中国吉利因电动汽车势头强劲，第三季度净利润激增59%至5.38亿美元

吉利报告称，第三季度利润大幅飙升，该公司周一在中国披露，其降价促销策略促使更多汽车售出，尽管监管机构对降价幅度表示不满。

根据其提交的文件声明，该汽车制造商表示，截至9月30日的三个月内，净利润同比增长59%，至38亿元人民币，约合5.35亿美元。

该公司还表示，由于交付量增加了43%，该时期的收入增长了27%，达到892亿元人民币，这是推动这些数字的主要力量。

投资者并未对这些结果给予奖励。吉利在港交所的股价在公司发布文件后立即下跌了1.4%。

尽管该公司正致力于简化其结构，并将更多资源投入到与比亚迪和小米等竞争对手的较量中，因为在长期的价格战中，每个品牌都在努力留住客户，但股价仍出现下跌。

该公司表示，中国减少国家以旧换新补贴的新举措，以及监管机构要求汽车制造商加快向供应商付款的命令，使得现金流管理更加困难。

吉利在竞争加剧之际加大折扣力度

吉利 表示，在文件中称，中国当局曾试图阻止汽车制造商提供其认为过高的折扣，但该公司因销售依赖于这些激励措施而继续使用。

文件中列出的一个例子是2026款银河E5电动SUV，它拥有更强大的电池和更新的软件，但基本版的起售价仍保持在109,800元。

该公司还表示，在11月初，它引入了高达15,000元的返利，以平衡2026年开始实施的较小的电动汽车购置税减免政策。

吉利指出，像 小米 和理想汽车这样的品牌本月也推出了类似的优惠，因为每家公司都试图在增长放缓期间防止客户转向竞争对手。

吉利表示，其强劲的季度表现与比亚迪过去两个季度的情况截然不同，后者报告利润下降。文件显示，今年两家汽车制造商之间的销售差距已缩小，因为吉利在2025年前九个月的交付量激增了50%以上，这得益于星愿两厢车等车型，该公司称其为中国最畅销的车型。 比亚迪 在其自己的文件中表示，同期国内销售额增长了5%。

该公司还表示，海外需求疲软。吉利此前报告称，由于俄罗斯（其主要市场之一）消费减弱且进口费用增加，截至9月的出口量下降了7%。该公司表示，它正在开拓新市场，包括英国和巴西，后者与雷诺成立了合资企业，为南美市场生产汽车。