伊朗推出 Bitcoin支持的霍尔木兹海峡过境保险服务

伊朗推出了 Hormuz Safe，这是一项针对穿越霍尔木兹海峡的船舶的 Bitcoin支持的新型保险服务。德黑兰正将世界上最繁忙的能源航道之一转变为与加密货币挂钩的航运产品。.

这项服务面向伊朗航运公司和货主，政府称其每年可带来超过100亿美元的收入。服务流程看似简单：货主随货运输，保险生效，货主获得签字收据。.

德黑兰方面表示，霍尔木兹安全平台的完整网站仍在“即将上线”，但伊朗媒体报道称，该平台已开始为途经霍尔木兹海峡的海运货物提供保险服务。该项目预计将包含不同的海上保险产品和加密船舶检查功能。.

关键问题在于，这笔保险费用是否会在运输费用之外另行支付。这一点至关重要，因为有些船舶在同一航线上单次航行已面临高达200万美元的赔付。.

伊朗将霍尔木兹海峡保险置于新的海峡管理局管辖之下。

周一，伊朗最高国家安全委员会宣布成立一个新的机构——波斯湾海峡管理局（PGSA），负责提供有关海峡的信息。该机构必须实时提供有关海峡运作和最新动态的信息。.

伊朗官方媒体报道称，霍尔木兹安全公司将开始为该地区的货物海上运输提供保险服务。该公司还将为途经霍尔木兹海峡的船舶提供加密认证。.

报告指出，“货物自确认之日起即获得保险，并向货主提供签字收据。”伊朗政府还补充说，这项服务“面向伊朗航运公司和货主”。

伊朗表示，计划利用收费系统的收入来支付修复因美以近六周的轰炸而造成的伊朗境内损失的费用。冲突爆发前，船只可以免费通过霍尔木兹海峡。.

美国和中国都反对在霍尔木兹海峡收费。在与中国dent 主席习近平会晤后，白宫发表声明称，“习近平明确表示中国反对在霍尔木兹海峡军事化以及任何收费通行的企图。”此后，中国方面未对此作出官方否认。.

联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯也呼吁开放海峡。他呼吁“不收取通行费”和“不歧视”。

航运公司面临更高的海湾保险成本和制裁风险

此外，驶往波斯湾的船舶保险费率也大幅上涨。事实上，自近两个半月前军事行动开始以来，船舶战争风险保险的费用已显著增加。.

例如，3月份，在美国和以色列空袭伊朗之后，保险费率在几天内上涨了5倍。这种情况可能会使任何一次简单的航行都变得非常麻烦。.

几家主要的保险公司迅速停止了这方面的业务。军事冲突爆发后，加德保险公司、斯库尔德保险公司、北标准保险公司和美国船东互保协会立即拒绝为在波斯湾地区航行的船舶提供战争风险保险。.

后来，一些保险公司在国家担保的保障下重返市场。例如，丘博保险有限公司（Chubb Limited）在美国参与了一项价值200亿美元的计划，为航行于霍尔木兹海峡的商船提供船体、货物和责任险，以应对战争风险。.

然而，航运公司对此问题持谨慎态度。由于可能发生袭击和绑架事件、船舶被扣押的风险以及船员安全问题，一些公司仍然避免在该区域航行。.

据 Cryptopolitan 报道，伊朗在战争初期就开始向一些商船收取过境费。据估计，有些船只单次航行的过境费高达200万美元。

此外，《联合国海洋法公约》禁止对通过国际海峡或领海的船舶征收任何费用。.

截至发稿时，尚无任何国家或航运公司表示有兴趣使用伊朗霍尔木兹安全服务。.