Michael Burry dit qu'il n'est pas à découvert sur les actions Tesla malgré les commentaires baissiers incessants

Michael Burry, l'investisseur connu pour avoir prédit l'éclatement du marché immobilier américain des années avant la douloureuse année 2008, a déclaré qu'il ne parie pas contre les actions Tesla juste après les avoir qualifiées de « ridiculement surévaluées ».

Cette clarification est intervenue après que des utilisateurs sur X l'ont pressé de savoir si ses commentaires baissiers constants signifiaient qu'il était également à découvert sur les actions TSLA.

« Mais je ne suis pas à découvert », a écrit Michael en réponse à l'une de ces questions. L'action TSLA avait déjà connu une forte oscillation cette année. Les actions ont chuté en avril après que l'activité politique d'Elon Musk a soulevé des questions sur sa concentration sur la direction du constructeur automobile. Depuis lors, Tesla a fortement rebondi et se négocie désormais près de ses plus hauts historiques, malgré les préoccupations croissantes autour de la demande de véhicules et du ralentissement des livraisons.

Tesla publie des estimations de livraison alors que la pression sur les ventes s'intensifie

Tesla a ajouté à ce débat lundi lorsqu'elle a publiquement publié des estimations de livraison de véhicules sur son site Web. Cette étape a été remarquée. L'entreprise partage habituellement ces données en privé avec les analystes et les investisseurs.

Les chiffres indiquaient une deuxième baisse annuelle consécutive des ventes de véhicules, alors que Tesla compilait une estimation moyenne de 1,6 million de livraisons, soit une baisse de plus de 8 % par rapport à l'année précédente. Les perspectives pour les trois prochaines années sont également inférieures aux moyennes suivies par Bloomberg, montrant une dynamique plus faible que ce que de nombreux investisseurs avaient intégré.

Pour le quatrième trimestre, les analystes s'attendent à ce que Tesla livre 422 850 véhicules, selon les données publiées par l'entreprise. Cela représenterait une baisse de 15 % par rapport à la même période l'année dernière.

La moyenne de Bloomberg était plus élevée à 440 907 véhicules, ce qui impliquait toujours une baisse annuelle de 11 %. Tesla n'avait pas publié ces moyennes auparavant, même si son équipe de relations investisseurs compilait depuis longtemps des données similaires en coulisses.

Malgré le ralentissement des ventes, l'action Tesla s'est maintenue, bondissant de 11 % jusqu'à la clôture de mardi, alors que le S&P 500 gagnait 17 % sur la même période. Cet écart montre que les investisseurs restent disposés à payer pour la croissance future, même si les volumes de livraison s'assouplissent.

Elon Musk défend l'échelle de Tesla tandis que Burry reste sceptique quant à l'IA

Alors que les estimations de livraison déclenchaient des arguments baissiers, Elon Musk a continué à poster sur X, disant : « La Tesla Model Y est désormais officiellement la voiture la plus vendue au monde pour la troisième année consécutive. » Dans un autre post, Elon a abordé les critiques liées à son package de rémunération de 1 000 milliards de dollars, approuvé par les actionnaires lors d'une réunion en octobre.

« Mes actions Tesla et SpaceX, qui constituent presque toute ma richesse, ne prennent de la valeur qu'en fonction de la quantité de produits utiles que ces entreprises produisent et de services qu'elles offrent », Elon a écrit. Il a ajouté que les actionnaires et les employés bénéficient des gains boursiers et s'est décrit comme « un créateur, pas un prédateur », ciblant des politiciens comme Bernie Sanders.

Pendant ce temps, Michael conserve des positions courtes sur Nvidia, Palantir et Google, arguant que l'IA est devenue une bulle. Il a déclaré, dans son nouveau Substack « Cassandra Unchained », qu'il ne croit pas que la demande en IA justifie les valorisations actuelles et s'attend à ce que le trade se dénoue l'année prochaine.