伊朗推出比特币支持的霍尔木兹海峡通行保险服务

伊朗推出了“霍尔木兹安全”（Hormuz Safe），这是一种新的比特币支持的保险服务，专为穿越霍尔木兹海峡的船只设计，德黑兰正将全球最繁忙的能源航线之一转化为与加密货币挂钩的航运产品。

该服务面向伊朗航运公司和货主，政府表示其每年可能带来超过100亿美元的收入。从纸面上看，这项服务很简单：货主随船押运，保险覆盖随即开始，货主获得一份签字收据。

德黑兰表示，“霍尔木兹安全”的完整网站仍处于“即将上线”状态，但伊朗媒体称该平台已开始为通过海峡的海运货物提供保险。预计该项目将包括不同的海上保险产品以及加密的船舶检查。

最大的问题是这笔保险费用是否会在过境费之上额外收取。这很重要，因为一些船只此前已通过同一条航线支付了高达200万美元的单程费用。

伊朗将霍尔木兹保险置于新的海峡管理局之下

周一，伊朗最高国家安全委员会宣布，一个新的组织——波斯湾海峡管理局（PGSA）——将负责提供有关海峡的信息。该机构必须提供关于海峡运营和新发展的实时信息。

伊朗国家附属媒体报道称，“霍尔木兹安全”将开始为该地区的海上货物运输提供保险服务。该服务还将为通过海峡航行的船舶提供加密认证。

据报道，“货物从确认之时起即获得保险，并向货主提供签字收据。”伊朗政府还补充说，该服务“面向伊朗航运公司和货主”。

伊朗表示，它打算使用通行费系统的收益来支付修复近六周美国-以色列在伊朗境内轰炸造成的损害的费用。在冲突爆发之前，船只无需支付费用即可通过海峡。

美国和中国都反对对该海峡征收通行费。在与中国国家主席习近平会晤后，白宫表示，“习主席明确表达了中方对海峡军事化以及任何试图对其使用收费的努力的反对。”此后，中国方面没有正式否认。

联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯也呼吁开放海峡。他呼吁“不征收通行费”和“不歧视”。

航运公司面临更高的海湾保险成本和制裁风险

此外，驶往波斯湾的船只保险费率正在大幅上涨。事实上，自近两个半月前的军事行动开始以来，船只的战争险保费已显著上涨。

例如，3月份，在美国和以色列对伊朗进行空袭后的几天内，保险费率在几天内上涨了5倍。这种情况可能使任何简单的航行都变得非常麻烦。

几家领先的保险公司迅速停止了相关业务。Gard、Skuld、NorthStandard和美国船东互保协会（American Club）在军事冲突一开始就拒绝为在波斯湾地区航行的船只提供战争险保险。

后来，一些保险公司带着国家担保重返市场。例如，丘博保险（Chubb Limited）在美国启动了一个200亿美元的计划，为在霍尔木兹海峡航行的商船提供船体、货物和责任方面的战争险保险。

然而，航运公司对此持谨慎态度。其中一些公司继续避免在该区域航行，因为存在可能的袭击和绑架、船只被扣押以及船员安全问题的威胁。

根据3月《Cryptopolitan》的报道 报告，伊朗在战争开始时就已经开始向一些商业船只收取过境费。一些付款估计每航次可达200万美元。

此外，《联合国海洋法公约》禁止对通过国际海峡或领海的船只征收任何费用。

截至发稿时，尚无国家或航运公司表示有兴趣使用伊朗的“霍尔木兹安全”服务。