Чего Нидерланды надеются добиться, сломив Китай с помощью Nexperia?

По данным Bloomberg, правительство Нидерландов взяло под прямой контроль компанию Nexperia после нескольких месяцев нарастающего давления по поводу того, кто контролирует ключевого поставщика для европейского автомобильного сектора.

Винсент Карреманс, который исполняет обязанности временного руководителя экономической политики Нидерландов чуть более трех месяцев, использовал чрезвычайные полномочия для устранения китайского влияния в компании.

Этот шаг поставил Нидерланды в центр геополитической борьбы между Пекином, Вашингтоном и крупными европейскими автопроизводителями, зависящими от стабильных поставок микросхем.

Компания Karremans приняла меры после предупреждений о том, что структура собственности компании становится угрозой для стабильности европейского производства, а внутренние решения Чжан Сюэчжэна грозят перенести важнейшие производственные операции из Европы.

Пекин В ответ заблокировал работу китайского завода, который обеспечивает часть производственного процесса для компании Nexperia, нарушив тем самым нормальную цепочку поставок, по которой комплектующие отправляются из Европы в Азию и обратно.

Автопроизводителям в Европе и Японии сообщили, что в ближайшее время они могут столкнуться с сокращением поставок. Европейские заводы сейчас готовятся к возможной остановке производства, если ситуация не разрешится в течение нескольких дней.

Время выбрано крайне неудачно: отрасли и без того испытывают трудности из-за слабого потребительского спроса, роста издержек и давления со стороны меняющихся правил глобальной торговли при администрацииdent Дональда Трампа.

Карреманс пытается заблокировать контроль над компанией Wingtech

Карреманс получил право вмешаться, сославшись на Закон о доступности товаров 1952 года.

Этот закон ранее никогда не применялся. Он позволяет правительству Нидерландов отменять решения компаний, если под угрозой находится непрерывность поставок, имеющих важное значение для национальной экономики. После подачи документов в суд Амстердама Чжан был официально отстранен от своей должности 7 октября.

Карреманс заявил, что эти действия были необходимы, потому что Чжан «тайно работал за нашей спиной над переводом компании за границу»

Чжан уже уволил трех высокопоставленных сотрудников в Нидерландах и одобрил сомнительные внутренние транзакции на сумму около 130 миллионов долларов, связанные с фирмой, которую он также контролировал.

Представитель компании Nexperia заявил: «Мы надеемся, что этот вопрос в ближайшее время удастся урегулировать в интересах всех вовлеченных сторон»

Однако китайские чиновники отреагировали резко. В ходе телефонного разговора с Карремансом министр коммерции Китая Ван Вэньтао заявил, что поглощение «серьезно повлияло» на стабильность глобальных цепочек поставок.

Пекин рассматривает компанию Wingtech, свою материнскую компанию, как часть своего долгосрочного плана по развитию отраслей, в которых он хочет оказывать глобальное влияние. Многие сектора экономики Китая, включая электромобили и робототехнику, зависят от чипов производства Nexperia.

Значимость компании заключается в её объёмах производства. Nexperia производит транзисторы и логические микросхемы, используемые в автомобилях, бытовойtronи промышленном оборудовании. Компания производит около 3000 компонентов в секунду.

Хотя компания невелика по сравнению с голландским полупроводниковым гигантом ASML, потеря ее европейских мощностей может повлиять на широкий спектр производства. Десмонд Доран из бизнес-школы Кентского университета заявил: «Сбои вокруг Nexperia (6) были вполне предсказуемы», отметив риски трансграничной зависимости.

Европейский автомобильный сектор сталкивается с немедленным давлением

Германия уже начала переговоры с правительством Нидерландов по поводу возможных последствий. Пресс-секретарь администрации канцлера Фридриха Мерца подтвердил, что Берлин ведет «интенсивные переговоры» по ситуации.

Крис Миллер, автор книги «Война чипов», заявил, что из-за масштабной роли компании Nexperia в поставках любое нарушение «может иметь серьезныеmatic для производственных цепочек поставок».

Европейская автомобильная ассоциация ACEA заявила, что отрасль была застигнута врасплох. Ее генеральный директор Сигрид де Врис сказала: «Автомобильная промышленность внезапно оказалась в этой тревожной ситуации. Нам действительно нужны быстрые иmatic решения от всех вовлеченных стран»

Напряженность впервые возникла в конце 2023 года, когда высшее руководство Nexperia обратилось в нидерландское министерство, выразив обеспокоенность по поводу вмешательства акционеров. Последовали встречи между компанией и государством.

Были составлены соглашения о создании наблюдательного совета и диверсификации структуры собственности с целью включения в нее западного миноритарного акционера. Однако прогресс застопорился, когда компания Wingtech была включена в список компаний, в отношении которых действуют торговые ограничения США.

В декабре 2024 года правительство Нидерландов заявило компании Nexperia о необходимости гарантировать свое операционное присутствие в Европе. Компания ответила, что не может предоставить таких гарантий.

Карреманс, ранее основавший платформу для поиска работы magnet.me и занимавший пост министра по делам молодежи, также объявил об инвестициях в размере 200 миллионов евро в центр искусственного интеллекта в Гронингене и почти 500 миллионов евро, направленных на укрепление технологического сектора страны.

В ходе парламентских дебатов он заявил: «Нам нужно быть гораздо активнее». Его действия в отношении компании Nexperia стали первым крупным примером этой позиции.

Теперь исход событий зависит от переговоров между Нидерландами и Китаем. Заводы по всей Европе считают дни до начала переговоров. На кону стоит не только судьба одного производителя микросхем, но и стратегический контроль над производственными мощностями в обоих регионах.