이란, 비트코인 기반 호르무즈 해협 통과 보험 서비스 출시

테헤란이 세계 busiest 에너지 경로 중 하나를 암호화폐 연결 운송 제품으로 전환함에 따라, 이란은 호르무즈 해협을 건너는 선박을 위한 새로운 비트코인 기반 보험 서비스인 ‘호르무즈 세이프(Hormuz Safe)’를 출시했습니다.

이 서비스는 이란 운송 회사와 화물 소유자를 위한 것이며, 정부는 연간 100억 달러 이상의 수익을 가져올 수 있다고 말합니다. 제안은 문서상으로는 간단합니다. 화물 소유자가 화물을 동반하면 보험 커버가 시작되고 소유자는 서명된 영수증을 받습니다.

테헤란은 호르무즈 세이프의 전체 웹사이트가 아직 “곧 출시 예정”이라고 말하지만, 이란 언론은 플랫폼이 이미 해협을 통과하는 해상 화물에 대한 커버리지를 제공하기 시작했다고 보도했습니다. 이 프로그램에는 다양한 해상 보험 상품과 암호화된 선박 검사가 포함될 것으로 예상됩니다.

핵심 질문은 이 보험 요금이 통과 요금 위에 부과되는지 여부입니다. 이는 중요합니다. 일부 선박은 이미 동일한 경로를 통해 여행당 최대 200만 달러의 지불을 faced했기 때문입니다.

이란, 호르무즈 보험을 새로운 해협 당국 아래 배치

월요일, 이란 최고국가안보위원회는 해협에 대한 정보를 제공하는 책임을 지는 새로운 조직인 페르시아만 해협 당국(PGSA)이 설립될 것이라고 발표했습니다. 이 당국은 해협의 운영 및 새로운 개발에 대한 실시간 정보를 제공해야 합니다.

이란 국영 매체는 호르무즈 세이프가 해당 지역의 해상 운송에 대한 보험 서비스를 제공하기 시작할 것이라고 보도했습니다. 이 서비스는 또한 해협을 항해하는 선박에 대한 암호화된 인증도 제공할 것입니다.

보고서에 따르면 “화물은 확인 순간부터 보험이 적용되며, 소유자에게 서명된 영수증이 제공됩니다.” 이란 정부는 또한 이 서비스가 “이란 운송 회사와 화물 소유자를 위한 것”이라고 덧붙였습니다.

이란은 거의 6주간의 미국-이스라엘 폭격으로 인해 발생한 피해 복구 비용을 충당하기 위해 통행료 시스템에서 얻은 수익을 사용하려는 의도를 밝혔습니다. 분쟁 이전에는 선박이 요금을 지불하지 않고 해협을 통과할 수 있었습니다.

미국과 중국 모두 해협의 통행료 부과에 반대했습니다. 시진핑 중국 국가주석과의 회담 후 백악관은 “시가 해협의 군사화와 그 사용에 대한 통행료 부과 시도에 대한 중국의 반대를 명확히 했다”고 밝혔습니다. 그 이후 중국으로부터 공식적인 부인 성명이 나온 바는 없습니다.

안토니우 구테흐스 유엔 사무총장도 해협의 개방을 촉구했습니다. 그는 “통행료 금지”와 “차별 금지”를 요구했습니다.

운송 회사들은 고위험 해역 보험 비용 상승과 제재 위험에 직면해 있습니다

또한 페르시아만으로 향하는 선박의 보험율이 크게 상승하고 있습니다. 실제로, 거의 2개월 반 전 군사 작전이 시작된 이후 선박의 전쟁 위험 보험료가 현저히 비싸졌습니다.

예를 들어, 3월에는 미국과 이스라엘의 이란 공습 이후 며칠 동안 보험율이 5배 증가했습니다. 이러한 상황은 어떤 단순한 항해도 매우 번거롭게 만들 수 있습니다.

여러 주요 보험 회사들은 이 분야에서 활동을 빠르게 중단했습니다. 가드(Gard), 스쿨드(Skuld), 노스스탠다드(NorthStandard), 그리고 아메리칸 클럽(American Club)은 군사 분쟁이 시작되자마자 페르시아만 지역에서 항해하는 선박에 대한 전쟁 위험 보험 제공을 거부했습니다.

나중에 여러 보험사가 국가 보증과 함께 시장에 복귀했습니다. 예를 들어, 추브 리미티드(Chubb Limited)는 페르시아만 해협을 항해하는 상선들의 선체, 화물 및 책임 보험을 제공하는 미국 내 200억 달러 규모의 프로그램에 참여했습니다.

그러나 운송 회사들은 이 문제에 대해 신중합니다. 일부는 가능한 공격과 납치, 선박 압류 위협, 그리고 선원 안전 문제 등으로 인해 이 지역 항해를 계속 피하고 있습니다.

3월 크립토폴리탄의 보도에 따르면 보고서, 이란은 전쟁 시작 당시 이미 일부 상선으로부터 통행료를 징수하기 시작했습니다. 일부 지불액은 항해당 200만 달러에 달할 것으로 추정되었습니다.

또한, 유엔 해양법 협약은 국제 해협이나 영해를 통과하는 선박에 어떠한 지불도 부과하는 것을 금지합니다.

발행 시점 기준으로, 어느 국가나 운송 회사도 이란 호르무즈 세이프 서비스를 사용할 의사를 표명하지 않았습니다.