随着中国收紧出口规则，欧洲企业面临高昂成本

新调查显示，由于中国的出口限制，欧洲企业正面临不断上升的费用和不确定性，一些公司面临的费用可能高达数亿美元。

欧盟商会中国分会周一发布调查结果，显示一家公司估计将面临超过2.5亿欧元（2.9亿美元）的额外成本。另一家企业表示，限制措施将增加相当于其2025年全球收入约20%的成本。调查于11月6日至11月24日期间进行。

约三分之一的在中国运营的欧洲企业表示，由于这些政策，他们现在计划在其他国家寻找供应商。结果显示了欧洲公司对中国 essential 材料和技术的依赖程度，以及当这种流动中断时会发生什么。

对贸易战限制的报复

中国实施这些控制措施是为了反击美国在其贸易战中对中国商品征收的关税和其他限制。限制措施涵盖稀土等资源，这些资源在其他地方很难找到。

中国最近暂停了一些更广泛的规则，这些规则将阻止出口含有少量某些稀土的产品。这是作为与美国缓解紧张关系协议的一部分发生的。但两国仍在努力制定使贸易更容易的一般许可证细节。他们已经错过了在感恩节之前完成这些谈判的目标。

欧洲商会副总裁 Stefan Bernhart 表示，尽快建立一般许可制度将大有裨益。“在不久的将来引入一般许可机制将提供急需的稳定性和可预测性，并可能为这些出口管制导致的商业信心恶化设置底线，”他说。

中国的出口管制不仅限于稀土和重要矿物。该国还限制敏感信息在其边境的流动，并禁止某些类型的计算机芯片在国外销售。

德国从中国购买的稀土磁铁比任何其他单一国家都多。美国 shipments 在10月反弹，达到1月以来的最高点。但根据最新的中国海关记录，德国在8月达到峰值后，连续第二个月接收量减少。

关于公司希望将采购来源从中国转移的调查发现并没有解释他们将去哪里或如何进行，鉴于中国控制着稀土的大部分开采和加工。

约11%的受访公司表示，他们担心在申请许可证时必须分享包含其私人商业机密的信息。

报告提到，欧盟委员会有一个网站，公司可以在那里申请出口许可证、检查海关清关情况并标记他们遇到的问题。然而，只有18家公司表示他们使用了这个工具。

共有131名商会成员回答了调查。其中，75人表示中国的出口管制影响了他们的业务。

汽车制造商急于替换中国零部件

欧洲汽车公司也在寻找方法移除使用中国零部件的部件。他们担心日益增长的政治冲突，包括芯片制造商 Nexperia 的问题以及中国的稀土限制。

几位知情人士告诉彭博社，几家汽车制造商正在推动其主要供应商寻找中国半导体的永久替代品。欧洲主要供应商集团 CLEPA 的负责人 Matthias Zink 表示，汽车行业正在考虑对零部件获取方式进行更大规模的改变，以应对不断变化的政治局势。

“我们此前已有一些迹象，比如有人问：‘如果无法摆脱对中国的依赖，你如何为我供货？’”齐克表示。他同时担任舍弗勒集团动力总成和底盘部门的负责人。

这些举动紧随10月中国拥有的 Nexperia 突然出现的供应问题。当荷兰接管该公司荷兰业务后，中国停止从 Nexperia 的中国工厂出口关键零部件，局势进一步恶化。