荷兰希望通过Nexperia打入中国市场来实现什么目标？

据彭博社报道，经过数月来各方压力不断增加，荷兰政府最终直接接管了欧洲汽车行业关键供应商 Nexperia。.

文森特·卡雷曼斯以临时身份负责荷兰经济政策仅三个多月，他就动用紧急权力，将中国对该公司的影响清除出去。.

此举使荷兰成为北京、华盛顿和依赖稳定芯片供应的欧洲主要汽车制造商之间地缘政治斗争的中心。.

卡雷曼斯是在收到警告后采取了行动，这些警告称该公司的所有权结构正在对欧洲制造业的稳定性构成风险，而且张学正做出的内部决定有可能将关键业务转移到欧洲以外。.

北京方面 采取的回应 是封锁了为 Nexperia 处理部分生产流程的中国工厂，扰乱了将零部件从欧洲运往亚洲再运回欧洲的正常供应链。

欧洲和日本的汽车制造商被告知，他们可能很快将面临交付量减少的情况。如果这种情况在几天内得不到解决，欧洲的工厂目前正在为可能的停产做准备。.

时机再糟糕不过了，各行各业已经因为消费者需求疲软、成本上升以及唐纳德·特朗普总统执政dent 变化的全球贸易规则而承受着压力。.

卡雷曼斯采取行动阻止翼泰克控制权

卡雷曼斯援引 1952 年《货物供应法》获得了干预的权力。.

这项法律此前从未被使用过。它允许荷兰政府在国家经济必需物资供应面临风险时，推翻公司的决定。在向阿姆斯特丹法院提交文件后，张于10月7日被正式免职。.

卡雷曼斯表示，采取这一行动是必要的，因为张某“一直在暗中策划，试图将公司迁往国外”。

张已经解雇了荷兰的三名高级管理人员，并批准了约 1.3 亿美元的可疑内部交易，这些交易与他控制的一家公司有关。.

Nexperia 的一位发言人表示：“我们希望此事能够尽快缓和，这对所有相关方都有利。”

但中国官员反应强烈。中国商务部长王文涛在与卡雷曼斯通话时表示，此次收购“严重影响”了全球供应链的稳定。.

北京将永科电子（Wingtech）及其母公司视为其长期发展战略的一部分，旨在拓展其希望在全球拥有影响力的产业。中国许多行业，包括电动汽车和机器人，都依赖于永科电子生产的芯片。.

这家公司的重要性在于其产量。Nexperia 生产用于汽车、消费电子tron和工业机械的晶体管和逻辑芯片。它每秒生产约 3000 个元件。.

尽管与荷兰半导体巨头ASML相比，这家公司规模较小，但其欧洲产能的损失可能会对整个制造业产生广泛影响。肯特大学商学院的德斯蒙德·多兰指出，“Nexperia（6）造成的混乱完全可以预见”，并强调了跨境依赖的风险。.

欧洲汽车行业面临迫在眉睫的压力

德国已就可能产生的后果与荷兰政府展开磋商。德国总理弗里德里希·默茨的发言人证实，柏林方面正在就此局势进行“密集磋商”。.

《芯片战争》一书的作者克里斯·米勒表示，由于Nexperia在供应链中扮演着举足轻重的角色，任何中断“都可能matic 对制造业供应链产生巨大影响”

欧洲汽车协会ACEA表示，整个行业都感到措手不及。其总干事西格丽德·德·弗里斯表示：“汽车行业突然发现自己陷入了这种令人担忧的境地。我们迫切需要所有相关国家迅速拿出matic 解决方案。”

紧张局势最早出现在2023年末，当时Nexperia的高级管理人员联系了荷兰政府部门，表达了对股东干预的担忧。随后，该公司与政府部门举行了会谈。.

双方拟定协议，增设监事会并实现股权多元化，引入西方少数股东。然而，由于闻泰科技被列入美国贸易限制名单，相关进展陷入停滞。.

2024年12月，荷兰政府告知 Nexperia公司 ，该公司需要保证其在欧洲的运营存在。该公司回应称，无法提供此类保证。

卡雷曼斯曾创立求职平台 magnet.me 并担任青年部长，他还宣布投资 2 亿欧元在格罗宁根建立一个人工智能中心，并投资近 5 亿欧元用于加强该国的科技行业。.

在一次议会辩论中，他表示：“我们需要更加积极主动。”他与Nexperia公司的合作行动成为这一立场的第一个重要例证。.

现在局势取决于荷兰和中国之间的谈判。欧洲各地的工厂都在倒计时。这不仅关乎一家芯片制造商的命运，更关乎对这两个地区制造业战略控制权的争夺。.