850 véhicules, selon les données publiées par l'entreprise. Cela représenterait une baisse de 15 % par rapport à la même période l'an dernier.

La moyenne de Bloomberg était plus élevée, à 440 907 véhicules, ce qui impliquait tout de même une baisse annuelle de 11 %. Tesla n'avait jamais publié ces moyennes auparavant, même si son équipe des relations investisseurs compilait depuis longtemps des données similaires en interne.

Malgré le ralentissement des ventes, l'action Tesla a bien résisté, enregistrant une hausse de 11 % jusqu'à la clôture de mardi, alors même que le S&P 500 progressait de 17 % sur la même période. Cet écart montre que les investisseurs restent disposés à payer pour la croissance future, même si les volumes de livraisons diminuent.

Elon Musk défend l'envergure de Tesla tandis que Burry reste sceptique quant à l'IA

Alors que les estimations de livraison ont suscité des spéculations pessimistes, Elon Musk a continué de publier sur X, déclarant : « La Tesla Model Y est désormais officiellement la voiture la plus vendue au monde pour la troisième année consécutive. » Dans un autre message, Elon a répondu aux critiques concernant sa rémunération de 1 000 milliards de dollars, approuvée par les actionnaires lors d’une assemblée générale en octobre.

« Mes actions Tesla et SpaceX, qui représentent la quasi-totalité de ma fortune, ne prennent de la valeur qu'en fonction de la quantité de produits et services utiles que ces entreprises fabriquent », a écrit. Il a ajouté que les actionnaires et les employés profitent de la hausse des cours et s'est décrit comme « un créateur, pas un profiteur », s'en prenant ainsi à des personnalités politiques comme Bernie Sanders.

Parallèlement, Michael maintient ses positions vendeuses sur Nvidia, Palantir et Google, estimant que l'IA a créé une bulle spéculative. Dans son nouveau podcast Substack, « Cassandra Unchained », il affirme que la demande en IA ne justifie pas les valorisations actuelles et prévoit un retournement de situation l'année prochaine.